Vlad

Danke für die Tipps vinario, die halte ich mir im Kopf :) Zu der Haldex-Einheit sollte ich die Werkstatt zu den Wechselintervallen fragen, müsste aber im Scheckheft drinstehen. Vielleicht kriege ich da noch Bilder. Eine kleine Frage hätte ich dazu aber, da ich gelesen habe das es Modelle mit eLSD und welche ohne gab. Was macht das elektrische für einen Unterschied gegenüber normalen LSD? o: Zu der Steuerkette, da habe ich bereits nach Sätzen geschaut...geht leider auch etwas auf den Geldbeutel falls die gleich nach den ersten paar 1000km kommen sollte, aber ich hoffe bei dem Fahrzeug mal das beste das ich noch etwas mit der ersten fahren kann. Das Auto hat auch erst 90k runter, ansich würde es mit der Kette langsam bemerkbar sein müssen, soweit ich es gelesen habe...ich würde ihn selbst wenn sie noch nicht fällig wäre nicht prügeln, möchte das Auto ja nicht verheizen sondern was längerfristiges pflegen :) Das glaube ich dir gern das der V6 ordentlich schiebt...bei dem Hubraum ;) Leider konnte ich ihn nicht probefahren bei der Besichtigung, da er etwas zugestellt war...etwas schade, aber dafür merke ich es hoffentlich selbst wenn ich ihn mit heim nehmen kann :) Es dauert nur etwas bis das Geld zusammen ist, der Preis war doch recht happig...aber er war es hoffentlich wert ;)

Vielen Dank, den werde ich haben. Momentan ist aber noch eher "schauen wo alle Knöpfe hier im Forum sind" ;) Ich freue mich bereits wie ein Schnitzel den in Zukunft fahren zu können :) Allerdings habe ich auch schon in ein paar anderen Beiträgen gestöbert und gelesen das der 08'er 2.8T etwas teurer bei Reparaturen und im Unterhalt generell sein soll (das Thema Steuerkette und XWD macht mir doch etwas Sorgen). Was aber auch schlimmer dargestellt sein könnte da man über funktionierende Autos ja eher weniger schreibt, schätze ich ^^" Hat dazu wer eine Meinung? Viele Grüße :)

Guten Abend, ich möchte mich hier auch kurz vorstellen :) Ich bin Vlad (kurze Version zum einfacheren lesen ^^), 20 Jahre alt und bin momentan dabei mir dann schon als 3. Auto einen 2008er 9-3 2.8T Sportcombi zu holen :) Zu Saab generell bin ich erst vor einen knappen Jahr gekommen, als ich aus Spaß an der Freude mal durch Inserate geblättert habe. Leider hatte ich diese Marke, wie auch der Großteil der Leute, nicht im Fokus gehabt, bis ich durch einen Zufall zuerst einem dunkelblauen 900 (die Generationen der Modellreihen muss ich noch lernen, verzeiht) hinterherfahren durfte, und dann später noch vor einem Haus geparkt einen 9-3II Cabrio und eine Limousine entdecken konnte. Von da an habe ich dann angefangen gezielt auch Saabs zu suchen, und mich mehr mit der Marke auseinander zu setzen. Was ich da dann alles erfahren habe gefiel, und nun ja..dann wurde ich sozusagen infiziert, so schnell geht das ;) Ich hoffe hier In diesem Forum neue Gleichgesinnte kennenlernen zu dürfen, und mir mehr Wissen zu der Technik aneignen zu können. Lehrmaterial gibt es ja in der Knowledge-Base ja nicht zu knapp. Wenn jemand Fragen hat, nur zu, ich freue mich :) Dankeschön und noch einen angenehmen Abend ^^