rehcrak

Vielen lieben Dank für die tollen Tipps! Ich habe wiedermal tolle Unterstützung erhalten. Über ein anderes Forumsmitglied habe ich nun dazu noch eine Lichtmaschine mit neuem Regler usw erhalten. Dann begebe ich mich die Tage in die Grube und tausche den Generator aus. Mal schauen ob es ausreicht die drei Schrauben oberhalb vom Kat zu lösen und ich das Ding heraus bekomme. Anleitung habe ich auch hier gefunden. Auch wieder Top. Danke…..

Vielen lieben Dank für die tollen Tipps! Ich habe wiedermal tolle Unterstützung erhalten. Über ein anderes Forumsmitglied habe ich nun dazu noch eine Lichtmaschine mit neuem Regler usw erhalten. Dann begebe ich mich die Tage in die Grube und tausche den Generator aus. Mal schauen ob es ausreicht die drei Schrauben oberhalb vom Kat zu lösen und ich das Ding heraus bekomme. Anleitung habe ich auch hier gefunden. Auch wieder Top. Danke…..

Mein SAAb stand über 14 Jahre. Die Lichtmaschine ist komplett mit einem weißen Film überzogen. Darauf kann ich nichts erkennen. Für den Tipp mit der Bosch bin ich schonmal dankbar.

Hallo liebe Formumsmitglieder Nachdem ich gestern mit der tollen Hilfe hier im Forum an meinem 900er die Umlenkrollen und den Keilrippenriemen getauscht habe ist dabei ein neues Problem aufgetaucht. Diese habe ich getauscht in der Annahme dass ein deutlich zu hörendes Summgeräusch im Riemenbereich von den Umlenkrollen kommt. Ich musste beim oder nach dem Tausch feststellen dass das Geräusch nun zu 99% von der Lichtmaschine kommt. (Ladestrom noch in Ordnung!) Ok, jetzt geht es weiter und ich will die Lichtmaschine tauschen. Dazu habe ich bei Daparto nach einem passenden Teil gesucht. Zunächst verwundert mich, dass es dort Generatoren mit 50er und 52er Riemnscheiben gibt. HSN: 9116 TSN: 382 Ident.Nr. : YS3DF78B7V7014435 Saab 900 Se Cabrio Könnt Ihr mir bitte mit drauf schauen welche Lichtmaschine nun richtig ist. Hier der Link die ich gefunden habe: https://www.daparto.de/Lichtmaschine-Generator/Saab-900-II-Cabrio/3-be59d1ce-943 Ich Danke Euch schon jetzt. Rehcrak

Wow. Vielen herzlichen Dank für die tollen Informationen. Ich werde mich am Samstag in die Grube stellen und den Riemen lösen und hier und da wackeln. Ich denke mit meinen kleinen Händen bekomme ich das hin. Grüße und nochmals Danke aus Karlsruhe

Hallo ich habe gerade meinen SAAB 900SE Cabrio Bj. 1997 erfolgreich durch den TüV bekommen. Alles ist soweit in Ordnung bis auf ein drehzahlabhängiges Summgeräusch vorne rechts. Nach meinem dafürhalten kommt das Geräusch von einer der Umlenkrollen des Riemens den ich eh tauschen wollte. Nur habe ich ein Problem. Bei der Suche nach den richtigen Umlenkrollen bin ich etwas unsicher welche die richtigen Rollen sind. Kann mir bitte jemand einen Tipp geben welche verbaut sind. (Mit Klima) SAAB 900 SE Cabrio zu1: 9116 zu2: 382 YS3DF78B7V7014435 Danke Euch PS: Oder sollte man den Riemen einmal runter machen und kurz laufen lassen um den vermuteten Fehler zu verifizieren?