Hallo, nun muss ich wohl nach über 10 Jahren wohl dieses Thema wieder anschneiden Da das von dir beschriebene Problem auch ziemlich genau auf mein letzte Woche angeschafftes 1990er Turbo Cabrio zutrifft, wollte ich mich mal erkundigen, wie du das Problem damals bei dir behoben hast? Ich habe bereits den Leerlaufregler und den Luftmassenmesser gegen den meines seidenweich laufenden 91er Coupés getauscht - leider ohne Veränderung. Die Vakuumleitungen habe ich alle mit einer Nebelmaschine geprüft und die Drosselklappe gereinigt. Das Problem hat sich nicht verändert :( Vielleicht kannst du dich ja noch erinnern und mir auf die Sprünge helfen. Vielen Dank schonmal :)