thebassplayer

Moin, in Dalarna wird kein Salz mehr gestreut. Ich war letztes Jahr im August in Schweden unterwegs und hab mir viele Fahrzeuge angesehen. Richtig gute ältere Autos habe ich erst in Norbotten gefunden. Südlich davon ist die Rostpest, trotz nicht gesalzener Strassen, stark verbreitet. Trotzdem sind die Fahrzeuge in Dalarna deutlich besser als z.B. in Jonköping. Ausserdem neigen die Schweden dazu, ihre Anzeigen stark zu beschönigen. Schon mehrmals hab ich "Ingen Rost" in einer Anzeige gelesen und am Telefon bestätigt bekommen, doch nach 400km quer durch Schweden ein Rostgrab vorgefunden... Gruß Bernd

D-Fens, du meinst bei importierten Fahrzeugen den neuen Brief? In diesem Fall nicht. Das Fahrzeug hatte seit dem ersten Tag deutsche Zulassung, ist jedoch ein US-Fahrzeug mit Meilentacho. Saab hatte damals wohl ein spezielles Programm für Diplomatenfahrzeuge, davon zeugt zumindest ein Aufkleber auf dem Fahrzeug und Papiere. Schönen (Fussball-)Abend noch, Bernd

...hört sich vernünftig an was du schreibst. Mich hast du überzeugt. Wünsch dir viel Erfolg bei den Verhandlungen...

Gerald, mit einer neuen Lackierung und Tempomat bist du auch wieder bei etwa 10500Euro. Wenn es keinen Unfall hatte, ist es diesen Preis auch Wert, mit Unfallschaden...naja. De Facto bekommst du für dieses Geld TOP Cabrios. @ Marbo: Hab mir das Cabrio angesehen und gefahren, da ich an den Ersatzteilen interessiert war. Neues Verdeck, neuer Lack, Turbo, Diplomatenfahrzeug, innen TipTop. Leider war Getriebe und Motor nicht mehr so toll, die Karosserie butterweich! Ich selbst käme niemals auf die Idee so eine Kiste reparieren zu lassen. Aber andere. Rechnen wir es doch mal durch: Ohne Unfallschaden hat das Fahrzeug einen Wert von etwa 8000-9000Euro. Kaufpreis so: 2200Euro. Rahmen schien ok zu sein, also nur neues Seitenteil und Tür ersetzen. Tür in Ordoardograu sollte aufzutreiben sein, der Seitenschaden weiss ich nicht wie man so was macht. Kostet sicherlich nicht die Welt. Ich glaube nicht, dass man mit Ausschlachten eine ähnliche Marge erzielen kann wie mit einer Reparatur. Belehrt mich eines besseren. Falls irgendjemand mal auf ein 91er? US-Turbo-Cabrio in Ordoardograu mit Vorbesitzern aus Aschaffenburg und Mainz treffen sollte...gebt Acht. Gruß, Bernd

Moin, der Sabb auf den Bildern wird sicherlich wieder Fit gemacht und geht dann wieder in den Verkauf, wird zum 3. mal Lackiert und kein Laie merkt etwas... ich verstehe nicht, warum hier so viele im Forum die mehrfache, schlecht gemachte Neu-Lackierung als unwichtig abtempeln...man Lackiert doch nicht einfach aus Spass so eine Tür oder ein hinteres Seitenteil neu. Im Zweifelsfall, wie bei dir, Gerald, würde ich wirklich einen Sachverständigen mir zu Rate holen. Die haben oft so ein Lackstärkemessgerät. 8000Euro sind ja nicht wenig. Oder fahr nach Deutschland, dort ist zwar auch nicht alles Gold was glänzt, aber ab und an finden sich dort auch tolle Cabrios. Wie z.B. im Moment im gelben Forum ein schwarzer 93er Softi aus erster Hand und 118000km für 8750Euro in Heidelberg...für so etwas lohnt es sich doch, mal 600km zu fahren. Wenn dir ein unfallfreies Fahrzeug am Herzen liegt, lass es vor dem Kauf auf Herz und Nieren testen. Gruß Bernd

http://cgi.ebay.co.uk/1998-pink-saab-convertible-car-900-se_W0QQitemZ230261943156QQihZ013QQcategoryZ18263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Warum gab es diese Farbe nicht ab Werk? Mhhhh....

Wahnsinn welche Fülle an Informationen du über die Fahrzeuge hast...das hier ist ja besser als jedes Oldtimermagazin.

Der "Blue Sprit" steht auch gerade zum Verkauf... http://www.blocket.se/vi/16587968.htm?ca=17_s ...unglaublich, dass beide Fahrzeuge so eine Geschichte haben. Hätte ich mir im Traum nicht vorstellen können. 1000Dank Gi.Pi und Regio-Rider.

Heyhey, ich konnte nicht anders als hierfür ein neues Thema zu erstellen. Ich bin lachend auf dem Boden gelegen...das ist Understatement, mit Sicherheit alles original Werkstuning...sieht doch super aus. Da hat der Besitzer vielleicht den Mattig Manta B GT/E aus MantaManta als Vorbild gehabt, der übrigens selbes Baujahr wie der Saab ist. Vielleicht sollte der Film erst in Schweden gedreht werden? Ich kann nicht mehr, dieses Auto ist der Hammer! http://www.blocket.se/vi/16579285.htm?ca=17_s http://www.garaget.org/?car=93595 Gruß Bernd

