M88i

// 13.10.2024 - KM 315.678 - Austausch Koax-Lautsprecher vorne gegen 10cm-Komponentensystem Wie bereits angekündigt möchte ich heute mal etwas ausführlicher schildern, was ich bezüglich des nach meiner Meinung nicht zufriedenstellenden Klangs im 900er unternommen habe. Als erstes habe ich mich dran gemacht die beiden Lautsprecherabdeckung im Armaturenbrett auszubauen. Dafür benötigt man einen Tx10-Torx Schraubendreher, um die beiden Schrauben pro Abdeckung zu lösen. Auf der Fahrerseite musste ich feststellen, dass der Lautsprecher bereits gar nicht mehr an der Abdeckung hing, sondern lose im Armaturenbrett lag 😅. Dort fehlten auch alle vier Klammern sowie die Gummi-Unterlage zwischen Lautsprecher und Abdeckung. Der Lautsprecher selbst sah auf beiden Seiten so aus: Die Membran selbst war auf beiden Seiten noch heil. Vor dem Ausbau hab ich im Netz schonmal ein bisschen nach möglichen Alternativen geschaut. Da ich immer gute Erfahrungen mit Eton und Audio System gemacht habe, guckte ich in deren Produktlinien nach einem passenden Lautsprechersystem. Dabei war ich noch hin- und hergerissen, ob ich wieder ein Koax-Lautsprecher oder ein Komponentensystem einbauen soll. Letztlich hab ich mich für das Komponentensystem entschieden, da der Klang in der Regel immer besser ausfällt und die Einbauplätze für die Hochtöner ja in der Lautsprecherabdeckung bereits vorgesehen sind. Ich habe mich dann für das Eton PRA 10 System entschieden: Wie man sieht habe ich dort bereits schon die entsprechenden Kabel zugeschnitten und später noch mit den passenden Steckverbindern gecrimpt. Leider hab ich an der Stelle gedanklich etwas geschlafen, da das Eton System nur Kabelweichen für die Hochtöner, aber keine separaten Frequenzweichen im Lieferumfang hatte. Also hab ich mich auf der Suche nach einer Frequenzweiche für die Eton Graphite X2 entschieden: Die Weiche ist für das Setup eigentlich "zu hochwertig" (eine Weiche wiegt 524g), aber ich konnte das Paar für nur knapp 40€ neu kaufen. Beim Einbau zeigte sich, dass aufgrund der Abmessungen der Weiche auf der Beifahrerseite sie nur sehr knapp ins Armaturenbrett gepasst hat. Dort wäre eine kleinere Weiche von Vorteil. Auf der Fahrerseite war hingegen ausreichend Platz vorhanden. Im nächsten Schritt habe ich mich dann an die Bearbeitung der Lautsprecherabdeckungen gemacht: Den runden, noch leeren Ausschnitt habe ich mit einer 50mm Lochkreissäge per Hand ausgeschnitten. Das sah dann so aus: Jetzt konnte ich die Hochtöner mit den gelieferten Halterungen in die Abdeckungen einsetzen: Im nächsten Schritt habe ich dann die Tiefmitteltöner mit jeweils vier Halteklammern und der Gummiunterlage an der Abdeckung befestigt und alle bereits zugeschnittenen und gecrimpten Kabel an die Lautsprecher angeschlossen. Im Fahrzeug selbst war es dann wie bereits erwähnt nur auf der Beifahrerseite eine Herausforderung aufgrund der sehr großen Weiche. Ich habe erst auf dem Armaturenbrett alle Kabel an die Frequenzweiche angeschlossen und dann erst die Frequenzweiche im Armaturenbrett versenkt. Anschließend habe ich dann die Abdeckung samt Lautsprecher ins Armaturenbrett eingebaut. Das Endergebnis sah dann wie folgt aus: Gerade eben habe ich noch die letzten Soundeinstellungen am Radio vorgenommen, damit alles gut zu den Lautsprechern passt. Für mich hat sich die Aktion definitiv gelohnt. Die Einbauplätze sind sicherlich suboptimal, aber selbst ohne separate Endstufe ist der Unterschied deutlich. Ich kann die Komponenten absolut empfehlen. Dieses System ist auch vom Wirkungsgrad so konzipiert, dass es auch am Radio bereits genug Leistung bringt. Aktuell betreibe ich die Lautsprecher mit dem bereits beim Kauf vorhandenen Kenwood KDC-361U, oft mit 3,5mm Klinke ans Smartphone. Die Bastelei hat mir auch wieder viel Spaß gemacht und das Ergebnis hat sich für mich persönlich sehr gelohnt. Schönen Sonntag Euch ✌️ Marcel

