danifab

Hi Mario, ich fahre einen 95er 2,5 V6 mit Schaltgetriebe. Nach einem Kühlerschlauchriss habe ich in meinem Wasserkreislauf auch Motoröl festgestellt. Es stellte sich heraus, dass der Wärmetauscher einen Haarriss hatte und somit das Öl in den Wasserkreislauf gelangt war. Das Motoröl hat den Kühlerschlauch zermürbt und das führte dann zu Schlauchriss. Könnte also auch der Wärmetauscher sein... Viele Grüsse Daniel

Hi Manuel, ich habe im April meinen Saab Cabrio Bj. 95 bei Bende in Karben gehabt. Bei mir musste u.A. das Verdeck neu justiert werden. Der Deckel/die Klappe ging nicht mehr zu 100% auf und dadurch blieb das Verdeck beim Öffnen an der Klappe hängen. Jetzt funtioniert wieder alles zu 100%. Arbeitsaufwand: 1 Std. und 20 Minuten (Rechnung 1,35 Arbeitseinheiten) sprich 66,83 € + MwSt. Bei mir hat Bende einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Ist zwar keine Designerwerkstatt, aber man nimmt sich Zeit und gibt ehrliche Ratschläge. Kannst ja mal auf die Internetseite schauen und bei Interesse einen kleinen Stadtbummel in Frankfurt mit einem Besuch bei Bende verbinden. http://www.bende-automobile.de Grüsse Daniel

Hallo Huckel, fahre einen V6 mit Handschaltung und hatte das Problem zum ersten mal vor ca. 8 Jahren. Es handelte sich um einen mechanischen Defekt der Drosselklappe. Habe die Drosselklappe austauschen lassen (waren damals umgerechnet rund 300 Euro) und hatte für ein paar Jahre Ruhe. Vor 2 Jahren ist das Problem erneut aufgetreten und nach dem Auslesen des Fehlercodes stelle sich wieder der gleiche Defekt heraus. Bis jetzt habe ich das Teil noch nicht erneuern lassen. Fahre auch ohne TCS sehr gut. Die Werkstatt meinte auch, das man das Teil nicht unbedingt tauschen muss. Kann man machen, wenn man nicht weiss, wie man sein Geld ausgeben soll . cheers Daniel