bernd8015

der ist dann wohl fürs museum gedacht, hab am samstag versucht eine Bestellung loszuwerden , keiner kann dir was sagen fahr grad den neuen e klasse t modell das wird das nächste Fahrzeug. meinen 9k werd ich behalten ebenso das 900 cabrio der rest adieu

denk ich genau so, deswegen war ich heut beim freundlichen Stern werd ne e klasse zum probefahrn holen, nachdem mir mehrere saab händler überhaupt keine auskunft geben konnten.

Nach dem gestrigen Tag dürfte auch dem größten Optimisten und Saab fan wohl klar sein, das es aus ist.Bedingt durch meine 5 Saabs bin ich ja schon Leiden gewohntdoch dieses hick hack lässt mich zum Entschluß kommen , einen Schlußstrich wenn auch mit Wehmuth zu ziehen. ich brauch im mai 2010 zwei Fahrzeuge für auslaufende leasingfahrzeuge sind 9-5 aeros und hätte zwei neue genommen. Nur ich muss auch planen und niemand kann definitiv jetzt noch sagen ob noch was geht.Turbo X Leasing läüft noch 1,5 Jahre. Bin schon gefrustet fahre seit 22 Jahren saab und werd als Erinnerung meinen 900 cabrio und den 9000 behalten, der Rest wird dann halt mit schwäbischem ersetzt. So geht es auch noch in meinem Bekanntenkreis und eine Aera wird wohl zu Ende gehn. :mad::mad:

hirschen Hi du verpasst aber etwas hab seit 3 Monaten das gehirschte Teil die 19 Zöller sind auch drauf . Mehrleistung macht sich wirklich bemerkbar:smile:

Hi tippe auf lambdasonde

2,3 turbo bj 92 143 kw Box bei 143000 gewechselt eher kürzere Strecken gefahren besitze Fahrzeug seit 93

Tach auch hab das gleiche Problem gerade an meinen 2,3 turbo bj 92 110000 original kilometer runter, folgendes hab ich in den letzten zwei Wochen erneuert alle Unterdruckschläuche Steuergerät D Box heut stellt sich noch raus das ZkD hinüber werd am Wochenende neue einbauen lassen geht ganz schön mächtig ins Geld halt euch auf dem laufenden :bawling:

Hallo hab meinen 9000 2,3 16 v Ez 90 auf Euro 2 D3 umgeschlüsselt bekommen Lg bernd8015