moncheeba

klar, haben aber dennoch nen Riesenladeraum....wenn der Omega B nicht so riesig wäre von außen, käme der schon in Frage. Und ausserdem ist Opel nicht so mein Fall, mein Vater ist jahrelang welche gefahren, ich habe die Nase voll vom Blitz ;)

Hach ja, ich wünschte ich wäre auch schon in der finanziellen Lage, einfach so mal ins Autohaus zu gehen und nach aktuellen Modellen zu schaun....aber noch ist es nicht soweit und bis dahin muss man schaun, was es auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt, ist leider so.... Ich werde Saab aber definitiv im Hinterkopf behalten, wenn ich mir in spätestens 2 Jahren mir einen neueren Wagen hole!! Zum V70: Da habe ich leider kein Modell gefunden, was passt, denn die gehen schnell über 6000€ für ein gutes Modell....und der 850er ist meist sehr stark abgenutzt und gelaufen. Also der V40 reicht uns als junge, 3köpfige Familie erstmal wirklich voll und ganz; mit meinen 1,90m kann ich sehr gut sitzen (schade, ich hätte gern mehr Seitenhalt und Ledersitze, aber naja), genug Kopffreiheit und auch hinter mir kann noch jemand wie ich sitzen. Der Kofferraum hat leider breite Radkästen, aber was will man machen...und ja, das runde Heck sieht halt schick aus, leider kostet es Nutzungskomfort..man kann nicht alles haben, außer vielleicht in einem E-Klasse T-Modell :D

Hi, mir ist klar, dass der 9-5er größer ist...auch ein Omega ist größer al ein V40, ist ja auch eine ganz andere Fahrzeugklasse! Der 9.5er ist über 4,80m lang...der V40 ist schon deutlich kompakter...nunja, in erster Linie sprach gegen einen Saab ganz eindeutig mein Budget!! Das Auto, was mich auf den 9-5er aufmerksam machte, entpuppte sich als Ente! Alle anderen vergleichbaren Modelle sind deutlich teurer und daher nicht mehr für mich in Frage gekommen. Der 9-3 ist nunmal überhaupt nicht mein Fall, da mir Fließheckmodelle leider nicht zusagen...hätte es schon früher einen SC vom 9-3 gegeben, dann wäre die Sache schon was anderes. Und das mit dem Motor: ich kenne den 150PS turbo aus dem Saab nicht, aber glaubt mir, der kleine Softturbo im Volvo hats in sich!!!Ist ein Sahnemotor, wirklich!! @sling: danke für die Gratulation, noch ist nichts unter Dach u Fach...hab letzte Nacht echt schlecht geschlafen, weil ich Angst habe immer bei sowas einen Fehler zu machen... gruss

Nur für die, die es interessiert: haben uns wohl für ein Modell entschieden: Es wird ein Schwede, nur nicht von Saab ;) http://mobile.de/SIDkZzzke-pcKvvWVjd7GZFMA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1184505571A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A3%81n-t-vCaMIMiMkPRQuSeUnVbZRZi_X_Y_x_ycosO~BSRA6A3F100000B32E25100H50000000BGNCPKWA0HinPublicB20E22081A2A0A0A0ADA0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=3&id=11111111268257109& Haben uns den gestern angeguckt und der Wagen macht einen sehr guten Eindruck, viele Sachen repariert und gewartet bei Volvo, zudem grad frische HU hinter sich und ein Sahnemotor...genug Platz bietet er für eine 3-Köpfige Familie auch, was will man mehr. Dank nochmal an alle Antworten gruss moncheeba

Der 9000er gefällt mir nicht, der 9-3 wäre eine Überlegung, da muss ich mich mal nach umsehen und mal hier im Forum ein wenig drüber lesen...gibt es irgendwo technische Daten zum 9-3er? Weil der Kofferraum schon eine entscheidende Rolle beim Kauf spielt.

