Alle Beiträge von RoterBaron
-
Saab Profi Rhein Main
Mein 900er ist gerettet!! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Kurzgutachten für Versicherung
Bei OCC geht es mit einer kostenlosen „Selbstauskunft“ und 9 Fotos. Bis 100.000 € Saab-Wert [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
900 16V bockt, ruckelt, Motor geht aus
Habe soeben festgestellt, dass ich immer nur über die Schläuche poste… Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
900 16V bockt, ruckelt, Motor geht aus
Hallo! Ich bin ein großer Fan von Unterdruckschläuchen, v.a. wenn alle erneuert worden sind und dann der vorletzte die Ursache für die beschriebenen Probleme war. Kann natürlich andere Ursachen haben, aber oftmals sind es die einfachen und naheliegenden Dinge (eben die U-schläuche). Viel Erfolg bei der Fehler-Findung! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Motorprobleme bei Feuchtigkeit
Bei mir war es beim ersten 900 I die Verteilerkappe. Deshalb hatte ich immer einen Lappen dabei, um die Kappe trocken zu wischen. Feuchtigkeit reicht für Zündprobleme, deshalb läuft er, wenn das Wasser verdunstet ist. Nachdem ich die Kappe erneuert hatte, war das Problem keines mehr. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
SAAB im Film und Fernsehen
Kennt jemand den japanischen Film „Drive my Car“? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Im Video: Rettung eines 900ers
Ganz interessanter Fund auf YouTube, finde ich. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Saab 900 I turbo 16 S Cabrio bei Autoscout Italia
Mein 900s ging ebenfalls regelmäßig aus, Leerlauf schwankte und sackte dann letztlich ab. Die Reinigung diverser Teile und der Ersatz des Leerlaufreglers haben sicherlich nicht geschadet, allerdings war das Problem damit nicht behoben. Es war tatsächlich ein schnöder und poröser Unterdruckschlauch, den ich beim Austausch offensichtlich einfach übersehen hatte. Gesendet von iPhone mit Tapatalk