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KarlMaria

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  1. War ein sehr sehr brauchbares Lokal. Speisekarte, Getränkeliste & Essensqualität ok. Lokalität ok. Parkplätze ok. Peisniveau ok. (einiges geradezu preiswert) Fazit: Wir halten mal den "Felsenkeller" als Treffpunkt fest bis auch andere Stammtischler sich ein Bild gemacht haben und entscheiden dann endgültig. St. Wendel iegt für Saarländer eigentlich recht zentral - auch für uns ist es (als "Ausländer") nur eine gute Stunde Fahrzeit (ca.70 km) -also alles machbar. Gruß Karl
  2. Der Fehler ist nicht ganz unbekannt. Die Alarmanlage hat eine eigene Batterie die nach so vielen Jahren schon mal Korrosions- bzw Ermüdungserscheinungen zeigt. Sie registiriert das "abgeschlossene " Auto nicht und löst dann - typischerweise erst nach Stunden - den Alarm aus. Bei mir war eine neue Schalteinheit (sitzt lustigerweise im linken Radkasten) fällig. Die Batterien sind eine Spezial-SAAB-Anfertigung und kaum erhältlich. Gruß Karl
  3. Die Dichtlippe am Verdeckende die dann auf dem Kofferraumdeckel aufliegt gibt es nicht mehr. (Gab es auch von SAAB nie als Einzelteil zu kaufen). Wer kennt eine Bezugsquelle? Auch Verdeckhersteller können das Teil niocht liefern. Gruß Karl
  4. Der 2.test war leider nicht erfolgreich - Essen ganz ok, aber die strikten Reservierungsbedingungen können wir nicht erfüllen. Neuer Versuch dann bei der Felsenmühle in St. Wendel ? Gruß Karl
  5. Markus & ich sowie unsere Ehegattinnen testen am 29.5 mal noch ein Alternativlokal (Heßbachmühle in Rehlingen). Ein erster Probesuch war sehr positiv - mal sehen ob sich der gute Eindruck bestätigt. Gruß Karl
  6. Gute Wahl - hatte auch einmal einen; der Motor ist bei entsprechender Pflege sehr langlebig. Als mir aber ein Viggen mit dem B235R mit sehr wenigen km angeboten wurde mußte er gehen. Heute ist er einer von 21 in Deutschland
  7. Aus einem 2.0 turbo wird auch mittels Bodykit kein echter Viggen; Auslandszulassungen zählen beim KFB nicht mit und ein Coupe ist kein Cabrio. Zudem ist ein Fahrzeug überhaupt nicht zugelassen. Bleiben also 2 übrig die echt fahren.
  8. KarlMaria hat auf TTL's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hätte Inteeresse an dem Deckel - ist ja auch für meinen (originalen) VIGGEN. Angebot via PN ? Gruß Karl
  9. Lt KBA gibt es in Deutschland zum 1.1.2026 noch 21 Stück der Variante 401 (Bj. 1999) und 28 Stück der Variante 405 (Bj 2000). In freier Wildbahn habe ich aber noch keinen gesehen (außer unserem)- stehen die das ganze Jahr in der Garage ? Mich interessieren insbesondere spezielle Pflegetipps für den Viggen im Alltagsbetrieb.
  10. Hallo Markus; Plane Mary & mich mal ein. Gruß Karl
  11. Termin ist notiert ! Von unserem Heuerhaus in Lienen ist das ja nur ein Katzensprung.
  12. War eine gute Location - sollten wir so beibehalten. Gruß Karl 6 Mary
  13. Alles klar; wir werden beide kommen (+ Tochter). Karl & Mary
  14. Wir waren mit unserem VIGGEN-Cabrio auf der Kolberg-Tour dabei (Anreise aus dem Raum Trier) und es hat uns sehr gefallen. Kolberg ist nun wirklich kein "Freiluftmuseum" mit mittelalterlicher Bausubstsanz (gibt es nur noch als Fragmente) aber für einen Erholungsaufenthalt schon ganz gut. Besonders der Strand war eine echt positive Überraschung - sauber, sehr sauber ! Kolberg ist nun auch ein Kurort mit vielen polnischen Gästen was sich auch im Preisniveau spiegelt; trotzdem ist es im Vergleich zu deutschen Küstenstädten preiswert. wir planen schon mal für die Masurentour 2026. Gruß Karl & Mary
  15. Hallo Markus, Wir sind wieder dabei (+evtl. 1 Gast) Gruß Karl & Mary

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