Ok, war grad da, hat sich erledigt!!! Da waren zahlreiche Mängel, angefangen beim durchgerosteten Auspuff über einen schlecht reparierten Schaden an der rechten Seite hin zu angeditschten Außenspiegeln usw usf. ...und beim reinschaun sah ich ein reichlich abgegriffenes Lenkrad, welches sicherlich mehr als nur 100TKM hinter sich hat... tja, aus der Traum vom bezahlbaren Saab, Schade. Euch allen nochmals besten Dank für die Beiträge. Viel Spaß und gute Fahrt moncheeba

Find ich ehrlich gesagt bisher kein vergleichbares Angebot!! Sind doch eher um nen 1000er teurer... Mal ne Frage: in wieweit lässt sich das Checkheft fälschen? Worauf muss man da achten? Und bei einer Garantie: was muss da inklusive sein? Gibt es bestimmte Punkt die unbedingt abgedeckt sein müssen?? Dank u Gruss

Klar, die C-Klasse ist auch kürzer als ein 9-5er, gar keine Frage. Aber in unserem Golf2 kann hinter mir (1,90m) noch jemand sitzen, dann dürfte das beim Benz doch auch gehen, oder? Ist ja nicht so dass ich mich nicht für den 9-5er entscheiden möchte, aber wenn der so problembehaftet ist, grade im Bereich Motor, dann kommt er nicht in Frage, leider.

hi, der Kofferraum der C-Klasse ist doch nach Litern größer als der des 9-5ers denk ich? Was meinst du mit miserablen Wintereigenschaften der C-Klasse?? Naja und der 745er ist natürlich ein Schlachtschiff, aber das ist mir viel zu groß und naja, antik ;-) Im Rennen wäre noch der Volvo v40, den ich für sein Alter auch sehr schick finde, er ist sicher und bietet gute Preise...ist aber vielleicht nen Tick zu klein...

Ja, so in etwa wäre es...dieser Saab wäre an der Obergrenze...geplant hatte ich mit einem gepflegten Kombi (halt jetzt seit 2 Monaten Nachwuchs) mit einer guten Sicherheitsausstattung und Klima für 5000€. Da bin ich zunächst auf der Suche nach einem wie erwähnt Astra, Vectra, Omega oder auch Ford Focus oder VW Passat gewesen mit ausreichend TÜV. auch ein C-Klasse Kombi kommt mit entsprechender KM Laufleistung in diese Preisregion. Aber den 9-5 find ich halt sehr schick und so ungewöhnlich, dass der eben nicht an jeder Ecke steht und zudem auch die Ausstattung und der Preis stimmten. Aber dann sollte auch wie gesagt im ersten Jahr nichts großartiges an Reparaturen sein...nur was ich hier so lese ist es sinnvoller noch 1000-2000€ übrig zu haben wegen Reparaturen, was mir die Sache doch gehörig versalzt

jau, hab mich mal vom Beginn des Forums bis hierher durchgeklickt..man man, so einige Motorschadenstory geben einem echt zu denken, wobei der 3.0TiD sehr häufig eine Rolle spielt...aber auch so mancher Benziner, der noch vor der 100TKM Marke verreckte...davor hab ich ja besonders Angst: meine Ersparnisse in den Saab stecken und in nach ein paar Tausend Km dann Motorschaden, dann würd ich mich aufhängen Soll heißen, evtl. schau ich mich doch nach einem Astra G oder Omega B als Kombi um...da sind zwar andere Probleme bekannt, aber Motorschäden eher nicht so häufig...aber auch ein C-Klasse T Modell würd mir gefallen und für den Preis des Saabs gibts da einiges. Ach ich weiß es echt nicht...wenn hier nicht doch schon einige Motoschäden dabei wären...denn das ist für mich mit Abstand das heftigste; mit einigen Macken kann ich ansonsten leben, aber die Maschine sollte schon zuverlässig sein!!

au ha, da ist jemand gar nicht gut auf das Modell zu sprechen...wie ich auch deiner sig entnehmen kann jedenfalls schaff ichs heute doch nicht, denn es regnet im schönen Hamburg in strömen und da macht eine Autobesichtigung nur wenig Spaß

