Saab Fahrer 1999

Hallo zusammen, ich bin mit meinem Saab 9-3 auf der Autobahn liegen geblieben, weil der Motor plötzlich ausgegangen ist. Es hat jedoch keine Motorkontrollleuchte und auch keine Öldruck- oder sonstige Warnlampe geleuchtet. Als ich versucht habe, den Motor erneut zu starten, hat er zwar normal durchgedreht, ist aber nicht angesprungen. Da sich das Orgeln ganz normal angehört hat, bin ich zunächst von einem elektronischen Problem ausgegangen – zum Beispiel einem defekten Kurbelwellensensor oder etwas Ähnlichem. Genau aus diesem Grund habe ich den Wagen, nachdem er abgeschleppt wurde und der Motor wieder kalt war, noch einmal gestartet. Andernfalls hätte ich ihn natürlich nicht erneut angemacht. Er ist dann auch angesprungen, allerdings war sofort ein deutliches Klappern zu hören. Daraufhin habe ich den Motor nach etwa 20 Sekunden wieder abgestellt. Der Vorfall ist, wie gesagt, auf der Autobahn passiert. Was meint ihr zu dem Video, das ich beigefügt habe? Besteht die Hoffnung, dass es mit dem Tausch der Pleuellagerschalen getan ist, oder klingt es eher nach einem kapitalen Motorschaden? Vielen Dank für eure Einschätzungen https://youtube.com/shorts/SLZSTNJVCQE?si=8auNc_4BYQd8qflW