JPK

... auch ein herzliches Willkommen von Küstens - ist noch ein bischen Frisch bei uns hinterm Deich:cool: Selbst oute ich mich zu:

.... habe mir gerade vom Super-Duper-Longlife eine Tüte Öl in den Kofferraum gestellt. Das 5-Liter-Gebinde von C...strol kostete (die mit der GM-Vorgabe) ca. Mitte 50 inkl. MwSt. Ich selbst fahre gerne mit einer gewissen Reserve spazieren, um nicht beim Fall der Fälle die obigen Literpreise zahlen zu müssen. Frage: auch wenn's in den Werkstätten nicht gern gesehen wird, was spricht dagegen selbst das Ölkännchen mit zu bringen. Selbst kenn ich diese Aktionen noch von vor mehreren Jahren - damals auch nicht gern gesehen (bezahlten dann halt die reine Mechanikerleistung und nicht dieses Versteckspiel mit dem Ölpreis?

... Mädels - die Bremsen vom 9-3III sind im trockenen Zustand ja ein Sahnehäpfchen - einfach einsame Spitze. Durfte heute erstmalig den Wagen zum extremen Stillstand bringen! Hut ab:biggrin:

... für eine gewisse Fahrergröße taugt der dicke Wälzer auch als Sitzerhöhung anstatt Telefonbuch aus NY - sorry, meins liegt schon seit Jahr und Tag im Regal. Eine Deutschlandkarte in Heftform fährt immer mit - ich hasse Navi's die keinen Empfang haben bzw. verrückt spielen (passiert in der Innenstadt von Hannover:cool: - jetzt habe ich eine Karte von H und benötige sie nicht mehr - grrrrhhhh:biggrin:

... Moin Moin - denke mir, dass durchaus 3 Stck smarte Koffer reinpassen - mit der Hartschale von S...nite wird es allerdings eng. Etwas knautschiges wird bestimmt besser in den Kofferraum passen. Einen guten Flug - denk' daran, die Gruppe "Schwarzer September" fliegt immer mit - achja OT / die Truppe ist schon zu alt:biggrin:

... so'n Dösbaddel - kenn ich aber auch! In meinen besten Tagen beauftragten wir eine Agentur für ein Pressefoto - was nahmen die Dumpfbacken letztendlich für ein Foto: natürlich 'ne olle Kamelle mit einem Lfz der Mitbewerber, unseres blieb leider in der Dunkelkammer hängen:cool: Gedruckt ist gedruckt - oder wie kann man die Murphyschen Gesetze erklären; achja, die mit 50 %

... realistischer Preis - halt Angebot + Nachfrage in der Kürze der Zeit. Ich kann aus dem 9KII auch ein Lied singen, bei mir stand die Kiste abends nach Feierabend auf dem Betriebshof und ich war der letzte Mitarbeiter. Somit musste ich erstmal telefonische Verhandlungen führen, wer mich denn abholt, am nächsten Tag die Kiste auf 'nem Trailer setzt und wer kurzfristig überhaupt in der Lage war mir ein Ersatzteil + Einbau zu beschaffen. Die Story möchte ich nicht öfters haben:cool:

... echt kalter Kaffee - nichts für ungut, mit solch einer Kombination bin ich im Jahre des Herrn bis Mitte 60er-Jahre als Knirps / Jungschüler hier in Cuxhaven gerne im Anhänger gefahren! Die Busse waren soweit ich mich erinnere aus Braunschweiger Produktion und die Anhänger hatte zeittypische Aufbauten wie ein Ei (ähnlich damaliger Wohnwagen) mit gerundeten Oberlichtern. Die Krönung war zu meiner ersten Fahrtzeit auch noch ein Schaffner mit entsprechendem Sitzplatz im Anhänger bzw. im Zugfahrzeug. Wenn ich hier einmal die damalige Personalausstattung angucke (1x Fahrer, 1x Fahrkartenschaffner + flexibler Kontrolleur auf der Linie), die mit der heutigen Menge im Bus vergleiche, wird es mir gruselig. Was ich nicht verstehe, Anno Tobak wurde auch Geld verdient, das Personal brachte damals bestimmt kein Geld mit und die Fahrpreise waren umgerechnet analog zu heutigen Preisen wenn nicht sogar teurer!

