Funmobil95

Krume Finger , solte Neue heisen

Sind Bosch, Beru oder andere Marken-Zündkerzen verbaut...rausschmeissen und nochmal mit NGK versuchen. (Zitat der41kater) Moin , genau das Entzieht sich meiner Kenntnis deshalb versuche ich erst mit neuen Kerzen . Lese gerade die eunen Foren mit der Zündbox , Billig oder teuer .. Heiliges Blech da gehen die Meinungen echt auseinander .

[quote="PG2, Lohnt der Aufwand? Ich will wissen, ob mein "Gebastel" funktioniert, ich sehe das mit anderen Augen. Und es funktioniert; sehr gut sogar, was mich allerdings nicht davon abhält eine ReserveZK im Auto zu haben. Moin PG2 , sehe ich genau so aber leider sind "Wir ,unsere Gesellschaft " eine wegwerf Gesellschaft vor dem Herren . Aber es sind die Kleinen Erfinder und Tüftler denen wir die Erfindungen zuverdanken haben .

Klopf-Sensorik defekt...Ladedruck zurückgenommen/Grundladedruck und check engine...Kassette defekt. (Zitat von der41kater) Schade dachte es wären die Zündkerzen ! Bin noch in der Findungsphase nach dem mich mein SAAB Mechaniker im Stich gelassen hat . Ach ja ... Hallo erst mal an Alle Saab Liebhaber oder Schrauberprofies . Besitze seit 2007 einen 9.5 Aero 2,3 Turbo Bj 2001 aus Kfz Meister Hand der wegen Familien Zugang das Auto mit einem nassen Auge abgegeben hat . Vor vier Jahren fing es an , da habe ich mit dem Schrauber meines Vertauens hinten die wie ich sage Lackablauflöcher zugeschweißt . Und ein Paar andere Sachen . Deswegen Lese ich hier Interesiert durch die Foren , und sage zu mir " Ja , das Kenne ich auch !" Grüße Hans-Peter

Ich glaube ich habe dank deiner Aussage den Fehler gefunden ! Code P0327 Danke ! Grüße Hans-Peter