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FolkA

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  1. Ach die geht wohl zur Pumpe?! Steckt auf einer Leitung und geht zum tiefsten Punkt des Bremsflüssigkeitsbehälter. Noch eine Info, die in der Bucht angebotenenen bremsflüssigkeitsresistenter Schlauch 5m blau für VW Käfer Karmann Bus Typ3 passen auch beim 900er. Gibt es sogar im 5 m Ring. Und diese haben blaues Gewebe drum rum
  2. Hallo, Eis jemand was das rechts neben dem Schlauch Bremsbehälter - Geberzylinder für ein gleich aussehender Schlauch ist . Saab 900 EP (also ein italienischer S) Bj 91
  3. Danke für die schnellen und eindeutigen Antworten ☺️
  4. Hallo - vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ich habe über Saab900go aus Taiwan neue Klimaleitungen bekommen (lustigerweise mit Conti Schläuchen) Die Dichtung am Anschluss sieht mir sehr flach aus und nicht wie die Runden Standard Dichtringe (s. Bild) Oder ist das einfach nur plattgedrückt? Die Anlage wurde schon mal auf R134a umgerüstet, jetzt ist ein Schlauch undicht... Beste Grüße, Volker
  5. FolkA hat auf FolkA's Thema geantwortet in Kommerziell
    Vielen lieben Dank 💝
  6. FolkA hat einem Thema gepostet in Kommerziell
    Guten Morgen zusammen, ist die bekannte renommierte Werkstatt Hft noch erreichbar? Ich bräuchte einen Werkstatt Termin für meinen 901. E-mail und Telefon bis jetzt ergebnislos, hier anschreiben geht auch nicht... Ich spreche auch nicht so gern auf Anrufbeantworter 😅 Ich würde ungern zu einer anderen Werkstatt, hft ist für mich das absolute Ultra :)
  7. Hallo zusammen, ich habe einiges demontiert, im an den Primärketten Kasten zu kommen. U. a. die Front inkl. Scheinwerfer. Ich wundere mich über drei Stecker die über sind 😅 Rechts: Links Weiß das jemand? Vielen Dank und gute Fahrt an alle Volker
  8. Okay, dann werde ich da noch etwas behutsam schleifen
  9. Hallo zusammen, Meine 3 d geduckte Scheibe zum draufpressen der Kurbelwellendichtung kupplungsseitig hat versagt 🥲 Ich nehme an, ich brauche einen neuen, oder gibt es da noch einen Trick? Beste Grüße, Volker
  10. Danke Klaus, du Forum-Gott :) :) :)
  11. Hallo zusammen, ich bin grad dabei u. a. meine Kupplung zu erneuern. Habe das alte Zeug draussen, und einen neuen Typ Nehmerzylinder bekommen. Das Ausrücklager habe ich von Skandix-Eigenmarke. Muss ich das Ausrücklager auf den Kolben pressen? Die Feder in der Manschette drückt das Lager immer nach oben, ich glaube so bekomme ich das gar nicht eingebaut :( Das Ausrücklager hat axial auch ziemlich Spiel, man kann den "Ring" etwas hin- und herschieben, ist das unbedenklich? Beste Grüße! Volker
  12. Yes, das ist wohl so 😅 aber eigentlich ja unschädlich?
  13. Danke Klaus! Ich werde das einfach versuchen 😌
  14. Frohe Rest-Pfingsten zusammen! Ich habe an meinem 1993er Saab 900 EP vor zwei Jahren die Benzinpumpeneinheit komplett durch den skandix Nachbau ersetzt. Vor einem Jahr hatte ich noch mal startprobleme, Lösung war ein Hammerschlag auf den Tank. Nun habe ich wieder nicht starten können, Spannung am pumpenstecker. Versucht die Pumpe auszubauen, klappte nicht auf Anhieb (Schwimmer im Weg ?!), nachdem ich die Einheit wieder reingesetzt und angeschlossen hatte, funktionierte alles sofort wieder! Können das Luftblasen gewesen sein?? Tank war 1/4 voll, aber kam mir eher voll vor, habe auch etwas rumgeschwappt. Jedenfalls überlege ich nun nicht die ganze Einheit zu erneuern sondern nur die Pumpe, ich weiß aber nicht genau welches Modell da drin ist (Skandix Artikel Nr.:1051682 Referenz:5328653) Ich hoffe auf eure Meinung und Expertise! Beste Grüße, Volker

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