brakedownspecialist

vielleicht sollte ich es tatsächlich erstmal frischen buchsen (evtl poly) probieren. mag ja die klassichen 6,5 x 16 superaeros sehr gerne. werde mal vorerst von kleineren optischen korrekturen mit markerschütternden folgen absehen. danke erstmal in die runde....

keine wirklich neue information aber immerhin ordentlich text, hehe.... kenne das grundprinzip, federn, dämpfer und wie sie aufeinander wirken.... es geht mir, um nochmal erklärend einzugreifen um erfahrungswerte mit verschiedenen federntypen. das originalfahrwerk ist ohne frage gut. habe bereits nen recht harten 900 turbo und lebe in einer recht kopfsteinpflaster verseuchten gegend daher wäre tatsächlich ein kompromiss das angenehmste. geht auch nicht "nur" um optik, ein quäntchen stabiler ginge auch. auch hier nicht ganz so lange rede und kurzer sinn, wer hat mit welchen federn welche erfahrungen, muss offenbar konkreter werden :))

hallo allerseits, nach 3 jahren standzeit aktiviere ich gerade meinen 96er aero. irgendwie kommt mir der geselle doch sehr hochbeinig daher allerdings möchte man nur sehr begrenzt auf den fahrkomfort verzichten, der alte hut. gibts denn nen federnsatz der ein wenig tiefer/stabiler ist aber bei weitestgehender erhaltung des komforts? ich weiss es gibt keine eierlegendewollmilchsau aber gibts nen guten kompromiss? danke schonmal james:smile:

klimakompressor saab 9000 aero bj 97 hallöchen. hier geht mein klimakompressor von mir sollte jemand interesse haben... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250671256390&ssPageName=STRK:MESELX:IT

geschmackssache wenn du keine augen hast und dir den wagen nicht mit 195ern anschauen musst

beide links meinst du dann werden aus linken plötzlich rechte hände? das wäre ja mal was.

linke hände naja was ich finde und wie das am auto landet das sind ja auch immer 2 paar schuhe..... muss ja immer leute finden die mir das machen, wenn ich das mit meinen lauter linken händen mache ist ja alles krumm und schief:biggrin: also versuche ich vernünftige teile zu besorgen um die herren schaffenden nicht allzusehr zu verägern:smile: wird schon!

aero alternativen danke schonmal für die infos.... werde es erstmal auf die klassischen probieren ob ich die leisten bei den angepriesenen händlern aufgetrieben bekomme..... und sonst wird improvisiert.,... muss ja schon komplett sein das jute stück:smile:

hallo allerseits, habe ein problem. bei meinem steili aerokit fehlen 2 leisten auf dem das kit ruht. es handelt sich um die beiden hinteren links und rechts. da sowas verständlicherweise nicht einzeln veräussert wird frage ich mich nun, gibt es sinnvolle alternativen? grüsse und danke:smile:

ronal r10 habe vor kurzem zu diesem thema mit ronal telefoniert. gibt sie in 4x108 7x15 für den 900er direkt im plug and play format. festigkeitsgutachten und papiere zum freundlichen tüv onkel vorbeibringen,. eintragen lassen, fertig. finde die auch sehr cool. und in berlin bei tip gibts die wenn ich mich recht entsinne für 90 euro das stück. geht auch wie ich finde also viel spass:smile:

205/45/16 alles ne frage der persöhnlichen befindlichkeit des prüfers, habe auf den felgen 205/45/16 und 225/45/16 eingetragen. die eigendliche lauffläche die für den tüv eintrag relevant ist, ist bei beiden noch innerhalb/genau unter der kotflügelkante.....

verbrauch dito.....

opamatik hehhehhe schon klar. hängt aber von der stadt ab möchte ich meinen, so richtige städte mit verkehr machen das pedal weniger und die opamatik plötzlich extrem sinnvoll und wenn man die kastration durch ein adequates steuergerät wieder ausgleicht, bingo.... und dazu gibts noch ein bißchen extraverbrauch geschenkt, super oder?

