Pablo

Ich habe den Rost mit rostumwandler behandelt und wollte bei Gelegenheit zum Lackierer . Die Löcher waren tatsächlich schon da und das Auto habe ich gebraucht gekauft

Echt? Die sind nicht original? Sicher? Danke Dir. Kann das noch jemand bestätigen? Liebe Grüße, Pablo

Hi, im unteren Bild siehtman die 2 Löcher die ich meine Liebe Grüße, Pablo

Hi, die ersten Fragen kann ich mir schon selber beantworten. Man kommt vom Radkasten her nicht dran. Also man kommt ehrlich gesagt gar nicht dran. Ich finde es seltsam, dass wenn man auf der linken Seite Wasser in die kleinen Löcher schüttet nichts passiert, auf der rechten Seite läuft das Wasser sofort in den Kofferraum. Was ist wohl die Idee dieser Löcher? Wo soll das Wasser eigentlich hinlaufen und wie? Kann es sein, dass es nur für ganz wenig Kondenswasser gedacht ist und ich die Große Dichtung vom Verdeckdeckel wechseln muss, so dass kein Regenwasser überhaupt in die Nähe der kleinen Löcher kommen kann? Ich weiss nicht ob ich mich gut ausgedrückt habe, freue mich auf Infos/ Kommentare. Danke, Pablo

Hallo, an meinem Saab 9-3 Cabrio Bj 2008 ist die Reserveradmulde voll Wasser, dachte erst es sei die Dichtung der Rückleuchte, ist es aber nicht. Es ist unter der großen Dichtung am Verdeckdeckel. Wenn man die Dichtung anhebt sind da an der Seite 2 kleine Entwässerungslöcher und da kommt das Wasser rein. Tippe auf irgendwelche Ablaufschläuche die sich dahinter verbergen . Liege ich halbwegs richtig? Kommt man vom Radkaste nach Abbau der Abdeckung dran? Hat jemand ein Bild wie das aussieht? Und weiss jemand wie ich an neue Schläuche, oder was auch immer da ist, komme? Danke und liebe Grüße, Pablo

Hi Thomas, Danke nochmal, Teil ist eingebaut und alles funktioniert. Liebe Grüße, Pablo

Merci

oh ja, gern. Danke, Liebe Grüße, Pablo

So etwas vllt ?

Hi Thomas, danke für die schnelle Antwort. Ich frag mal ziemlich blöd, was ist der Regler? Wo finde ich den? und gibt es eine genauere Bezeichnung ? ( Heizungsregler? Gebläseregler ? ) damit ich den bestellen kann LG Pablo

Hallo in die Runde, bei meinem Cabrio YS3F Baujahr 2004 läuft das Gebläse auf höchster Stufe, lässt sich auch nach abschalten des Motors nicht stoppen. ( Klima manuell ). Selbst wenn ich die Bedieneinheit, in der der Gebläseregler verbaut ist, abbaue läuft das Gebläse weiter. Jemand eine Ahnung welches Teil defekt sein kann? Gibt es irgendeinen Regler der einen Kurzschluss verursacht oder so etwas? Danke vorab Liebe Grüße, Pablo

Hallo slunli vielen Dank für die Info Die Werkstatt hat sich die Spurstangen angeschaut und sagt die seien ok, es müsste an der Lenkstange oder lenkgetriebe liegen. War eine freie Werkstatt, kein Saab Spezi . Ne, die Vermessung haben sie dann nicht gemacht. Danke

Hallo zusammen, mein Saab Cabrio hat eine sehr unruhige Lenkung wenn die Strasse kleine bis mittlere Schlaglöcher hat. Dachte mir evtl bräuchte das Auto eine Achsvermessung und habe es in eine Werkstatt gebracht. Eben habe ich es abgeholt und die Werkstatt sagt es sei etwas an der Lenkstange oder am Lenkgetriebe defekt das Lenkrad hat Spiel ( allerdings nicht in Drehrichtung sondern seitlich und nach oben und unten ). Ist das etwas typisches und hat jemand Tips wo ich als erstes hinschauen sollte? Danke. Liebe Grüße, Pablo

Hallo Urbaner, erstmal vielen Dank . Ich kann es leider nicht lesen ( unscharf) und gilt das alles auch für mein Auto? Ist ein 2004 1,8t. Hier hab ich nur Tid ab 2008 gelesen Liebe Grüße, Pablo