Super300

Danke für die Antwort. Leider hatte ich die Reparatur nicht in der Hand. Wieso hast Du das rote Cabrio denn nicht gekauft? Finde es super.

Vielen Dank, Thomas! Das beruhigt mich sehr und der Hinweis mit den Stoßdämpfern ist klasse. Ggf. kann ich da dann noch ein wenig handeln, falls doch nur einer gemacht wurde ;) FYI: Geht immernoch um diesen Wagen, falls Du dazu noch mehr Anmerkungen hast, gerne her damit. Eine Entscheidung naht :D https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=297077884

Hallo allerseits, ich interessiere mich für einen Saab 9-3 und der Besitzer wollte nun noch einmal neuen TÜV für das Auto machen. Diesen hat er nicht erhalten, aufgrund folgender Mängel: "Die Gummilager an den vorderen Querlenkern sind porös und ein Stoßdämpfer ist undicht." Nun meine Frage, ob dies prinzipiell gut ist, da dies einfach Verschleißteile (180.000 km) sind, die nun erledigt werden und dann passt das. Oder könnte dies auch ein Zeichen sein, dass weitere Dinge schlecht aussehen, die nun nur noch nicht TÜV relevant waren? Er hat ja schließlich weitere Stoßdämpfer, die nun als nächstes undicht werden könnten. Würde mich über Informationen und Meinungen hierzu freuen. Danke vorab!

Danke. Hilfreicher Kommentar :) Habe mir gerade einen 902 Cabrio angesehen und bei Öffnung des Verdecks hat es sehr gezickt und mehrmals im Display "Verschluss prüfen" angezeigt. Irgendwann ging es dann jedoch. Ist das ein gängiges Problem, das evtl zu Folgeproblemen führen kann oder war das evtl wirklich nur "Vorführeffekt" und meine Dummheit beim Umlegen der Verschlüsse?

:D ich habe ja erläutert, wie ich das gemeint habe...

Habt Ihr noch eine schnelle Meinung bzgl. des Austauschmotors für mich? Ist das ein generelles Problem, weil es nicht mehr der "Originale" ist oder eigentlich super, weil er ja viel neuer ist? Danke nochmals für die Zeit und Expertise ;)

Habe ich natürlich schon gelesen ;) und mir viel Vorfreude gebracht. Bei einem solchen Verlauf wäre ich definitiv auch zufrieden.

Danke. Das Risiko bin ich auf jeden Fall bereit zu gehen. Ich denke, wenn der TÜV neu ist, ist das ja schon ein guter Hinweis, dass er erstmal absolut fahrtüchtig ist und zuverlässig bremst usw. :D

Das habe ich doof formuliert. "Halten" natürlich möglichst ewig. Ich meinte damit, dass ich nicht noch mehrere Tausend Euro in den kommenden 2-3 Jahren aufwenden muss, damit er fahrbereit bleibt.

Aaah, in der Aufregung habe ich noch eine Sache vergessen. Ich habe mir letzte Woche schon einen Saab angeschaut, der vom pflegezustand wirklich unglaublich gut (fast zu gut?) war. Er hat einen Austauschmotor bekommen vor 18 Jahren, der nur 70.000 km drauf hat. Ansonsten ist über Reparatur von Verschleißteilen nichts bekannt, aber bekommt jetzt noch neu TÜV gemacht. Ist wirklich traumhaft schön gewesen, aber leider auch der "teuerste": https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=297077884&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Danke! Robust und charakterlos würde zu mir passen. Dass die noch 2-3 Jahre ohne sehr viel Geld zu kosten halten, ist das für alle realistisch? Wie ist allgemein das Preisniveau zu beurteilen?

Kostenlos zusammen ansehen? Sowas geht? :O Wenn Ihr aus der Ferne aber schon sagt, dass der nicht so optimal ist, dann will ich keinem Zeit stehlen. Budget ist zwar begrenzt, aber ich will schon einen möglichst ordentlichen nehmen.

Darf ich fragen, wie man das an dem Inserat erkennt, dass der seit 2 Jahren steht? Ich habe jetzt alles meiner Meinung nach aufmerksam gelesen, aber da komme ich einfach nicht drauf. Das ist ja magisch :D

Jetzt müsste es geklappt haben: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=296260715&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=295437860&utm_source=sharedAd&utm_medium=android Nochmals Danke und Sorry!

Super, danke! Werde ich sofort beheben. SORRY!!!