Zum Inhalt springen

Bleifuß

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von Bleifuß

  1. Bleifuß hat auf theworldisnormal's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    N ee JAmaicanbär watt sind dat für fiese fotos in Deinem Avatar
  2. Ich habe lange nichts mehr von ihm gesehen. Dabei war ich jetzt fleissig und habe mir einen B202 mit Wassergekühlter Einspritzung und Bi Turbo usw aufgebaut. Wenn ich es auf der Graden nicht schaffe dann wenigstens in den Kurven Das letzte mal habe ich Ihn gesehen als ich am Ring war. Dann ist er ziemlich schnell Richtung Adenau entflohen.... Hoffe das Pic ist Ok, ich hatte nur ein Fotohandy http://img38.exs.cx/img38/192/ghostrider.jpg
  3. Bleifuß hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9000
    immer schön durchblasen HEHEHEHE
  4. Bleifuß hat auf arh's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=16172 Für den Grufti ;-)
  5. Bleifuß hat auf Angst-Bär's Thema geantwortet in 9000
    Wie zerschrotte ich meinen Motor, JUNKIE !!! XXL Evil? Yes I am !!! Den Ladedruck an der Regelstange noch mal so richtig scharf machen das es kickt !!!! Sollte min 1bar sein damit der Kolben solch schöne löcher bekommt !!! *>Vernichten<* http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/7/7c/Kolbenfresser.jpg Bitte liebe Kinder nicht nachmachen, ist teuer solch ein Motor.
  6. Bleifuß hat auf arh's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ladedruck Bis Die Birne Qualmt Ich setze mich mal mit dazu ;-) Ich will ja nicht so sein, schaue mal unter http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=16081
  7. Hier bloß nix schlechtes über Dieter sagen, Thomas ist auch süss
  8. Bleifuß hat auf SAABomane's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
  9. Was heißt denn FTP Full Trasher Power oder LTP ist doch so ähnlich wie LPG. NUr mit dem Unterschied das kein Leistungsverlust anliegt ?
  10. Amen http://www.polska.lex.pl/prasa/Nasza-Parafia/wszystko/rozneciekawe/amen.gif
  11. Schweine !!! laßt die süßen Tierchen in ruhe !!!!!!!! Mir ist schonmal ein Bezinschlauch geplatzt an einer L-jetronic Opel. Nachts auf der Autobahn von d-dorf. Ich die Haube auf und wäre fast Blind geworden. Verpuffung SCHEI?E--- Ich bin nach hinten und habe meinen Kopf direkt weggedreht. Es war sehr unspaßig.
  12. Nunja da meine wenigkeit nur im Werkstofflabor gearbeitet hat und ja schließlich keinerlei Ahnung hat halte ich mal meinen Rand. Von Toleranzen bei 20 Jahre alten Wastegate Apperaturen zu sprechen ist irgendwie..... Wenn es hier um Kurbelwellenlager gehen würde.... ja... aber.... Es gilt lediglich sich abzusichern das die Orginal APC Anzeige nicht nach dem Mond geht, wei das Teil halt auch Asbach ist.
  13. Bleifuß hat auf René's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bleimennige soll wohl sehr gut sein als Rostschutz.
  14. Bleifuß hat auf René's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    In Reihenfolge: Rostentfernung, Zopfbürste Flex. Dann Fartan.(Angeblich entsteht neue Metalschicht) Wasser reinigen und dann konservieren....Wäre Nett wenn hier mal Tips kommen würden wegen Rostschutzfarbe, Wandler und Konservierer-. Fartan wurde in Sachen Konservierung als schlecht eingestuft. !!! Für die, die es 100% haben wollen.
  15. Bleifuß hat auf René's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Fertan hat mangelhaft abgeschnitten in Sachen Rostschutz. Ich habe es auch gekauft für die AWT´s angeblich gut getestet:frown: Werde wohl das bekannte Fett besorgen. MikeSanders. Welchen Rostschutz nehme ich am besten ? Fabrikat ? Nicht alles was rotbraun ist soll gut sein....
  16. Meine schönen Bilder gelöscht :-( *Gemein*
  17. Mann kann auch die Erbsen mit der Bügelmesseschraube ausmessen.- Aber bitte bei 20C° und mittlere Luftfeuchte. Thermodynamische Einflüsse bleiben jedoch unberücksichtigt.
  18. Ich habe das Getriebe bereits auf eine Palette gepackt. Bitte die Anschrift, nochmals Gerd :-)
  19. Demnach zufolge hat der Gerd ja zu 90% recht mit seiner Aussage. !!!Genauigkeitsklasse 0,5 (max. zulässiger Messfeler ist 0,5 % vom !!
  20. ich habe mir auch mittlerweile ein Bild davon gemacht das Saabs aus der E-Bucht meist sehr viel schlechter gemacht werden als Sie sind.
  21. Sicher http://www.saab-cars.de/imagehosting/1639546423ceb40ca7.gif ?
  22. Zufrieden sitze ich jetzt bei einem Glas Château Rieussec Bin grade mal ne Runde gefahren, der Tu stand jetzt mal wieder ein paar Tage in der Garage. Habe erstmal noch Unterdruckschlauch zum Bypass erneuert und getestet. Motor auf Betriebstemp gebracht und den APC Stecker abgezogen. Dann nochmal getestet, Grundladedruck geht nicht über Mitte GELBER Bereich APC Anzeige hinaus, in jedem Gang, bis 4500 U/min-. Bei Gaswegnahme, geht die Anzeige sauber nach Links bis 3-4mm vor 0, das heißt die GW Klappe schließt komplett. Dann APC Stecker wieder aufgesteckt und Test, Anzeige geht bis knapp vor rot 1-2mm und alles schön sauber und flüssig ohne murren. Zartes Pfeifen macht sich an den grünen Hecken der Landstraße hörbar. http://www.alces-alces.com/amusantes/zeichnungen/cartoons/flirt.gifhttp://www.jb-music.de/images/noten.gif Bei Gaswegnahme hörte ich ab und an ein "plozsch" (BYpass) nur ganz Zart. Also der Elch läuft so wie er sollte Ich glaube an Gerd und der Theorie, denn Gerd hat schon mehr graue Haare als wir alle zusammen von den Autos bekommen:joyman:
  23. Ist das der rote aus Ebay ``?? Da schrieb doch einer was von einer Grotte die man am anderen Ende der Bucht wittert ;-)
  24. [schützt die Urheberrechte]
  25. Laut Theorie von Grufti eben nicht:rolleyes: Da ich ja bei APC ohne Stecker Grundladedruck Mitte Gelb habe.

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.