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Uwe2023

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  1. Danke für die schnelle Info. Ich habe zwischenzeitlich herausgefunden, dass es das Wischergestänge mit Motor und Impulsgeber auch für Fahrzeuge ohne Regensensor gibt. Die Ersatzteilnummer lautet 15094704. Dieses Teil wird bei Rockauto com neu für 92 Euro + Versand und Zoll/MwSt. = 172 Euro angeboten. Ich werde es da bestellen.
  2. Hallo zusammen, Ich habe bei meinem Saab 9-7x BJ. 2008 auch das Problem mit den Frontwischern. Die laufen unmotiviert und die Düse für die Frontwischer spritzt Waschwasser ohne eingeschaltet worden zu sein. Wie von Euch beschrieben, dürfte es an der Steuerung des Wischermotors liegen und nicht am Kombischalter der Lenksäule. Kann mir jemand sagen, welche GM Teilenummern für meinen Saab kompatibel sind. Mein Fahrzeug hat keine automatische Ansteuerung der Scheibenwischer (RPO: CE1). Da gibt es wohl unterschiedliche Motorenmodelle für die Frontscheibe. Die hier aufgeführte Teilenummer aus dem beendeten ebayangebot ist wohl für einen Trailblazer mit automatischer Ansteuerung der Scheibenwischer über einen Regensensor - der in meinem Saab laut RPO Liste nicht vorhanden ist.
  3. Wenn das System "schwächelt", sieht man das relativ schnell am Absinken der Hinterachse. Das liegt meistens an den Luftbälgen oder dem maroden Kompressor. Ansonsten gibt es nur die Leitungen und die zwei Sensoren an der Hinterachse für die Meldung der Achshöhe an das Steuergerät. Alle Teile sind noch erhältlich und relativ einfach zu ersetzen.
  4. Neuer Kompressor aus Deutschland: eBay Art-Nr. 175351274715
  5. Hallo Andi bei Rockauto werden mehrere Umrüstsätze angeboten. z.B. dieser hier: https://www.rockauto.com/de/catalog/saab,2007,9-7x,5.3l+v8,1433749,suspension,coil+spring,7512 Die automatische Niveauregulierung ist allerdings Teil der Scheinwerferhöhenverstellung und somit TÜV relevant. Ein neuer Kompressor kostet etwa 500 Euro.
  6. Uwe2023 hat auf kappasaab's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Hallo zusammen, Ich habe mir jetzt noch einen zweiten Saab 9-7x angeschafft EZ. 2006 in der Schweiz, aber seid 2013 in Deutschland Gekauft im August 2025, 5,3 V8, KM-Stand: 165700, silber metallic und läuft jetzt auch in Morbach. Kann in die Liste aufgenommen werden. Vielen Dank!!
  7. Vielen Dank für die Hinweise. Eine Umrüstung auf Federn ist zwar sinnvoll, aber leider nicht TÜV genehm, da die vorgeschriebene Scheinwerferhöhenverstellung nur mit dem automatischen Niveauausgleich an der Hinterachse funktioniert.
  8. Hallo zusammen. Bei meinen Saab 9-7x wurde die automatisch anlaufende Niveauregulierung durch den eingebauten Kompressor auf manuelle Betätigung durch einen externen Kompressor umgebaut. Ich suche jetzt Daten bzw. Abmessungen zu der normalen Pumphöhe der automatischen Version an der Hinterachse. Könnte mir jemand die Abstände zwischen Reifenoberkante und der höchsten Stelle des Radausschnittes bzw. die Höhe der höchsten Stelle des Radausschnittes an der Hinterachse zum Erdboden bei Normalstellung des automatischen Niveauausgleichs mitteilen. Vielen Dank im voraus. Uwe
  9. Uwe2023 hat auf kappasaab's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Hallo zusammen, ich bin seit September 2023 ebenfalls Besitzer eines SAAB 9-7x, EZ: 2008, mit dem 5.3 Motor. Das Fahrzeug läuft seitdem in Morbach im Hunsrück. Gekauft habe ich das gute Stück mit 125.000 km als Import aus Griechenland. War ein ziemlicher Akt, den Wagen in Deutschland zuzulassen, da die Griechen "dummerweise" die Fahrzeugpapiere auf eine in einer Stelle abweichende FIN ausgestellt hatten (typischer Druckfehler!!). Die deutsche Zulassungsstelle war natürlich "not amused" und hat die Zulassung verweigert. Der Verkäufer hat dann in Griechenland eine korrekte Ausstellung der griechischen Papiere erreicht. Hat alles "nur" drei Monate gedauert - jetzt läuft er aber. Ihr könnt mich ebenfalls in die Liste aufnehmen. Vielen Dank und noch einen schönen Tag Uwe

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