bibo93

Und genau so wird es kommen. Du glaubst doch nicht das wir dann noch "günstig" tanken können? Der Sprit wird dann künstlich in Höchstregionen gestemmt damit der geneigte Bürger ja umsteigt.

Nicht jeder ist so realitätsfremd wie die europäischen Politiker. Die meisten Staaten haben andere Probleme auf ihrer Agenda.

Nett gemacht !

Du kannst alle freigegeben Felgen/ Reifenkombinationen auch als Winterreifen fahren. Wichtig ist der richtigen Lastenindex. 205/50/16 bin ich Jahrelang auf meinen 931nern gefahren.

In unserer Sammelgarage stehen so einige Schätzchen, die dort auch "Überwintern". Es scheint zwei Lager zu geben: "Natürlich kommt über das Cabrio eine Plane im Winter" und: "Oh bloß nicht, das arme Verdeck!" Was ist denn nun richtig? Trocken ist es im 5- UG ja, und warm. Leider nur etwas staubig. Wie handhabt Ihr das? Plane oder lieber ohne?

Weiter so.... Und dann jammern "sie" über den Ausgang mancher Wahlen.

Honda??

Wozu ein Nummernschild? ;-)

So so...

Danke das Du mich dran erinnerst! ;-)

Dann habe ich einen unorginalen Viggen (Wobei da irgendwas anderes noch drauf steht) Gehe mal nachschauen bei Gelegenheit.... ;-)

Achim, wenn ich mich nicht irre ist das dritte Bild (Hirsch) der original ESD

Für mich sieht diese möchte gern SUV Fahrzeugklasse eh immer gleich (....) aus....

Die gibt es reichlich! :-)

Hab ich ein mal gemacht, taugt leider auch nicht über einen längeren Zeitraum. Mit der "manuellen" Einstellung kann man recht gut leben. Im Sommer stelle ich die Lüftungsdüsen ein, im Winter defrost und Fußraum. Den Stecker des Stellmotors erreichst Du auch, indem Du das Klimakontrollpanel vorsichtig heraus hebelst. Wenn Du nun mit der Hand nach rechts schräg unten fühlst, findest Du den besagten Stecker oberhalb der Trommel.

JEDER meiner VIER 931er hat das gleiche Problem, egal ob Coupé oder Cabrio. Und das seit 99. I.d.R. tritt dies besonders bei heißen Temperaturen auf, warum ist wohl klar. Ab MJ 02 soll es Besserung geben, sagt man.

Altes Problem, gibt es eine Menge Freds zu hier. Die Trommel passt nicht genau und blockiert beim drehen zeitweilig. Handschuhfach raus, Mittelverkleidungen raus, dann kommst Du dran. Kann man sich aber sparen da es irreparabel ist und man damit leben sollte. Stell die Trommel so wie es Dir am besten passt und zieh dann den Stecker vom Stellmotor ab.

WAS macht der da mitten im NICHTS???

Wir sehen uns Samstag! Freue mich!

Kann ich bestätigen... Noch halten sie...

Dann hol Dir schon mal Ohrstöpsel für die Langstrecke. Kosta und ich kennen das.... Macht aber Spass! :-)

In UK kostet eine kurze Nummer RICHTIG Geld. Was dann wohl hier los wäre im Dauernörglerland?

Kommt sehr Britisch daher....

Ahhhm....

Tanken gehen.