Turbo

Hallo Zusammen! Konnte mich immer noch nicht enscheiden, welchem Tuner ich meinen Saab 9-3 LPT Cabrio überlassen soll. Da ich Hirsch zu teuer finde, habe ich mal speedparts/Nordic und Maptun näher angeschaut. Könnt ihr (vor allem die CH-User) mir vielleicht sagen, wie ihr das angestellt habt? Das Bestellen ist ja kein Problem aber dann von welcher Garage einbauen lassen? Prüfen lassen? Wäre über jede Antwort dankbar!

Habe gerade mit der Saab Garage in St. Gallen telefoniert. Eine niederschmetternde Antwort: Der Werkstattleiter hat mir mitgeteilt, dass sie das Hirsch-Tuning nicht für Fahrzeuge älter als 5 Jahre und mehr als 100'000 Km anbieten!!! Die andere Garage verlangt einfach zu viel Geld! Deshalb will ich mal fragen, wie es mit anderen Alternativen aussieht (maptune, nordic etc.) Wenn ich das Kit bestelle, kann ich da einfach in irgend eine Garage und fragen, ob sie mir das einbauen oder wie läuft das? Wie sieht es mit dem Prüfen aus? Danke für eure Hilfe!

Im Film Password Swordfish. Halle Barrys Auto, die sie dem Hacker ausgeliehen hat: Schwarzer Saab 9-3 Cariolet!

Ich habe mich mal per Mail bei der Saab Garage in St. Gallen gemeldet. Leider noch keine Antwort erhalten! Werde mich nächste Woche mal telefonisch mit ihnen in Verbindung setzen. Denn die andere Garage in der Nähe, verlangt eindeutig zu viel Kohle! Das heisst also, dass nun der Preis entscheidet...wenn ich das Tuning für unter Fr. 2200.- kriege, werde ich es auf jeden Fall machen! Das Auto werde ich erst ab 01. Jan. übernehmen. habe also noch Zeit, mich umzusehen. Müsste dann aber auch die Bremsen wechseln. Die Serienbremsen überzeugen mich überhaupt nich! Bei partsforsaabs welche gesehen...wie sieht es mit Tüv aus? P.S. Sobald das neue Jahr beginnt, werde ich ein Foto reinstellen!

Danke für die rasche Antwort! Und aus welchem Grund würdest du mir vom Tuning abraten? Würde der Motor Schaden nehmen? Oder würde es einfach nicht mehr rendieren? So viel ich weiss wurde das Auto gut behandelt (nie richtig das Pedal bis auf den Boden gedrückt, nur bei schönem Wetter gefahren, regelmässiger Service etc.)

Noch kurz ne Frag zum Chip-Tuning: Lohnt es sich überhaupt noch einen Chip reinzusetzen, weil das Carbio hat nun schon 136'000 Km auf dem Buckel?

Danke Marc!! Hast mir weitergeholfen! In dem Fall ist es die "Série Limtiée"!

Hallo Habe auch einen 9-3er Cabrio, Jahrgang 2000, LPT Limited!!! Ich kann dir leider auch nicht sagen, was da anders ist. Aber meiner hat nen Tempomat!

Ich werde das Auto von einem Bekannten abkaufen. Da bekomm ich so oder so keine "Händlergarantie". Oder?

In Ordnung werde mal nachfragen... Vielen Dank für die hilfreichen Antworten!

Der Garagist meinte, dass die Werksgarantie sowieso schon abgelaufen ist (7-jähriger Saab) und deshalb keine Garantie mehr, sei es mit oder ohne Chip-Tuning. Stimmt das?

Ja klar aber 1000 EUR = ca. 1660 Fr.!!! Und der Garagist will von mir 2700.- Fr.!!! Frage nun mal eine andere Saab Garage in der Schweiz nach. Nimmt mich wunder, ob mich der andere nur abzocken will.

Aber wie geht das, im Ausland nen Chiptuning machen? Einfach Teile bestellen und hier einbauen lassen? Ich glaube meine Saab Garage hätte wenig Freude...

Habe ich auch gedacht...müsste mal nachfragen, ob am Preis noch was zu machen ist.

1. Inverkehrsetzung war 03.2000 Kw 113 / 154 PS Im Ausweis steht nur 2.0 LPT aber mein Vorgänger sagte mir, es sei die Limited Version.

Wow, ganze 8 Stufen gibts es!!! Wahnsinn!!! Schon die erste Stufe kostet mich ein Vermögen. Würde für das Chip-Tuning in der Schweiz Fr. 2700.- bezahlen! Macht es was aus, wenn es nicht mehr homologiert werden kann? Das Fahrzeug ist schon mehr al 7jährig und sie haben mir mitgeteilt, dass das nicht mehr möglich sei.

Hallo Zusammen Habe gerade mit einer Saab-Garage telefoniert bezüglich Chiptunging von Hirsch-Performance. Er behauptete, das obengenannte Fahrzeug wird dann 222PS habe. Wie ist das nur möglich? Noch nie gehört, dass man von 154PS auf unglaubliche 222PS bringen kann!! Sind ja unglaubliche 68PS Unterschied!

Vielen Dank für die prompte Antwort!!! Es hat mich nur Wunder genommen, was da "Limited" sein soll. Und was das "S" bedeutet, könnt ihr mir nicht sagen? Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem "normalen Turbo" und einem Low-Pressure-Turbo? Ist es vielleicht wegen diesem LPT, dass man mit dem Chip-Tuning von Hirsch-Performance so unglaublich viel PS rausholen kann? Ich werde den Saab eines Bekannten abkaufen. Werde Bilder reinstellen, sobald ich den Saab habe! Vielen Dank!

Hallo Zusammen! Bin neu hier und möchte mich mal erkundigen, was anders ist am oben genannten Saab Limited S? Was hat dieser Saab für einen Motor? Turbo? Vielen Dank für eure Hilfe!