Labill

Moin, kurzes Feedback: Ich habe jemanden gefunden, der nebenberuflich Saab schraubt und sich offensichtlich sehr gut auskennt. Er hat z.B. auch funktionierende Drosselklappen liegen. Leider steht der Wagen jetzt mit hohem Wasserverbrauch in Bremen. Lt ADAC Kopfdichtung oder ein Leck im System. Mit Glück hat der Schrauber vor seinem Urlaub die Zeit, wenigstens eine Diagnose zu stellen. Drückt mal die Daumen, dass die Kopfdichtungen i.O. sind. Schönes Wochenende, Bill

Okay, das klingt gut. Damit werde ich starten. Danke Flemming. Bis Montag humpelt mein Sohn mit dem Auto durch die Gegend. Ging leider nicht anders, kommen hoffentlich heil zurück... er und der Wagen. Dann geht's weiter. Werde sonst wohl zu Liebschwager nach Lübeck fahren.

Ja ich weiß. Das mache ich besser nicht... soll ja laufen und dafür bin ich zu lange raus und habe zu wenig Möglichkeiten.

Moin Flemming, danke für die Antwort. Diese Beiträge habe ich gesehen aber gerade keine Möglichkeit, etwas selbst zu machen. Ich werde das den Schraubern zeigen oder weißt du eine gute Werkstatt in der Gegend, rund um Barmbek? Aktuell fährt das Auto, springt nur schlecht an, wenn er kalt ist.

Moin, die Werkstatt hat den Fehler detektiert und zurück gesetzt. Das hat etwa für 80km funktioniert. Deren Aussage: die Sensoren (lt Ausdruck) müssten neu. Nun habe ich zwei Fragen. Erstens: ist das Ergebnis plausibel? Zweitens: es scheint diese Teile nicht im Saab-Ersatzteilefundus zu geben. Hat jemand eine Idee, wo ich die Sensoren kaufen kann und wie deren Bezeichnung ist? Vielen Dank und ein schönes Wochenende, Bill Motorsteuerung Trionic T7-98 P1231 Drosselklappen-Stellmotor Signal außer Bereich P1230 Drosselklappen-Positionssensor / Fahrpedal-Positionssensor 1/ Fahrpedal-Positionssensor 2 Signal außer Bereich ABS Brems-/Fahrstabilität ABS/ASR 5.3 4244 Motorsteuerung Istwert MMI/DKG Signal unplausibel

Klasse, danke für die schnelle Antwort.

Moin Saab-Gemeinde, bei meinem V6 ist vermutlich ein Relais defekt. Er ging im Leerlauf aus, sprang aber glücklicherweise wieder an. Wenn ich die Zündung einschalte, gibt es ca 5x Klacken wie ein Warnblinkrelais. Das Geräusch kommt vom Motor, Fahrerseite unter der Abdeckung, auf der "ecopower" steht. Die TCS-Leuchte geht nicht mehr aus und der Tempomat ist ohne Funktion aber ich vermute, dass das "Nebeneffekte" sind. Hat jemand eine Idee oder sogar Erfahrungen, was es sein könnte? Was steckt unter der Abdeckung? Hab wegen Umzug gerade wenig Möglichkeiten zum Schrauben. Vielen Dank schon einmal, Bill

Moin, wir haben einen, für die örtlichen Verhältnisse gut erhaltenen, 9-3 in Willemstad/Curaçao entdeckt Gruß, Bill

Schick Jogi. Wir wünschen dir allzeit gute Fahrt LG, Bill

Fein, bis morgen. Gruß Bill

Okay, warten wir mal ab. Wo und wann ist es denn am Samstag? Sind Abends eingeladen.

Moin, wir wollten eigentlich dabei sein ... das erste Mal. Wird dann wohl nix, verstehe ich das richtig? Gruß Bill

Danke, biegen würde ich die Halter jetzt auch nicht. Dann lieber Distanzscheiben verwenden. Blöderweise ist auch alles schief mit unterschiedlichen Abständen links und rechts zusammengebastelt worden. D.h. Abstand der Scheinwerfer zur Stoßstange li u. re nicht gleich. Ebenso sitzt die Haube schief. Einmal zu den Scheinwerfern aber auch zu den Kotflügeln links und rechts. Auch der neue rechte Kotflügel sitzt nicht richtig. Liegt auf der Stoßstange auf. Dazu kommt, dass der neue Lack schon von der Werkstatt verkratzt worden ist. Die neue Motorhaube hat schon den 2. Lack und hätte eigentlich vor dem ersten Lackieren gerichtet werden müssen...

Genau, alles der selbe Spezi.... Danke, ich schau mal nach.

Ja, es ist der hohe Norden. Wir wohnen in Hamburg.