hohesm

Hallo Leute, Ich hab im letzten Jahr viel Pech mit der Frontscheibe gehabt. 2x Steinschlag im Sichtfeld, nun der zweite Wechsel, dieses Mal in der freundlichen Saabwerkstatt meines Vertrauens. Die nicht mehr lieferbare Seitenleiste musste dieses mal getauscht werden, glücklicherweise gab es ein Gebrauchtteil. Nun zum Problem: Leider habe ich aber seitdem Windgeräusche bei 80 km/h, die ich vorher erst ab 150 km/h kannte, und bei 150 - 200 km/h denkt man die ganze Zeit die Fenster stehen offen... Genauer lokalisieren kann ich die Geräusche akustisch aber nicht, es sind einfach Windgeräusche von vorn, wie bei hohem Tempo oder bei Fahrten im kräftigem Wind. Meine Werkstatt war nun beim ersten Anruf doch sehr zurückhaltend, die Scheibe erneut zu tauschen ("ist sie denn Dicht? Wir wollen keinem Phantom nachjagen"). Ich habe die Scheibe nun nochmal untersucht, und finde, dass die Spaltmaße am oberen Ende (gegen das Dach) sehr groß aussehen. Nach sorgfältigem Abkleben der oberen Fensterkante mit Kreppband (Lackschutz) und dann Gewebeband sind die Windgeräusche auch verschwunden. Nun meine Frage: Kann jemand, am Besten an einer Originalscheibe, mal die Spaltmaße vergleichen (9-3 3-Türer oder 5-Türer)? Es gibt eine T-förmige Dichtung, die den Spalt gegen Karosserie und Scheibe überlappt. Diese kann man zu beiden Seiten hochklappen. Wenn man bei mir den Teil Richtung Dach hochklappt, sieht man den Spalt auf dem Foto. Bei mir passen hier 3 Ausweis/Kunden/...karten dazwischen gesteckt (=2,5 mm), auf beiden Fahrzeugseiten. Auf der Beifahrerseite sieht man zudem, dass die Scheibe scheinbar nicht ganz in einem dünnen Rahmen steckt (weiteres Foto). Das wäre noch eine mögliche Geräuschquelle. Mein primärer Wunsch wäre, dass die Scheibe einfach nochmal richtig eingebaut wird. Im WIS findet man auch noch diese Anleitung bei Windgeräuschen. Falls ihr hier eine Meinung zu habt, auch gern raus damit. Wenn die Nacharbeitung mit Dichtmaterial ohne Nachteile verbunden ist, wäre das ja ggf. auch eine Option. Vielen Dank für eure Hilfe, ich hoffe mit den neuen Informationen dann eine adäquate Nachbesserung durch die Werkstatt zu bekommen. Moritz aus Hamburg

Ach cool, vielen Dank, dass du es nochmal so groß und transparent schilderst! Ich bin tatsächlich auch durch deine/eure akribische und hartnäckige Arbeit zu dem Thema dazu gekommen, Mitglied im Saab Club zu werden! Auch wenn es für meinen 9-3 I bislang noch nicht geklappt hat. Aber dann besteht ja noch Hoffnung! Meine haben auch 170tkm gelaufen und stechen nicht durch ihren aussergewöhnlich guten Zustand hervor. Ich freu mich auf jeden Fall auf den Winter der Zukunft, in dem ich in meinem 9-3 mit LEDs unterwegs sein kann! Ich drück die Daumen für die Vorführung/Prüfung im November..

ich weiß, dass es das 900-I Forum ist, aber irgendwie läuft hier ja doch der Hauptthread zum Thema Nachrüst LED / Osram. Also verzeiht mir bitte die Nachfrage ;) Der Saab-Club hat es ja ziemlich spannend gemacht, welche Modelle noch geprüft wurden.. In der aktuellen Osram Kompatibilitätsliste ist nun auch der 9-3 II YS3F und der 9-5 YS3E gelistet. Ist das Thema damit nun erstmal durch, oder besteht noch die Hoffnung, dass auch der 9-3 I YS3D noch positiv geprüft / gelistet wird.. Vielleicht kannst du, @kauftnix , da nochmal den Stand der Dinge erläutern? :) LG Moritz

Weil du neugierig schreibst :) : Gibt es auch Neuigkeiten zu den von euch im März eingesendeten Scheinwerfern? LG Moritz

Das klingt spannend. Wenn ihr die Scheinwerfer zusammenhabt - könntet ihr dann eine Info ins Forum geben, welche Scheinwerfer / Modelle geprüft werden? Ich fahre einen 9-3 YS3D mit Original-Scheinwerfern ..

Ich stehe vor einem ähnlichen Problem, bei mir ist es allerdings „nur“ dass die Scheibe ganz viele minikratzer hat, die bei Dunkelheit zu starker lichtstreuung führen.. [mention=7121]moosbergoldtimer[/mention] : hattest du auch Kontakt zu den Hamburger Werkstätten , ob die den Tausch unter Erhalt der Leisten durchführen könnten? Komme auch aus Hamburg und wollte die Tage mal auf Carglass (jetzt nicht mehr) oder die Werkstatt meines Vertrauens im Hamburger Osten zugehen, Dieser Thread lässt mich allerdings stärker an meinem Plan zweifeln..

Das mit dem YS3D und Saab 900 ist ja schonmal komisch, die genehmigungsnummer weicht bei meinem 9-3 I MJ 2001 auf jeden Fall ab (e4*98/14*0012*12). Bist du sicher dass die Scheinwerfer passen? Skandix gibt ja keine Kompatibilität an, und für den 9-3 I werden auch andere Scheinwerfer angeboten.. Ich vermute für den 9-3 I hängt es daran, dass die besagten gut erhaltenen originalscheinwerfer besorgt werden müssen.. welche Werkstatt hat die gebunkert??:) LG Moritz