L.D.

Genau das ist es gewesen. War ursprünglich für eine Skoda dort der war aber eine offensichtliche Katastrophe und wenn ich schon mal da war hab ich gleich weiter geschaut und dann den saab, der von mor den sehr passenden Namen Griffin bekommen hat, gesehen und mich direkt verliebt. danke und frag mich nicht was das tape da hält aber das steht auf jeden fall noch auf meiner To fix liste. Beide spiegel (Das elektrische ablklappen Funktioniert Auf der Fahrerseite nicht und auf der Beifahrerseite nur so halb) Funk Schlüssel, Karroserie Teile reparieren/erstetzen und noch viele weitere Kleinigkeiten

Mir wurde bei Vertrags Unterschrift versichert sowie schriftlich festgehalten das der 9-5 sich in einem sicheren und technisch guten Zustand befindet. Auf einer Probefahrt bei Abholung ist mir und meinem Vater nix aufgefallen und eine OBD2 auslesung hat auch nix ergeben. Als dann auf der Rückfahrt die motor Kontrolllampe anging haben wir bei Ankunft zuhause ein Fehler mit dem Nockenwellen positions sensor ausgelesen dieser ist dann allerdings von alleine wieder verschwunden (es war Samstag Nachmittag deswegen war umgehend zur Werkstatt keine Option). Dann kam der Werkstatt Besuch bei dem das alles raus kam und es taten sich mehrere Fragezeichen auf wie der 9-5 in dem Zustand die HU bestanden hat. Daher der weg zum Anwalt da hier ein versteckter Mangel vorlag. Und wie ich erst jetzt erfahren hab hat der Händler schön gespart: LMM hat eine Motorlampe ausgelöst also entweder billig Teil eingebaut oder vorhandenes Teil aufgehübscht und die zündkassette macht mir jetzt auch ab und zu mal Probleme also da auch billig nachbau Teil vermutlich. Hat nix mit dem weg zum Anwalt zu tun aber ist ne schöne Portion salz in der wunde.

Ich bin Leon 22 Jahre alt und hab mir als mein erst wagen meinen 2008 Saab 9-5 zugelegt. Der weg dahin war etwas steinig aber am ende hab ich ihn doch behalten können. Ich habe ihn im juni 2025 gekauft und hatte auf dem weg vom Händler zu mir nach Hause eine Motor Kontrolllampe die angegangen ist. Das hat mich dann dazu bewegt ihn noch mal in der Werkstatt meines Vertrauens untersuchen zu lassen und siehe da 3500€ war zu schön um wahr zu sein. Die Diagnose: Achsträger rostig, lagerbuchsen 4/6 Raus gerutscht, Abblendlicht flackert wenn bei laufendem Motor das Tagfahrlicht angeschaltet wird, altersrissige reifen und öl um den Zylinderkopf und am getriebe. Darauf hin den Händler kontaktiert und nach nem absolut unnötigen hin und her Anwalt eingeschaltet. Viele Kontakt versuche später festgestellt das es den Händler online nirgends mehr zu finden scheint allerdings stand er noch im Handelsregister. Trotz allem versteichen seit kauf 6 Monate bis es gute Neuigkeiten gibt. Der wagen kann instand gesetzt werden und die entscheidung viel mir sehr leicht und nun seit dem 08.01 diesen Jahres ist er wieder in meinem Besitz. Ein paar Probleme hat er noch aber das werde ich zum besten meiner Möglichkeiten reparieren und ihn solange wie möglich behalten. In dem sinne alles gute und viel Spaß mit euren Saabs LG Leon