ZAP

...weiß jemand ob man zumindest die Schaufelräder untereinander austauschen kann? Dann könnte ich doch das aus Schweden bestellen. Das hat allerdings 8 statt 6 Flügel und damit vermutlich auch eine andere Pumpleistung - sofern es überhaupt passen würde. Den restlichen Reparatursatz habe ich schon da.

Danke - yes I do! Es ist die erste Version...

Vielen Dank für den Tipp, Baujahr usw. wäre noch eine gute Info von mir gewesen. Baujahr 1975, Modell 76. Doppelvergaser. Und das Schaufelrad passt zumindest den Bildern nach nicht, meins hat geschwungene Schaufeln, muss ich nochmal prüfen. Aber vielleicht findet man ja dort im Forum noch was.

Liebe Community, ich bin auf der Suche nach einem Flügelrad für die Wasserpumpe eines B20 Motors. Ich weiß es ist schwierig, aber hat vielleicht jemand einen Tipp oder noch eines zuhause rumliegen? Nachdem ich das Spezialwerkzeug nicht organisieren konnte habe ich das Problem doch in eine Werkstatt verlagern müssen die es noch hatte, leider mit dem Zwischenergebnis das auf den Bildern zu sehen ist. Ich freue mich über jeden Hinweis. l

...so sieht das aus!

Hallo zusammen, ich hänge mich hier mal dran, habe dasselbe Problem - aber ein 76er CC mit Automatik. Und das auch erst seit kurzem, daher bin ich noch ein bisschen Rookie. Der Schalter sitzt nicht in der Mittelkonsole sondern direkt am Getriebe und sieht anders aus. Hat 4 Anschlüsse weil noch die Anlasssperre integriert ist. Hat jemand Erfahrung damit? Ich finde bei Scandix etc. immer nur den einen Schalter mit den beiden Anschlüssen, auch wenn ich Automatik angebe... Kann ich den einfach rausdrehen? Es sieht so aus als hätte er unten eine Art Kontermutter zur Einstellung, ist sonst aber rund.