Hi, also wenn ich das jetzt richtig sehe heißt das doch: hält man die Seviceintervalle ein und macht regelmäßige Ölwechsel und Kontrollen, läuft der Saab!? Ich meine das ist doch das Minimum, was man bei seiner Wartung bei jedem anderen Auto berücksichtigen muss und sollte! Das ist dann kein größerer Aufwand beim Saab als bei meinen anderen Autos...ok, meinen alten 3er BMW (E30) hab auch damals zu spät das Öl gewechselt, die Kotrolllampe war wohl hinüber und schon hatte ich nen Motorschaden :( Aber daraus habe ich auch gelernt. Ich denk ich fahr heut in der Mittagspause mal hin und schau ihn mir an, bin einfach heiß auf den Wagen...aber evtl. relativiert sich das schnell, wenn man den Wagen aus der Nähe betrachtet...die kleinen Bilder haben leider keine große Aussagekraft... gruss

Naja, mein Vater ist langjähriger Opel Fahrer und was ich da von den Reparaturkosten höre ist relativ moderat...ok, er geht auch zu einer freien Werkstatt, das muss man dazu sagen. Mein Kollege in meiner Stammwerkstatt ist auch ziemlich günstig, weiß allerdings nicht, ob der sich mit Saab auskennt... Eins verstehe ich jetzt nicht: es wird gesagt, dass es sich beim Saab um ein sehr solides und robustes Auto handelt...auf der anderen Seite heißt es man sollte sich was anderes suchen, wenn man ein kostengünstiges haben will? Bin verwirrt...z.B. mit einem Passat Kombi würde ich ja auch Kosten haben, die sollen auch nicht so unproblematisch sein...aber da hab ich doch lieber nen Saab als nen gewöhnlichen Passat unterm Hintern... Und zum Tachodrehen: ich glaub da ist kein Auto vor gefeit! Letztens erst gabs nen Artikel in der Autobild, wo das nochmals getestet wurde :(

Ist es nicht so, dass die Teile größtenteils Opelteile sind? Daher dachte ich wären Reparaturen nicht so teuer wie bei vergleichbaren Modellen...das steht zumindest im Gebrauchtwagentest der Autobild...Und wobei soll die Wartung teurer sein? Öl und neue Reifen braucht jedes Auto mal...

Jau, das wär natürlich Klasse, zumal du dich mit Saab auch mit Sicherheit besser auskennst als ich. Würd mich echt mal interessieren, ob da nicht doch ein offensichtlicher Haken an der Sache ist... Ansonsten kann ich nur sagen, dass mir die Sache auch fast zu günstig erscheint...daher bin ich ja auch skeptisch...aber wenn dann nur mit Garantie und ich würde vorher mal den Wagen zu meinem Mechaniker bringen, wenns klappt...der ist bei mir um die Ecke und kann mal schnell nen Blick riskieren...wenn der Händler mir den Wagen mal am Nachmittag überlässt. Jetzt brauch ich nur die Zeit dazu..mist wenn die Arbeit nur nicht wär ;)

So, habe mal bei dem Autohändler angerufen und mich wegen des Baujahres erkundigt, er ist natürlich 99er Bj! ach ja, er meinte der Wagen hätte italienische Papiere, müsste ihn also umschreiben, wenn ich ihn hier zulassen möchte. Der Wagen kommt aus zweiter Hand. Was meint ihr, sollte das Probleme geben oder ist da alles ok mit den Papieren? Kenn mich nicht so aus, ist das evtl. ein Trick um eine dubiose Vergangenheit zu vertuschen?? gruss

ahh, das war die Sache mit dem niedrigen Spritverbrauch, oder? Alles klar, dann dämmerts ;) EDIT: Ah, wegen des Motors, alles klar, danke für die Info. Schade werds heute nicht mehr schaffen den Saab anzuschaun, mist. gruss

@Südschwede: wieso steht in deiner Sig, dass der 9-5 Kombi Gott sei Dank Vergangenheit ist??So schlechte Erfahrungen damit gemacht??

hmm, stimmt, der Kombi kam erst 99 aufn Markt, das ist ja merkwürdig...bin ja mal gespannt was das da ist, evtl. stimmt ja sogar der Preis nicht einmal...kann ja sein dass dann behauptet wird, dass da ja noch ein 1 davor gehört ;P

Hi saabitis, danke für die Infos, dann werd ich mir den Wagen definitiv genauer anschauen. Das mit dem Velours macht mir wirklich überhaupt nichts und der Motor darf eigentlich auch nicht stärker sein, er ist für ein Stadtauto eigentlich schon zu stark, aber da ich hin und wieder die Eltern oder auch Freunde besuche und somit mal am Wochenende 800km abreiße, will ich auch kein 75PS Kombi ;) Ich berichte mal, wenn ichs die Tage schaffe mir den anzuschauen...vielleicht schon heute. gruss

