Marcel1209
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Erstmal danke für deine Mühen. Sieht wirklich aus als wenn das der Schlauch ist. Da ich gerade ein ,,pfeifen“ habe, was mit mehr Drehzahl auch lauter wird und das meist nur so die ersten paar Minuten wo das Auto gestartet wurde. Bin ich gerade auf Fehlersuche. Ich werde es mal sauber machen. Habe gesehen beim Krümmer ist auch ein Bolzen abgerissen :( Und danke für den Hinweis, habe das mal im Profil angepasst. War noch vom Alten eingestellt wahrscheinlich. -
Ja, sollte genau der Schlauch sein. Ich Frage mich halt ob es von dem Schlauch kommt das Öl oder nicht. Weil wenn der Original so ausschaut dann könnte es ja auch von weiter oben kommen sag ich mal. Ist aber der Z19DTR
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Moin, kurze Frage hab gestern mal unterm Auto gehangen und dann diesen Schlauch entdeckt. Der soll wohl ein Rücklaufschlauch vom Turbo sein. Am Schlauch fühlt sich das auch ehr an wie ,,Ölkohle“ und sieht irgendwie nicht ganz Original für mich aus. Vielleicht kann das jemand ja mal irgendwie bei sich vergleichen, oder weiß wie es bei Ihm aussieht. Wäre um eine Antwort dankbar :)
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Hatte gedacht wenn man ab und an den teuren Diesel tankt, dass es vielleicht die den Motor ein bisschen ,,sauber“ macht. Also die Injektoren etc. Ist halt die Frage wie Sinnvoll das ist, wenn der Motor bis jetzt immer nur normalen Diesel bekommen hat. Nicht das sich der ganze Dreck sich löst und dann Probleme entstehen. Mhhh…
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Sind Borbet Felgen. Im Gutachten heißen Sie: PKW-Sonderrad 8,5 J x 18 H2 Typ CW2-8518
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Wurde das dann im Fahrzeugschein eingetragen?
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225/40 sind jetzt drauf, in der ABE steht dann nur das eine Freigänigkeit an der Vorderachse hergestellt werden muss. Also an den Radhausschalen Richtung Motorschutz. Ansonsten müsste ich noch andere Reifen bestellen. Mir geht es ja jetzt eigentlich nur darum, ob man zwingend, mit dem Tech das umstellen müsste?
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Moin, Kurze Frage, müsste man den Tacho neu einstellen lassen, wenn man jetzt 18 Zoll Felgen aufs Auto machen möchte? Und hat einer Erfahrung mit der Et 35 ob da noch Spurplatten drauf können dann? Auto: Aero Sportcombi von 2008 Grüße Marcel
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Habe es jetzt rausgefunden. Man muss die Systemzeit im Bordcomputer wieder neu einstellen lassen, nachdem einmal die Batterie abgeklemmt war. Falls jemand mal auf das selbe Problem stoßen sollte.
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Hat sich jetzt fast gelöst, Fehler auslesen lassen mit dem Tech und nicht mit dem eSID und dann lässt sich die Heizung auch starten per Fernbedienung. Nur halt nicht mit dem Menü leider. Das würde mich mal noch interessieren woran das wohl liegt. Hat da jemand vielleicht eine Ahnung? Liebe Grüße
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Ich hatte da lieber die Batterie abgeklemmt, weil ich keine Lust hatte, dass sich da noch irgendwas entzündet oder so. Und den Timer in den Einstellungen lässt mich mein Auto auch gar nicht mehr anwählen oder sie über das Menü starten.
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Ich schicke mal ein Foto von dem Aufkleber der Standheizung. Also wollen tut sie immer noch nicht richtig. Per Esid lief sie einmal da hatte sie aber vorne rausgeraucht und es hat auch nicht sehr gut gerochen.
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Danke habe schon 👍🏻
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Hallo, Gibt es von Saab direkt eine Anleitung um den Zahnriemen zu wechseln beim 1.9TTiD? Baujahr 2008 Liebe Grüße Marcel