Hey Bartman, http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=23281 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10643&highlight=pyle+plg41.3 ...diese Boxen sollen sehr gut klingen und kosten ja auch nicht die Welt...vielleicht hat Sven von den Sedanrettern ja noch ein paar. Das Radio ist sicherlich Geschmackssache...wenn du keine Lust auf Originalradio hast, würde ich ein Becker nehmen. Viele andere Radios sind einfach zu sehr Disko mit Blinkelkichtern oder Prollo-Optik...wenn du auf Chromradkappen und angestecktes Doppelendrohr stehst ist so eine kleine Kirmesbude vielleicht eine Option. Gruß Bernd

...du kannst den Verkäufer das nächste mal ja darauf hinweisen, dass das gute Stück gar nicht soo selten ist, länger als ein Jahr verbaut wurde und auch mit 95 Oktan ganz gut fährt. :-)

In der aktuellen "Autombilwoche" S.6 "US-Gebrauchwagenpreise im freien Fall" auch ein sehr ausführlicher Bericht darüber...z.B. wurde für die BMW Leasingrückläufer ein Durchschnittlicher Restwert von 28000Dollar errechnet, der durchschnittliche Großhandelspreis beträgt aber 25000Dollar. Das sind 3000 Dollar weniger als prognostiziert! Gruß Bernd

Ach du warst das...irgendwann war es mir einfach zu teuer...hätten wir uns besser vorher abgesprochen. Mal gespannt ob jemand etwas weiss... Gruß Bernd

Haalo, habe bei ebay dieses wunderschöne T-Shirt gefunden mit dem Aufdruck: Aschaffenburg-Perth Marathon 1988. Mit einem 900/1 er Turbo vorne drauf. Wer weiss etwas über dieses Event? Bin für jeden Hinweis dankbar, habe im Netz nix gefunden. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=230252744725&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=013 1000Dank, viele Grüße, Bernd

...das würde mich auch mal interessieren. Am besten mit Fotos!

Hi, vielleicht ein ganz gutes Substitut zur Simmons-Anlage?: http://cgi.ebay.de/SAAB-900-STAINLESS-REAR-TWIN-TAILPIPE-TURBO-CONVERTIBL_W0QQitemZ190222819068QQihZ009QQcategoryZ10416QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Gruss Bernd

Hey, hatte mir vor kurzem einen 16S angesehen...der hatte Laut Verkäufer "220PS wenn man Super Plus Tankt...und natürlich absolut Rostfrei, da Garagenwagen." Die 200km dorthin waren sowas von umsonst, das glaubt Ihr nicht. mit großer Wahrscheinlichkeit handelt es sich bei dir um den ganz normalen 2,0Liter Softturbo. Meines Wissens gab es den 2,1 Liter nicht mit Turbo. Von Werk aus schon gar nicht. Hört sich alles ein bisschen Kurios an. Welcher Motor auch verbaut ist, nach 124000km schon ein Austauschmotor...das ist doch nicht normal. Schau am besten im Fahrzeugschein und Scheckheft (wg. km) nach. Was für ein BJ ist das Fahrzeug? Gruss, Bernd

Hey Jungs, komme auch aus Mainz, heisse auch Bernd, fahre auch Saab und wäre auch dabei. Das wird aber ganz schön kompliziert bei 3 Bernds.

7000Euro Brutto. Ich bin Student lieber Farbenstern. Ich schau mich doch nur nach einer günstigen Lösung um, einen Saab zu fahren. Ich möchte niemanden ausnehmen oder auf den Fuss treten. Tut mir wirklich leid, falls ich dir mit irgendeiner meiner Aussagen auf den Schlips getreten sein sollte. Danke, viele Grüße, Bernd

Mhh, wäre es nicht sinnvoll das funktionierende Getriebe aus dem Softi auf ein 7er Primär umrüsten zu lassen und bei dieser Gelegenheit gleich das Getriebe überholen zu lassen? Komme ich doch besser weg als das kaputte Getriebe überholen zu lassen oder? Danke, Gruß Bernd

Hey Janny, also habe ein Getriebe aus einem 900S angeboten bekommen für 250Euro. Soll super funktionieren. Ca. 200000km gelaufen. Das kommt mich doch allemal billiger als eine Überholung und das Risiko kann man doch auch eingehen? Mal abgesehen von der anderen Übersetzung...passt das Getriebe eines 900 Softi auf einen 87er Turbo? Was kann denn beim Einbau so alles schief gehen? Vielen vielen Dank, Bernd

Hey Marbo, Genau um dieses Cabrio handelt es sich. Gruß Bernd

Hey Marbo, von Aufgeben kann nicht die Rede sein. Sind denn alle oben genannten Getriebe fuer das hoehere Drehmoment des Turbos ausgelegt? Danke fuer die viele sehr nette Unterstuetzung... Gruß Bernd

Hey Torben, auch danke für das Beileid. Habe von einem Forumsmitglied eine Getriebeüberholung in Düsseldorf bei C&N-Autotechnik für 1300Euro inkl. Aus- und Einbau empfohlen bekommen. Sind Überholungen zu empfehlen? Gruß Bernd

Hallo Erik, also die erste Baustelle ist das Getriebe, sonst steht der Saab nach 250000km und 3 Jahre Standzeit gar nicht sooo schlecht da, habe in den letzten Wochen weitaus schlimmere Fahrzeuge gesehen...ich muss aber dazu sagen, dass ich mich mit den Cabrios kaum auskenne. Ich habe ein bisschen Schraubererfahrung, aber habe leider nicht die Zeit selbst zu schrauben. Richtig viel Geld habe ich aber auch nicht. Mal sehen...ich muss die nächsten Wochen mal ein bisschen Geld locker machen...was kostet denn so ein kompletter Getriebewechel inklusive Einbau in einer guten Werkstatt? Das größte Problem wird wohl ein Getriebe zu finden? Danke, Bernd