Hallo, @99Turbo : ja der Wagen steht in Hamburg(Langenhorner Chausse), hab ihn bei mobile.de gefunden. Du hast ihn gestern beim Händler gesehen? Das mit den Fotos ist eh nicht so toll, die sind zu klein. Bei seinen anderen Fahrzeugen steht auch nichts mit Garantie, also nicht nur bei dem hier...würd ich aber verlangen, wenns zum Kauf kommen sollte, klar. Mir gefällt er von den Bildern optisch sehr gut, mag die helle Einrichtung und das dunkle blau des Lacks. @stelo: Dass das jetzt kein Leder ist, macht mir nichts, man kann nicht alles haben...zumal die Ausstattung sonst vollständig ist (bis auf Navi).

Danke schonmal für die Antworten, hoffe natürlich auf mehr ;) Aber meint ihr der Preis ist ok für das Auto? Erscheint mir einen Tick zu wenig, nicht dass das ein schrottreifes Teil ist Daher würd ich gern wissen, worauf ich zu achten habe... Ach ja, nimmt der 2.0 Super oder Normal? Ein Turbo ist es in jedem Fall, oder? Gruss

Hallo liebe Saab Freunde, ich habe mich grade eben registreirt, weil ich das Forum echt toll und sehr informativ finde. Ich bin momentan auf der Suche nach einem guten, soliden und geräumigen Familienkombi und habe mir schon einiges angeschaut. Allerdings sagen mir die üblichen verdächtigen (Golf, Astra, Focus ect.) nicht sonderlich zu und da bin ich durch Zufall im Netz auf folgendes Angebot gestoßen: Saab 9-5 2.0 KOMBI Daten: Gebrauchtfahrzeug, 100.500 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Erstzulassung: 08/97, HU/AU - Neu, Klimaautomatik, blau-metallic, 4/5 Türen Besonderheiten: ABS, Stabilitätskontrolle, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, el. Fensterheber Beschreibung: Scheckheftgpflegt, Klimaautomatik, Leder/ Multifunktionslenkrad, 2xSitzheizung, Edlholzausführung, , 4xEl. fensterheber, Alufelgen/ Leichtmetallfelgen, Tempomat, Dachreling, 5xKopfstützen, Airbags, ABS, , Audioanlage/ Radio/ Cassette+ CD player, Nebelscheinwerfer, Laderaumabdeckung, ZV mit funk, , El. Aussenspiegel, Colorverglasung, usw. Preis:5700€ vom Händler. Da war ich echt verwundert, hatte in dieser Preisregion keinen Saab 9-5 mit so wenig Laufleistung erwartet. Eigentlich schau ich auch nach einem Benz C-Klasse Kombi, aber da ist man schnell über 150TKM. Meint ihr das Angebot ist seriös oder ist der Preis ok? Dann noch ein paar Fragen zu dem Modell generell: 1. Wieviel Liter Laderaum hat der 9-5 Kombi? Es muss die nächste Zeit halt immer ein Kinderwagen mit dabei sein ;) 2. Wie anfällig ist er? Habe hier schon einige Berichte gelesen, die nicht so vielversprechend sind... 3. Die Reparaturkosten sollten sich wegen GM und Opelteilen doch im Rahmen halten, oder? 4. Wie hoch ist der Stadtverbrauch und was nimmt der für Kraftstoff? Leider kriegt man Datenblätter älterer Autos nicht... 5. Wie teuer ist der Unterhalt generell? Steuer, Versicherung usw... 6. bin noch nie einen Sabb gefahren, ich finde die aber sehr schön und außergewöhnlich, daher würd ich gern mal einen haben: mit welchem Fahrzeug lässt sich das Fahrgefühl am besten vergleichen? 7. Was würdet ihr sagen sind die typischen Stärken und Schwächen des Saab 9-5 Kombi? Ihr würdet mit echt riesig helfen, weil ich mir den vielleicht schon morgen oder übermorgen angucken geh...wäre dankbar für jede kleine Antwort und Hilfe von euch. Schönen Gruss moncheeba