speedmax

@blackarrow: Was ist denn an dieser Kombination so falsch ??? Alternativen zu anderen Kraftstoffen sind nun einmal zu erwägen und wieso soll man nicht auch einen V6 kostengünstiger fahren können, als von Saab vorgegeben. Wieso muß das auf kleinere Varianten beschränkt sein? Außerdem muß man ja nicht dauerhaft mit LPG fahren, im Stadtverkehr dürfte es in Verbindung mit der Automatik aber schon einiges an Kosten sparen. Grüsse, speedmax

Hirsch Antwort Gem Faq Auf Hp Hier die Stellungnahme von Hirsch auf seiner HP: Ist bei einem leistungsoptimierten Fahrzeug mit einem Mehrverbrauch an Treibstoff zu rechnen? Der Durchschnittsverbrauch ist sehr von der Fahrweise abhängig. Der Durchschnittsverbrauch für ein leistungsoptimierten Benzinmotor wird sich im alltäglichen Gebrauch um 0.5 bis 1.0 Liter pro 100 km senken. Der Durchschnittsverbrauch für ein leistungsoptimierten Dieselmotor wird sich im alltäglichen Gebrauch um 0.5 bis 1.0 Liter pro 100 km erhöhen. Welches Benzin muss nach der Leistungssteigerung verwendet werden? Fahrzeuge mit Benzin- oder BioPower-Motoren und Leistungssteigerungen von Hirsch Performance sind auf den Betrieb mit Superplus Benzin 98 ROZ oder E85 mit 104 ROZ ausgelegt. Sie arbeiten aber dank der Klopfüberwachung und Benzinanpassungstechnologie im ECU ohne jegliches Risiko von Motorschäden auch mit Benzin, das mindestens eine Oktanzahl von 91 ROZ aufweist. Bei ungenügender Oktanzahl wird die Leistung, vor allem bei Wärme und in der Höhe, beeinträchtigt. Neben der geringeren Leistung steigt auch der Verbrauch aufgrund weniger effizienter Verbrennung. Hirsch Performance empfiehlt daher die Verwendung von 98 ROZ Benzin oder 104 ROZ Ethanol E85 um maximale Leistung und Energieeffizienz zu gewährleisten. Bei Dieselfahrzeugen ist eine effiziente Verbrennung nicht in erster Linie von der Cetanzahl abhängig, sondern von einer Reihe weiterer Faktoren. Es sind also bei der Verwendung von Diesel mit höherer Cetanzahl keine Leistungsvorteile zu erwarten. Grüsse, Carsten

Hallo zusammen ! Überlege bekanntlich einen 9-3 III Cab zu erwerben, habe aber Probleme mit der Leistung der Automatik , die allerding ein MUSS bei der SA ist. Da ein Diesel beim Cab auch nicht in Frage kommt, habe ich einen V6 Aero erwogen und überlegt, ob man diesen wohl zusätzlich auf Gasantrieb aufrüsten kann. 1. Ist Euch da etwas bekannt, insbesondere auch zur Frage der Werksgarantie? 2. Wieso hat die Automatik bei den Hirsch Modellen eigentlich eine bessere spezifische Performance? Ich dachte, es würde nur das Kennfeld der Motorsteuerung verändert und nichts beim Getriebe gemacht. Danke im voraus, Carsten

@bibo93: Da hast Du vollig recht. Und dann noch der orbitante Verbrauch des V6, der bei Allrad sicher nicht besser wird. Grüsse, Carsten

Was ist " dual mode automatic " ???? Grüsse, Carsten

@stefan24V: Das mag stimmen, aber da ich erst potentieller Käufer eines 9-3 III Cab bin, kommt wegen der werksagarantie nur der Hirsch in Betracht. Und die Leistungsdaten düften sehr ähnlich sein. grüsse, Carsten