mit glück wird morgen angegast.... also nicht im sinne von rene, gasanlage ist noch nicht drinne, fange mal mit teurem sprit an...... bißchen elektrik noch und dann das abbottracing steuergerät und zuluft/abgasschnickschnack..... das sollte für die stadt reichen denke ich:biggrin: ach ja und tüv natürlich bevor das folterwerkzeug reinkommt......

zügiges stadtsofa ist ja immer ne frage der wortwahl. in sachen bequemlichkeit/antritt und fahrspass finde ich den 9000er in der stadt super, ist natürlich nicht sein natürliches habitat und die vielen kurzstrecken findet er nicht wirklich super..... aber als fahrer grossartig und das kopfsteinpflaster verliert seinen schrecken. mache mir selber gerade wieder genau so etwas startklar. über benzin sollte man da einfach gar nicht reden:biggrin:

okay.... alles erledigt, danke nochmal für die tips..... das steckergehäuse kam von saab-bredlow auf nen schlauen saaboteur rat hin.... pins waren noch gut, alles frisch verlötet und wie neu.... jibbie.... denn man weiter im text, gibt noch genug zu tun.....

inkontinent ganz genau, mein ordentlich inkontinentes fahrzeug hat auch für einen extrem rostfreien motorraum gesorgt, sich drunterlegen allerdings dementsprechend unerfreulich.....

hey boris. sorry komme im moment zu nichts hier und arbeite mich bekloppt. habe ne mail von hermes bekommen das sie nichts bezahlen wollen der der karton offenbar nicht optisch beschädigt ist und daher das verpackungsmaterial schuld ist. typisch, habe mal mit jemandem gesprochen der bei hermes arbeitet und der meinte das ist da wohl standard. was machen wir denn nun am besten....? ich kann mich ja mal schlaumachen ob ich da demnächst nochmal an einen rankomme. grüsse und sorry wegen des ärgers james

hahaha ihr übernehmt das mit dem knutschen und hoffe auf den stecker......

rest teile fundus.... hey gerd. wie du merkst gebe ich auch keine entwarnung bis ich dat jute stück in den händen halte und es auch noch passt..... werde also nachdem ich meinen beschwerlichen weg per drecks-öffentliche-verkehrsmittel nach hause gemeistert habe ein bild schicken. sollten die es allerdings tatsächlich schaffen (und der herr hörte sich erstaunlich kompetent an) werde ich wahrscheinlich einen herzinfarkt bekommen.... man darf gespannt sein

saab händler berlin!! hört sich nach entwarnung an, angeblich kann mir ein berliner saab händler just diesen stecker bis morgen auftreiben..... man darf gespannt sein....

neuer verteiler ganz genau..... und das werde ich nicht zahlen

wie unerfreulich oh weh oh weh..... mich dünkt das könnte anstrengend werden..... sollte es allerdings dauf hinauslaufen das ich regelmässig bahnfahren muss wird wohl der originale verteiler sterben müssen und einem neueren modell den weg bereitmachen müssen..... aber schöner wäre es das originalteil zu bekommen, hmmmmmm:smile:

hallo hallo.... ich habe folgendes problem, wie je bekannt ist die isolierung allgemein beim 85/85er baujahr nicht vom besten. nin hat sich die isolierung zusammen mit dem stecker der in meinen verteiler geht nahezu aufgelöst. man kann natürlich teilweise nachtisolieren aber wenn der stecker zerbröselt wirds eng.... telefoniere hier gerade berliner saab händler nach dem guten stück ab, ohne erfolg, gibt es denn einen vergleichbaren stecker anderweitig? zubehör? bosch? wäre für einen tip sehr dankbar merci james:smile:

kabelisolierungsdesaster kann ich beim 86er auch anbieten.....