Nochmal eine kurze Nachfrage zum Reifenthema: Auf dem 900er lieber einen XL-Reifen oder normale? Der Lastindex unterscheidet sich immerhin um 4 Punkte (88 zu 92) Grüße ✌️

Hab ich gesehen :). Find ich echt cool. Meine Scheinwerfer sind wirklich nicht mehr berauschend. Dafür tun es die Verstellmotoren der Leuchtweitenregulierung noch einwandfrei. Ob ich das dieses Jahr noch angehe weiß ich aber nicht.

Ne, darauf hatte es keine Auswirkung. Der Kontakt war vorher auch schon gegeben. Perspektivisch möchte ich neue Scheinwerfer mit H4 LEDs verbauen. Aber das dauert noch bisschen. Vielleicht ist bis dahin auch der Saab in der Kompatibilitätsliste.

// 09.10.2024 - Instandsetzung H4 Lampensockel Fahrerseite Heute habe ich mich einem eher kleineren Thema angenommen, welches ich schon länger auf der Liste habe: Auf der Fahrerseite ist der H4-Lampensockel nur mehr schlecht als recht vorhanden: Es sieht fast so aus als wäre dort der Sockel mal zumindest teilweise verschmort. Demnach habe ich alle drei Kontakte neu gecrimpt und anschließend mit einem neuen Sockel versehen: Alles in allem keine große Sache, aber wieder ein potenzielles Risiko weniger 👍 Das nächste Thema wird sich wahrscheinlich mit der Umrüstung der werksseitigen Koaxiallautsprecher gegen ein 10cm Komponentensystem beschäftigen.

Das stimmt, daher nochmal die Nachfrage. Aber cool, dass die Freigabe schon erteilt ist. Meine Scheinwerfer sind nach 32 Jahren wie sandgestrahlt, was auch irgendwo normal ist. Da wird's Zeit für was neues 🙂. Danke für die Info 👍.

Guten Morgen, gibt es eigentlich etwas neues zu dem Thema? In der Osram-Liste steht kein Saab drin. Wahrscheinlich wird dort auch nichts mehr nachgepflegt, aber vielleicht hat der Scheinwerfer ja inzwischen trotzdem eine Freigabe erhalten.

Das kommt noch. Ich werde alles nochmal festhalten wenn die anderen Teile gekommen sind👍

So, heute habe ich mich mal an die Lautsprecherabdeckung gemacht. Heute kam mein Paket mit ein paar Lochkreissägen in verschiedenen Größen. Ein Durchmesser von 50mm hat optimal gepasst. Hier mal ein paar Bilder zu der Aktion: Ich bin sehr zufrieden 😊. Das hätte ich mir schwieriger vorgestellt. Als nächstes sollten morgen die restlichen Steckkontakte eintreffen. Für die Frequenzweichen habe ich noch keine Versandbestätigung. Scheinbar muss ich auch noch vier von diesen messingfarbenen Klammern sowie eine Gummiunterlage für einen der Lautsprecher bestellen, damit alles gut sitzt.

Interessant. Der kleinere Lautsprecher sieht auch ziemlich groß aus für einen reinen Hochtöner. Schon spannende Kombination 😅.

Die Schaltgabel vom ersten Gang war stark verschlissen. Er meinte das kommt auch davon, dass die Hand auf dem Schaltknauf bleibt, statt nach dem Schaltvorgang wieder vom Knauf genommen zu werden. Ebenso verschleißen die Schaltgabeln schneller wenn die Schaltmittenjustierung nicht korrekt ist. Über die Zeit verschleißen an den Rändern die Schaltgabeln. Er hat es mir auch gezeigt. Daher war das für mich auch plausibel. Herr Greenfield kannte sich nach meinem Eindruck wirklich sehr gut aus.

Ich hatte das Fahrzeug knapp drei Wochen da gehabt und habe gut 2000€ bezahlt. Nicht wenig Geld aber in Anbetracht des Aufwands ein fairer Kurs.

Das der Klang nicht so wird wie im 7er ist mir auch klar, aber der Aufwand ist für mich noch überschaubar und mir macht bisschen basteln auch Spaß 😄.

