SaabAspirant

Da ich doch mehr der Cruiser bin (mit einem zeitweiligen Hang zum Gaspedal) , geb ich Dir mal meine Erfahrungswerte. -bei normaler Fahrt: 11-12L pro100km -bei 80 Km/h mit Tempomat , während der Fahr das SID auf Null gestellt, und das Gaspedal nicht schief angesehen : 8L pro 100 km (gilt für Automatikgetriebe) Wer es besser kann soll mir bloß bescheid sagen, und vor allem wie!!!!

Danke, aber irgendwie nicht:frown: Ladeindex????

Hallo, ich brauch die kompetente hier im Forum. Für mein Cabrio (Bj 97) konnte ich keine Angaben für den Reifendruck einer Antara Felgen finden (215/40 ZR17). Kann mir da einer helfen??

Gesehen bei Ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120222806001&ssPageName=ADME:B:SS:DE:1123 Sehe ich das richtig ? Kaufen->einbauen->und schon gehirscht

Gefällt mir gut so ein Spoiler. Hat jemand sowas noch rumliegen????

Danke, da werd ich mal im Frühling in Jungs nachsehen lassen

Das kann schon sein, bei 130 auf der Autobahn sieht der Wagen aus, als hätte er Ballondach bzw. wäre er ein Transporter . Und offen... da messen wir den Cw-Wert lieber nicht

meiner hat zwar 185 PS liegt aber auch zwischen 10,5 -12,5 Liter (siehe Sig) Ist aber ein Sommerfahrzeug und verbring den Winter im Depot.

Ein wenig spät aber: Da sprichts du mir aus meiner Elektrikerseele:tongue: Ich bin schon seit Jahr auf den "Glühlampen-Kreuzzug" hier im Nordenasdf. Und es gibt immer noch viele Ungläubige:biggrin:

Hab mal was rausgesuch zum Thema verbrauch http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/43-Saab/386-900.html?esearch=1&fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1994&constyear_e=1997&power_e=100 Es sind zwar nicht viele:rolleyes:... aber was sollst:biggrin:

na darauf ein : "Lapaloma Sailors"

das hast du nicht zufällig als PDF :biggrin:

je nach dem.... http://autoscout24.de/Details.aspx?id=rkrklostfff

falls es mehr sein sollte http://pages.infinit.net/mlbriand/saab/headlightwiper/headlightwiper.html

Genau da ist er!!! ich hab auch erst einmal gesucht:rolleyes:

aber eine Antwort habe ich immer noch nicht........

weiter gehts..... jetzt konnte ich eine Wert ermitteln ~900 Ohm (Defekt/Wackelkontakt im /am Fühler?!) aber die Anzeige "Check Engine" erlischt nicht??

ok, ihr wollte es also wissen:biggrin: Mit Autos kenne ich mich nicht aus , aber mit E-Technik schon!! (Bin E-Meister) Wie auch immer, ich kann keinen Widerstand am Fühler messen (ich gehe mal davon aus das es ein temperaturabhäniger Widerstand ist) Für die genauen= Der Messbereich meines Messgerätes reicht nicht aus um ein Widerstandswert zu ermitteln P.S. wäre R=0 dann hatte ich das schon festgestellt weil dann nämlich die Messgeräte anfangen zu piepen (Durchgang)

Die liebe Wegfahrsperre:rolleyes: Wenn du nach dem entriegel der ZV zu lange wartest(30sec?), dann aktiviert sich die Wegfahrsperre wieder. Einfach nur nervig:redface:

naja, ich messe keine Widerstand (R=Unendlich)

erst lesen dann schreiben:rolleyes: ok, ich hab hier gelesen wo der Fühler ist, meine Widerstandsmessung ist zu dem Ergebniss gekommen das der Fühler defekt ist ( hab keinen Wert erhalten) Was muß ich beim Tausch beachten?!

Hallo, eben hat mir die " Check Engine-Lampe" zu erkennen gegeben: 3x Blinken -> Temperatursensor Saugrohr und nun?? Wo ist der Sensor und wass soll ich tun:confused:

bei meinen 2.0t mit Automatik-< siehe Sig ;)

Wie lange war Ihr denn noch da?? Ich musste/wollte ja früh wieder los:rolleyes:

da das Wetter ja mitspielt, werde ich meine kommen auch androhen:eek: wer fährt den auch geschlossen:tongue: