schmiddel

Liebe Saabisten, leider lecken die Hydraulikzylinder des Verdecks mal wieder. Ich hatte mir hier vor einigen Jahren die Grössen der O-Ringe aus dem Forum besorgt. Leider finde ich diese Seite trotz Suche nicht mehr. Kann mir jemand helfen?? Danke!!

.. keine Ahnung- war mir aber auch egal.. Freue mich, dass das Projekt H nun vollendet ist

Laut Auskunft des freundlichen TÜV Prüfers sind in diesem Jahr die H-Zulassungsvoraussetzungen für Gas-Anlagen geändert worden. Jetzt wird lediglich geprüft, ob ein zeitgenössischer Tank (in meinem Fall 72 Liter Zylindertank) verbaut wurde. Eine Zulassung mit einem Radmuldentank wäre somit nicht möglich gewesen (gibt ja zum Glück keine )..- die sequentielle Prins-Anlage ist aber heute kein Hinderniss mehr ..

Es ist vollbracht.. Heute wurde das Saabinchen offiziell zum Kulturgut ernannt.. - Trotz Gas-Anlage

Nochmal eine Nachfrage an die Nutzer dieser Windschott-Version: Meine aktuelle Stoff-Version ist klappbar, so kann z.B. im Stadtverkehr, das Ding einfach umgeklappt werden. Funktioniert das mit dieser Variante auch? Danke für Eure Rückmeldungen..

ja, das ist das Teil... Danke!! Ich habe den Hersteller kontaktiert und er hat mir die Einbauanleitung geschickt.. : Werde bei meinem nächsten Zeeland-Besuch mal dort vorbei fahren..

Wie schaut denn die Mittelarmlehne im Cabrio aus ? Kann da jemand bitte ein Foto zur Verfügung stellen ? Habe ich leider live noch nie gesehen - in meinem Dienstwagen finde ich das sehr bequem ...

ja danke, das hatte ich auch schon gesehen..! Ich persönlich finde aber die "Glas"-Variane sehr hübsch, im Vergleich zu meinem scheint die Fläche auch deutlich größer zu sein..

Hallo liebe Saabisten, habe zufällig im Internet diesen Windschott (s. Foto) für das 900 Cabrio entdeckt. Ich fahre selbst eine Stoffversion, diese Version finde ich aber sehr edel. Kennt jemand dieses Teil und weiß ggf. die Bezugsadresse? VG Schmiddel

Danke Kuchen für die Anregung. Habe mal eine Anfrage bei Prins gestellt! Vielleicht habe ich Glück und die VSI -Anlage wurde bereits im April 1997 vertreiben...

... an so einen Tipp hatte ich gedacht , gerne auch konkreter

Mir geht es auch weniger um die Einsparung ... Für mich ist die H-Zulassung auch ein ideeller Wert. Ich habe das Schätzchen jetzt so viele Jahre gehegt und gepflegt und würde gerne das "H" auf dem Kennzeichen sehen

..das wird schwierig, die LPG-Anlage werden in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Die Ersteintragung erfolgte erst 06/2012

Hallo liebes Forum, ich habe mein 87er 900 Turbo Cabrio vor fünf Jahren mit einer Prins VSI-Gasanlage nachrüsten lassen. Das Fahrzeug ist jetzt im April 30 Jahre alt geworden und es stellt sich die Frage nach der H-Zulassung. Nach Auskunft des freundlichen TÜV-Mitarbeiter ist eine H-Zulassung mit einem auf LPG-umgerüstetem Fahrzeug nur möglich sofern diese Nachrüstung innerhalb der ersten 10 Jahre erfolgte oder es sich um eine "zeitgenössisch" Nachrüstung handelt. Beides ist bei mir nicht der Fall! Hat jemand aus der Saab-Fangemeinde ähnliche Erfahrung oder einen Tipp für mich? VG Schmiddel

Muss ich nachsehen, liegt bei meinem Schrauber / bzw. ist noch in einem Schlachtfahrzeug verbaut... Der Vorbesitzer hat aber wohl die ABE verbummelt, ist aber in einem 900 Turbo S verbaut, sollte also perfekt zu meinem Saabinchen passen