ZAP

...so sieht das aus!

Hallo zusammen, ich hänge mich hier mal dran, habe dasselbe Problem - aber ein 76er CC mit Automatik. Und das auch erst seit kurzem, daher bin ich noch ein bisschen Rookie. Der Schalter sitzt nicht in der Mittelkonsole sondern direkt am Getriebe und sieht anders aus. Hat 4 Anschlüsse weil noch die Anlasssperre integriert ist. Hat jemand Erfahrung damit? Ich finde bei Scandix etc. immer nur den einen Schalter mit den beiden Anschlüssen, auch wenn ich Automatik angebe... Kann ich den einfach rausdrehen? Es sieht so aus als hätte er unten eine Art Kontermutter zur Einstellung, ist sonst aber rund.