Sorry !!! Gerade selbst entdeckt. Beim 9-5 heißt die Variante 2.0t mit 150 PS Serie. Könnte m.E der 1.8t im 9-3 sein, weiß es aber nicht genau. Das wäre ja der geniale Mortor mit noch erheblich wenigewr Verbrauch und besserern Fahrleistungen. LEISTUNG wie folgt: 210 PS/220 PS Leistungssteigerung 2.0t BioPower '06- Diese Leistungsteigerung entfesselt das volle Potential der Saab Motorentechnik. Umweltfreundlich und Freude an sportlichem Fahren ist kein Gegensatz mehr. Mit der Hirsch Performance Leistungssteigerung für den Saab 9-5 2.0t BioPower haben Sie neu 210 PS im konventionellen Betrieb(Benzin ROZ 98) und 220PS wenn das Fahrzeug mit dem umweltfreundlichen, CO2 neutralem Ethanol E85 betankt ist, zur Verfügung. Der Saab 9-5 2.0t BioPower wird dank dieser Leistungssteigerung zu einem der schnellsten Autos, welches mit erneuerbarem Treibstoff betrieben werden kann. Keine Kompromisse Wie alle Hirsch Performance Leistungssteigerungen erfüllt auch diese die Euro 4 Abgasnorm. Die Service Intervalle bleiben unverändert bestehen. Fahrzeuge, die mit einer Hirsch Performance Leistungssteigerung ausgerüstet sind, bleiben auch durch die Saab Werksgarantie gedeckt Die Leistungssteigerung kann durch jeden autorisierten Saab Händlerbetrieb vorgenommen werden. http://www.hirsch-performance.ch/getAttachmentThumbnail.aspx?attaName=f9f93c1b-2434-4c90-8d96-0e9bff3c1b21http://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifOriginal (Man/Aut)HP man/aut)E85 original (HP man/aut)E85 (HP man/aut)Leistung150 PS210 PS180 PS220 PSDrehmoment240 Nm320 Nm280 Nm340 Nm0-100km/h (s)9,8/11,67,7/7,88,5/7,57,3/7,560-100km/h (s)9,6/na6,8/na7,9/na6,5/na80-120km/h (s)14,9/na9,3/na12,6/na9,1/naVmax (km/h)225/210230/230225/210230/230Verbrauch Stadt (l/100km)12,6/14,913,1/13,8http://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifhttp://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifVerbrauch ausserstädtisch (l/100km)6,9/7,66,5/6,9http://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifhttp://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifVerbrauch gesamt (l/100km)9,0/10,39,0/9,4http://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifhttp://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifCO2 (g/100km)214/244210/225http://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifhttp://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifEnergieeffizienzD/EC/Dhttp://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifhttp://www.hirsch-performance.ch/spacer.gif http://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifhttp://www.hirsch-performance.ch/spacer.gifhttp://www.hirsch-performance.ch/spacer.gif Wieso kann das SAAB nicht gleich so ?? Jetzt noch ein vernünftiger Automat und die Sache läuft. Grüsse, Carsten P.S.: Hier noch der Link: http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung/E270006501 http://www.hirsch-performance.ch/spacer.gif

Hallo zusammen ! Stelle mir z.Zt. die Frage, ob es auch E85 Varianten von Hirsch für den neuen 9-3 III gibt. Beim 9-5 konnte ich das bisher nicht entdecken. Sehe dann zumindest bei der Step2 Variante des 1.8t Probleme wegen der Haltbarkeit. Die Grenze lieht ja wohl bei 195 PS. Die würde bei E 85 Gebrauch aber deutlich überschritten werden, denn bei E 85 Nutzung dürften ja ohne HIRSCH schon 180 PS anlegen, so dass der HIRSCH dann 225 PS hätte. Das wäre dann wohl etwas viel für die 1.8t Komponenten oder ?!?!? Weiß jemand mehr? Grüsse, Carsten

E 85 Motoren ?!?!? Ich dachte nur der 1.8t würde als E 85 erscheinen. Habe mir i.ü kürzlich mal auf der Hirsch Homepage die Performance des 1.8t Step 2 mit 195 PS angesehen. Kompliment: Da fragt man sich nach dem Sinn des 2.0T, der bis auf etwas andere Bremsen und die Ladedruckanzeige doch nicht mehr zu bieten hat. Dringend müssen endlich zeitgemäße Automaten in die Saab Fahrzeuge. Das ist bei dem Verkehrsfluß doch schlicht und einfach DER TREND. Abgesehen von einem notwendigen Senken des Spritkonsums. BMW hat mit dem neuen ZF 6 Gang Automaten wirlich ein Glanzstück in die 3er Reihe eingekauft. SAAB hingegen fährt im SUV Bereich 9-7 immer noch mit einer " ganz tollen " 4 Gang Automatik. Haben sie wohl noch un irgeneinem Museum Restbestände gefunden. TRAURiG und ERSCHRECKEND. Ärgert mich einfach sehr, da für mich nur ein Automat in Frage kommt. Grüsse, Carsten

Was ändert sich denn nun ernsthaft bei den Motoren. Nach meiner Kenntnis doch nun gar nichts, bis auf die Tatsache, dass der 1.8t als E85 Variante angeboten wird. Hätte mir etwas mehr Änderung erhofft, insbesondere bei den antiquierten Automatikvarianten. Die modernen Automaten sparen teilweise schon Sprit zu der handgeschalteten Version. Bei SAAB gibt es immer noch den Zuschlag von 2-3 Litern. Das finde ich schon etwas erschreckend. Grüsse, Carsten

Schon gesehen? Auf trollhattan wurde mitgeteilt, dass das Saab Cabrio das sicherste seiner Klasse sei. http://www.trollhattansaab.net/archives/93_convertible/ Da selbst das topaktuelle BMW 3er getestet wurde: Kompliment an Saab. Grüsse, Carsten

@siolas2000: Das ist ja eine üble Geschichte. Ich kenne einen guten Betrieb, der auch für größere Firmen Getriebe überholt bzw. instand setzt. Wenn Du Interesse hast, schick eine Mail. Grüsse, Carsten

Was kostet denn das Hirsch Amaturenbrett und was beinhaltet es genau ? Carsten

Danke für diesen tollen und aussagekräftigen Bericht. Carsten

Motoren My ´08 Hallo zusammen ! Habe eben gelesen, dass der 2.0t und der 2.0Twegfallen sollen und dafür ein 2.0 Biopower mit 175 PS und 300 NM erscheinen soll (von :trollhattansaab ). Habt Ihr da schon was läuten hören ? Ich dachte immer, dass nur der 1.8t mit Biopower aufgerüstet wird und dann, also im BIOPOWERMODUS 175 PS hat. Na ja, warten wir mal ab. In 4-6 Wochen sollte genaueres bekannt geworden sein. Grüsse, Carsten

Ein Unwissender : Was ist RTFM ?????? Carsten

Verkauft SAAB jetzt auch Uhren ?!!? Grüsse, Carsten

?????? Was heißt denn dann im Buisnesspaket "Telefonintegrationssystem mit Sprachsteuerung " Verstehe ich nicht . Dachte das wäre dann eine vollständige FSE.+ Weiß jemand mehr ? Grüsse, Carsten

@Handy-Fan: Also ich kann nur nach dem Prospekt gehen und wenn ich da das Buisness Paket sehe, ist das beim großen Navi tatsächlich integriert: Business-Paket B 3.220,– 2.705,88 BP93 Saab Infotainment Plus 300 inkl. Navigationssystem und 6.5“-Farb- Touchscreen, Bluetooth™ Telefon-Integrationssystem mit Sprachsteuerung Oder täusche ich mich da ????? Sehe gerade, dass das bei " nur Navi" wohl tatsächlich nicht drin ist. Hängt also davon ab, ob Du das Buisness Paket hast. Grüsse, Carsten

@Handy-Fan: Wenn Du schon mit BT arbeitest, wieso nutzt Du nicht die eingebaute FSE im Navi. Dass mit dem Knopf im Ohr mache ich zZt. auch, ist aber schon recht umständlich. Und wenn ein Anruf kommt hat man es garantiert gerade nicht online. Grüsse, Carsten

Welche Sprachbefehle kann man denn erteilen ? MfG, Carsten

Hallo Handy-Fan ! Kenne bisher nur die BMW Navis, hatte dort zuletzt das Grosse Professional. Diese Gerät ware dadurch gekennzeichnet, dass Si nicht mit enorm viel Schnick-Schnack ausgestattet waren, aber eine exzellent schnelle Routenberechnung. Neuberechnung und Stauumfahrung mittels TMC haben. Man musste einfach nur den Zielort eingeben und konnte sich dann blind auf das Gerät verlassen. Erst jetzt nach gut 3 Jahren merkt man langsam, dass das Kartenmaterial älter geworden ist. Bei dem Saab Gerät kenn ich mich gar nicht aus und die Meinungen scheinen wohl stark abzu weichen. Wie ist Deine Erfahrung ? Wie funktioniert das BT und der Touchscreen ? Grüsse, Carsten

Hallo zusammen ! Überlege den Kauf eines 9-3 Cabrios , bin mir aber wegen des Navis sehr unschlüssig. Die alten Varinaten waren ja wohl recht schlecht. Das Modell ´07 mit Touchscreen und BT Freisprecher soll wohl erheblich besser sein. Nach meioner Kenntnis ein Alpine Gerät. Habt Ihr Erfahrungen oder Tests ? Danke im voraus, Carsten

Hallo zusammen ! Da mich die obige Frage auch brennend interessiert, hole ich den Thread mal wieder hoch. Hat jemand ( Gerd ) eine Antwort ? Grüsse, Carsten

Um mal wieder auf das Ausgangsthema des Threads zurückzukommen, bin selber am Abdriften ja nicht ganz unschuldig: Hat jemand schon genauere Fakten zu den technischen Neuerungen für das Facelift MY ´08 in Erfahrung bringen können? Grüsse, Carsten