Lori

Schau dir mal die folgende Tabelle an (leider in schwedisch): http://etanolbil.eu/bilar.xls Mein Subaru Impreza WRX hat schon bei 20 % Ethanol zu husten angefangen...und die OBD Leuchte ging dann auch schon an... Desshalb fahre ich momentan nur mit 10 - 15% Ethanol rum. Viel Spass beim mischen!

@9-3 cabrio fan Naja, 1000 Euro ist schon ein bisschen viel. Anscheinend braucht es ein spezielles Gerät für Boxermotoren (wegen der anderen Zündreihenfolge / Kabellänge?!). Ich weiss nicht ob dieses mehr kostet... Jedenfalls wären keine speziellen Modifikationen dabei. Ja, der WRX ist ein Turbo...gewisse Leute behaupten ja dass Turbomotoren speziell gut für Ethanol geeignet seien (da sie durch die heisse (weil komprimierte) Luft das Gemisch aufheizen), aber ich denke das bezieht sich auch eher auf speziell optimierte Motoren... @StephanK Ja, eine Standheizung wäre wohl eine gute Idee. Ich habe gelesen dass diese mit E85 problemlos "anspringt". Werde nochmal beim Umrüster nachfragen ob er irgendwelche Messungen macht nach der Umrüstung....wenn der Motor nachher zu mager läuft kann ich gleich ohne Umrüstung Ethanol reinkippen...

Ich verfolge diesen Thread mit grossem Interesse, da ich auch am überlegen bin das Gerät von Beta-tek zu installieren. Habe hier in der Schweiz eine Offerte machen lassen für meinen Subaru Impreza WRX: 1000 Euro inkl. Einbau. Allerdings bin ich auch etwas skeptisch gegenüber der Funktionsweise dieses Gerätes...ob der Motor wircklich keinen Schaden nimmt über die Jahre...?!? Ich hatte jetzt schon mal Versuche mit Beimischen gemacht...beim Subaru ging aber bereits mit E20 das OBD/Check Engine Licht an... Zudem lief der Motor schon mit E15 im Leerlauf unrund. Zudem hatte ich teilweise schon ziemliche Leistungseinbussen. Ich werde jetzt noch etwas abwarten...bis es wärmer wird (Kaltstart...) und du hoffentlich weitere Erfahrungen postest. Zudem entscheidet das Parlament bei uns in der Schweiz nächste Woche ev. ob die Steuern für Biotreibstoffe gesenkt/aufgehoben werden...