... Jungs / Mädels - Danke für die Info bzw. für die Links - morgen früh werde ich Taten folgen lassen!

Moin Moin von Küstens, habe beim 9-3III bei Regenfahrten ein sehr unangenehmes Fading der Vorderradbremsen. Bis die sich trocken gerubbelt haben, habe ich im Extremfall schon beim Vordermann angedockt bzw. den Freiflug in die Prärie gewonnen. Frage: was kann man hier konstruktiv ändern, sodass die Bremse ähnlich wie bei Trockenheit anspricht? Kann mich noch an meine Guzzi-Zeit erinnern. Dort hieß es immer, dass die Scheiben zu stark im Spritzwasserbereich lägen und es hier nichts zu ändern sei - Bremsverhalten bei Nässe = extrem gruselig. Hoffe doch stark, dass diese Impressionen aus der Vergangenheit nicht zu übertragen sind. Wie habt Ihr dieses missliche Problem gelöst? 9-3III / 1,9 TTID / ehem. 180PS - gehirscht auf 200

... ja dann mal los - PN folgt:biggrin:

... vielen Dank für die Bilder - beim genauen hinsehen fällt mir auf, das Deine Fußmatte ja überhaupt nicht das Gaspedal blockiert - sorry OT:biggrin: Zurück zum Thema:biggrin: - habe mir zwischenzeitlich so auch ein paar Gedanken zur Verkabellung gemacht und werde diesen Aufbau als Grundlage nehmen für mein weiteres Vorgehen. Muss nur noch ermitteln, wie ich von der unteren Lenkradverkleidung zum Zigarettenanzünder komme ohne einen 20er-Bohrer in der Verkleidung anzusetzen:cool:

... raus in die Kälte und ein Foto schießen - bitte aber auch hier reinstellen - Danke:biggrin:

Moin, Moin von Küstens, da hab ich mal 'ne Frage an die interessierten Leser: wie bekomme ich eine dezente Stromzufuhr zu meinem Navi ohne auf die derzeitige wenig intelligente Stromzuführung zurück greifen zu müssen! Modell XXL von TT - die derzeitige Position möchte ich liebend gerne beibehalten - zur Not aber auch in Höhe der mittleren Lüfterdüse am Armaturenbrett:cool: http://www.saab-cars.de/attachments/technik-allgemein/45006d1268558631-navi-dezente-stromzufuhr-oder-wie-kommen-12-volt-die-box-dsc_0063.jpg

... solltest mal die Möglichkeit haben die Krimiserie "Heißer Verdacht - Prime Suspect / Helen Mirren als DCI" wieder zu sehen, werden hier Erinnerungen an den 9kII / 9-5I (Sedan) wieder wach:biggrin:

... habe mich ja schon mehrere Male als bekennender Holzwurm jeoutet - bei meinem 9-3III waren in der Skandic-Ausstattung schon dunkelgefärbte Holzapplikationen an den beiden Vordertüren und auf der Ablage vom Zündschlüssel zum Automatikhebel vorhanden - stilvoll, allerdings würde ich jetzt den rötlichen Ton mehr bevorzugen. Bei vielen anderen Modellen (von versch. Herstellern) war die billige Aufmachung ein sofortiger Ausschlußgrund:cool: Ich muß hier allerdings gestehen, ich habe das Neufahrzeug immer mit den Augen als 9KII-Fahrer mit überbordenden Holzteile begutachtet und blieb schließlich beim 9-3er (irgendwie stand der Entschluß von vornherein fest, nur wollte ich es nicht wahrhaben:biggrin: An das Hirsch-Leder-Armaturenbrett trau ich mich noch nicht heran, ohne es vorher live gesehen zu haben finde ich den Anschaffungspreis nicht gerade von schlechten Eltern:cool:

.... ach', der 9KII war wirklich 'ne Pracht - kann mir mal einer verraten, wo die Außenaufnahmen von dem kleinen Haus hinterm Deich gedreht worden? In Husum und Umgebung kann es solch eine Kombination eigentlich nicht mehr geben (fast alles abgerissen!) - denke mir, dass hier die Einstellungen irgendwo im Alten Land / Großraum Hamburg gedreht worden:biggrin:

... einen Gruß nach Frankfurt, hier F-BK oder F-KB.... - schwarzer 9-3er Kombi! Treffen A27, 12.03.10 / 06.15h Höhe Abfahrt Debstedt Fahrtrichtung Bremen. Ist ja noch etwas früh gewesen, die Äuglein waren noch etwas klein und somit konnte ich den Überholvorgang auf der linken Spur erst nicht so richt wahrnehmen - Einen Gruß von Küstens CUX-MD....

... was das Leder angeht, habe ich auch so meine Zweifel! Nicht das jetzt schon eine Sitzvertiefung entsteht - beim Leder auf der Sitzfläche ist aber dennoch zu sehen, dass hier jemand gesessen hat. Na gut, will hier nicht als Spökenkieker auftreten, der Fall wird aber genauestens beobachtet http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Spoekenkieker.jpg/180px-Spoekenkieker.jpg ... und was die Pedalerie angeht habe ich mir auch so manchen Gedanken gemacht. Die Dingelchen sehen schick aus, haben das gewisse Extra! Für meinen Bereich allerdings nicht so gegeben; ich steige ins Auto und vorher muss ich mir noch einen Fußabtreter vor die Fahrertür legen damit die Pedale sauber und ansehlich bleiben:cool: Fürs Sonntagsauto durchaus angemessen, für einen Alltagswagen ein wenig overdressed:biggrin: (die Gummiauflage zu reinigen ist schon immer ein Angang! Was ist zu machen, wenn der Schutzlack von den Aluteilen abblättert bzw. weggeschubbert ist:confused:

... Juchheee, ich kann auch ein Lied davon singen: blockierendes Lager LM, hiernach Riemen futsch und Abschleppaktion - kurz danach die Benzinpumpe:cool:

...hast Du mal auf die Uhr geguckt: 03.05h - bist Du ein absoluter Chuck Fan oder leidest Du an Schlaflosigkeit - also noch einmal ein Film von Chuck, dann bitte vorher eine kurze Nachricht:biggrin:

... immerhin, die Stoßstange ist beim Pressenvorgang nicht beschädigt worden - alle Achtung:biggrin:

... sollte es Dich in den Norden verschlagen, hier eine sehr interessante Übersicht Wetter DK - guckt rein bis in den Hamburger Raum und 'nen ganzen Stück Richtung N / S - wir haben halt kein Wetter, nur verkehrte Kleidung an Küstens:biggrin: http://www.dmi.dk/dmi/3111500_17048

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/33523d1246270908-michael-jackson-ist-verstorben-dankebluemchen-ult.jpg Anfahrtsweg: ca. 120 km / Fahrzeit: nicht unter 3 Std. - liegt halt an meinem Wohnort an der Niederelbe. In Bremerhaven gibt es durchaus einen gelisteten FSH, nur hier ist es eine Kette und keine Schmiede mit Neuen bzw. Jahreswagen.

Klaus, es darf nur nicht so enden wie beim 99er - dort bekomme ich manche Teile nur mit roher Gewalt ab bzw. Kriechöl in 1-Liter-Gebinden:biggrin: Naja, das Problem riecht nach schlechter Materialauswahl und wird sich bestimmt nicht durch ein neues Teil bessern - eher verschlimmbessern. Solange der Fanghaken nicht abfällt:cool: