Neun100

Ja, ein Bild davon hatte mir ein befreundeter ehemaliger Teamkollege auch geschickt. Ich war verwundert, weil ich aus eigener "interner Erfahrung" weiß, wie schlecht nicht zu wenige - in den letzten Jahren von Saab selbst auch existenzbedrohte - Opelaner damals über Saab gesprochen haben.

Ich habe gestern zuerst im Wispertal auf einem Oldtimerevent einen mir bekannten Saab 99 gesehen. Dann auf dem Weg in den Rheingau in Geisenheim zufällig einen Saab 900 Cabrio, dessen Eigner gerade dabei waren, in den Wagen zu steigen. In Hattenheim schließlich stand dann noch ein Saab 9-5 NG. Hat also ordentlich gesaabt bei mir, gestern...

Nee, Mark Rutte hat den Saab (ja, ein 9-3 Kombi) schon lange verkauft! Der fuhr danach noch als Premier mit dem Fahrrad zur Arbeit. Zumindest, solange er in Den Haag in sein Büro fuhr. Was er als Dienstwagen für größere Entfernungen nutzte, entzieht sich meiner Kenntnis.

Konträre Welten...

Ja, mein beschriebenes Nutzungsverhalten trifft aber nur auf den Saab zu. Im Alltagswagen habe ich ein zeitgemäßes Entertainmentsystem mit DAB+, USB-Stick Zugriff, Bluetooth-Streammöglichkeit und sogar nem CD-PLayer. Das Entertainmentsystem ist aber auch wie inzwischen meist üblich konzeptionell und optisch sehr weit von einem klassischen Autoradio entfernt.

Absolut richtig, was die Geschmackssache angeht! Ich hatte das Radio schon vor vier(!) Jahren genau dort bestellt, und damals kostete es eigentlich überall 175€, was ich trotz allgemeiner Preissteigerung jetzt nicht wirklich als geschenkt empfinde. Und alleine für einen alten Namen aus komplett anderer Zeit solch einen Betrag zu zahlen, fände ich kein Kaufargument. Man weiß ja, dass Blaupunkt kein deutscher Hersteller mehr ist. Auch das Bremen und das Frankfurt dürften in Asien produziert worden sein - nach meiner Erfahrung mit dem Valencia kann man nur hoffen, dass dort bessere Komponenten verbaut wurden. Hier ist bei mir wie schon gesagt allerdings kein Vertrauen in Blaupunkt mehr vorhanden. Generell finde ich es persönlich besser, ein authentisches Design zu haben, als ein Fake-Retrodesign. Ich fände es merkwürdig, ein Radio zu haben, das wie ein Kassettenradio aussieht und dann Musik streamt oder von einem USB-Stick abspielt. Aber auch da darf sich ja jeder selbst seine Lösung auswählen. Manch einer hat sich ja hier auch offen gegen eine MD-Lösung ausgesprochen. Für mich die ideale Alternative zu einem Kassettenradio mit deutlich besserem Komfort, Klang und Haltbarkeit der Medien. Bei MDs kann ich die Titel der MDs/Songs im Display ablesen, habe eine Skip-Funktion und kann sie bei der Hitze im Auto oder sogar in der Sonne liegen lassen. Ich kenne nebenbei noch andere, die unanhängig von meiner MD-Begeisterung auf MD in 90er Fahrzeugen schwören!

Oh ja - 10Jahre neuer natürlich Ich schiebe es mal auf die Hitze Bremen und Frankfurt sind ja die teureren Geräte - vielleicht sind die besser. Ich hatte das Valencia. Das ist in dem Preissegment wie z.B. auch das Stockholm, Skagen, Madrid, Barcelona, Milano, Nürnberg, Essen.

Ja, genau! Habe eine große MD-Sammlung und mache mir zusätzlich regelmäßig neue Mix-MDs für den SAAB. Ist ein großartiger/s fast zeitgenössischer Klang und Feeling! Außerdem sind MDs unempfindlich gegen Hitze, was bei den zeitgenössischen Tape-Autoradios nicht gegeben ist.

Ich habe nicht wenig Anspruch und wollte auch nicht wenig Geld ausgeben! Ich wollte ein gutes Radio mit MD-Funktion. Es sollte höchstens 10Jahre älter als mein Saab sein. Ob jetzt das Radiodesign jedermanns Sache ist, war nicht mein Ziel. Für mein Empfinden ist es ok und gibt es deutlich schlechter passende Radios! Zu den etlichen günstigen Blaupunkt-Modellen mit verschiedensten Namen und sich oft nur minimal unterscheidenden Funktionen. Ich hatte eines im Saab verbaut - eine Vollkatastrophe! Kein gescheiter Empfang sowohl bei DAB als auch bei UKW. Total verzögerte Reaktion auf das Tastendrücken wegen vermutlich billigstem Chip. Ich war total enttäuscht und habe das Ding retourniert. Nix von wegen bewährter Blaupunkt-Qualität! Das Radio, das ich hatte war neuer Elektroschrott. Es hatte aber neu auch nur 140€ gekostet. Ob die teuren Blaupunkt besser sind, kann ich aus eigener Erfahrung nicht sagen. In die Marke habe ich seitdem aber kein Vertrauen mehr!

Stimmt - an dich hatte ich gar nicht gedacht Hattest mir das ja auch schon erzählt, dass du oft zwischen WI und Niedernhausen unterwegs bist. Hatte damals bei dir aber den CC nicht gesehen , glaub ich. Oder war das der Wagen, den du vor deiner Halle stehen hattest? Kann mich grad nicht mehr genau erinnern.

Gestern am frühen Abend kam uns auf der B455 stadtauswärts von Wiesbaden ein Saab 901 CC in dunkelblau oder schwarz entgegen. Wir waren im Koreaner unterwegs. Nach dem Kennzeichen gehend, dürfte es ein 92er Baujahr gewesen sein. Jemand, der auch hier aktiv ist?

Heute auf der Berliner Straße gegen 14:10Uhr fuhr dieser schwarze Wagen.

Ja, habe ihn gestern gelesen. Titel der Story ist: "Wer saabt, gewinnt!". Zudem sind zwei weitere Saab in der Zeitschrift abgebildet. Auf S. 41 ist ein Saab Sonett III in einem Artikel zum Faragio Coggiola CF 428 abgebildet (laut dem Artikel Coggiolas einziges Design, das jemals in Serie ging). Demnach ist der CF 428 gewissermaßen ein "großer Bruder" der Sonett III. Und auf S. 4 im Inhaltsverzeichnis ist unten mittig ein Bild von einem Saab 901 zum Thema "Tipps und Technik Falschlufteintritt" abgebildet. Im Artikel habe ich dann aber kein offensichtliches weiteres Bild eines Saab entdecken können.

Wie schön - so einen hatte mein Vater als seinen letzten Saab.

Ja genau - der steht dort regelmäßig! Wenn der Eigner sich draußen aufhält, wird einem - im Saab vorbeifahrend - freundlich gewunken.