Das Getriebe wurde inzwischen bei Saab Detmold von Kay Greenfield überholt. Jetzt läuft alles wieder einwandfrei. Es wurden zwei Schaltgabeln, einige Lager und Dichtungen getauscht sowie das Getriebe samt Motor aus und wieder eingebaut. Ich bin sehr zufrieden mit der Reparatur 😊.

Ich habe die Weichen günstig bekommen. An denen wird's nicht liegen, sollte der Klang nicht zufriedenstellend sein. In Sachen Verkabelung hab ich schonmal etwas vorgearbeitet: Es fehlen nur noch ein paar Flachstecker und die Weichen. Morgen werde ich dann schonmal die Lautsprecherverkleidung für die Hochtöner anpassen.

Hab mir gestern noch zwei Frequenzweichen von Eton (Graphit X2) gegönnt: Sollten nächste Woche da sein. Dann bau ich alles zusammen. Hoffentlich ist genug Platz für Lautsprecher und Weichen 😅.

Weiß jemand von Euch, ob für Hochtöner schon separat Kabel liegen? Das PRA 10 hat nur Kabelweichen mit Kondensator für die Hochtöner. Da stellt sich mir gerade die Frage wie ich die Hochtöner ans Radio anschließen kann.

Wie gesagt, Mitte nächster Woche kann ich mehr dazu sagen, ob sich das ganze gelohnt hat. Ich erwarte schon einen deutlichen Unterschied.

Auch im Fahrbetrieb. Obwohl ich echt überrascht bin vom Klang wenn der Motor mal richtig warm ist. Schon cool 😎

Das wird auf jeden Fall besser klingen. Die originalen Koax-Lautsprecher sind ja ein schlechter Scherz 😅.

🤣, danke fürs Mut machen 🙊👍

Ist einfacher als ich dachte. So wie ich gesehen habe, gab es im 901 auch Kompo-Systeme. Ich denke Mitte nächster Woche kann ich mehr sagen 😎👍

Ich habe eben mal beide Abdeckungen samt Lautsprecher ausgebaut: Der Lautsprecher auf der Fahrerseite lag schon im Armaturenbrett 😬. Dort fehlen alle vier Klammern. Die kann ich mir jetzt erstmal bestellen 😤. Ich hab mich für das Eton PRA 10 Komponentensystem entschieden. Wenn das Paket da ist, werde ich die bereits vorhandenen Einbauplätze für die Hochtöner ausschneiden und diese dann dort an den vorgesehenen Plätzen einsetzen: Das sollte dann recht ordentlich klingen, auch ohne Endstufe.

Da für mich beim Saab beim Fahrwerk eher nicht zu hart das Ziel als harte Straßenlage ohne Wankneigung ist, reichen mir 15 Zoll aus. Komfortabel soll der Michelin und der Goodyear gleichermaßen sein.

Hallo zusammen, demnächst möchte ich mich bei meinem Saab 900 mal dem Thema "Audio" widmen. Als erstes möchte ich die werksseitig verbauten Lautsprecher vorne ersetzen. Nach meiner Recherche bleibt dort fast nur ein 10cm Koaxiallautsprecher als Ersatz für die Werkslautsprecher übrig. Ich habe daher den Markt mal etwas sondiert und bin bei Audio System hängen geblieben. Dort gibt es unter anderem das "Audio System CO 100 Evo" als Komponente der mittleren Preisklasse und dann noch das XC 100 Evo für dann schon knapp 200€. Aus meiner Vergangenheit würde ich auch etwas von Eton oder Helix mir nochmal genauer anschauen. Komponenten dieser beiden Hersteller haben mir auch immer Spaß gemacht beim Hören. Bei meiner Limousine sollen hinten 6x9er Lautsprecher verbaut sein. Nachgesehen habe ich aber noch nicht. Auch hier gäbe es von Audio System mehrere Serien. Hinten ist mir persönlich nicht so wichtig, da die Musik naturgemäß eher vorne spielt. Ein 2-Komponentensystem zu verbauen erscheint mir beim Armaturenbrett des Saab schon mit größeren Aufwand verbunden. Zumindest wäre da erstmal nichts "Plug-and-Play" möglich. Hat jemand von Euch das Thema schon angegangen und kann vielleicht ein paar Erfahrungen teilen? Würde mich sehr freuen :). Einen schönen 3.Oktober! Gruß Marcel