Pablo

Hallo Urbaner, erstmal vielen Dank . Ich kann es leider nicht lesen ( unscharf) und gilt das alles auch für mein Auto? Ist ein 2004 1,8t. Hier hab ich nur Tid ab 2008 gelesen Liebe Grüße, Pablo

Moin, kann mir jemand sagen mit welchem Drehmoment ich die Schrauben der Ölwanne an meinem Saab 9-3 Cabrio 1,8t Bj 2004 festschrauben soll? Danke und Liebe Grüße, Pablo

Vielen Dank Der_Mannes, dann hab ich ja gar kein ToDo!!!! Schön. Liebe Grüße, Pablo

Hallo in die Runde, Jemand hat mir gesagt der 9-3 TiD Motor hätte häufig das Problem, dass statt Öl Luft angesaugt wird und dies zu einem Motorschaden führen kann. Der Tipp war Ölwanne raus, O-Ring neu dann wäre alles gut. Ich weiss aber nicht welcher O Ring das sein soll. An meinem alten 9-3 1,8t ist in der Ölwanne ein O-Ring am Saugrohr, bei dem TiD finde ich so etwas garnicht. Ist Euch dieses Problem bekannt? Gibt es das Problem überhaupt? Danke für eure Tipps und Liebe Grüße, Pablo

mach ich, Danke Thomas

Hallo Nil, wie geht CIM deutlich günstiger? Habe das gleiche Problem bei einem Saab 9-3 Cabrio Bj 2008. Danke, Pablo

Als ich nach dem Abschleppen gefahren bin war alles super und keine Motorkontrollleuchte oder andere Lampen an

Hallo Thomas, meinst Du die Motorkontrollleuchte? Ja, die leuchtet auf Zündung Gruß Pablo

Ich habe noch nicht geschaut, dachte aber man würde auch ohne viel Öl die Pumpe hören, in meinem alten 9-3 Bj 2003 war das so Danke!

Hallo in die Runde, ich habe noch ein Problem mit meinem Saab Cabrio 9-3 TiD Bj 2008 Das Dach macht nichts mehr, habe es manuell geschlossen. Wenn man den Schalter zum Auf und zumachen drückt passiert meistens nichts, auch nicht irgendwelche Gräusche aus der Hydraulikpumpe. Manchmal sagt es " Dach vor dem losfahren vollständig schliessen" oder ähnlich. Gibt es Sicherungen ausser im Kofferraum die Maxisicherung? Hat jemand einen Tipp für mich? Danke und Liebe Grüße, Pablo

Hallo in die Runde, ich habe einen Saab 9-3 Cabrio 1,9 TiD. Fuhr eigentlich ganz gut, letzte Woche ist er dann nicht mehr angesprungen und sagt " Lenkradschloss defekt" Ich habe ein bisschen in diesem Blog gelesen und einiges schon versucht. ( mit einem 2ten Schlüssel versuchen, Zündschloss ausbauen usw usw) Das Zündschloss sieht ganz sauber und ganz gut aus. Nun werde ich als nächstes das Lenkradschloss ausbauen, aber wie weiss ich ob das Teil wirklich defekt ist? Was mich sehr gewundert hat, ist dass sich das Auto beim Abschleppen starten lässt ( also Zündung an und 2ten Gang rein ) aber sobald ich es abstelle startet es wieder nicht. Hat jemand Tipps? Danke!!!!

Hallo Thomas, kannst Du sie mir auch bitte schicken? Gleiches Problem. Danke und liebe Grüße, Pablo