vogel70

Bin dann mal weg. Mein Saab fährt jetzt mit glücklichem neuen Besitzer durch die Niederlande. Suche noch Tipps für ein anständiges Volvo Forum... Nochmals vielen Dank für die guten Tipps! Vielleicht bis bald einmal;-)

Hat das Teil schon jemand im 9-3, Bj. 2000 verbaut?

Da hätte ich auch mal hinfahren sollen... Ich habe 128,-€ gezahlt und musste einmal nachbessern lassen. Jetzt habe ich Windgeräusche, die ich vorher nicht hatte (am Fenster). Also nächste Woche zu A&K: Fenster nachstellen lassen.... Aber das straffe Dach sieht absolut klasse aus;-)

Was müsste man denn für das Tuning eines Bj. 2000 mit 150PS(113 kw) anlegen ? (roter Zündkasten: welcher Typ ist denn das?) Macht das mit Automatik und 140 TKM Sinn wenn man ihn noch "ewig" fahren will?

Danke für den Tipp. Da das Dach heute aber schon viel besser schliesst, warte ich noch bis Montag und lasse der Fairness halber Bruhn zuerst gucken;-) Das Fenster rutscht mit etwas Nachhelfen auch wieder unter die Dichtung. Das gefällt mir so aber noch nicht...(gut, dass es derzeit nicht regnet) Ich werde auf jeden Fall berichten, wie es ausgeht ;-)

Bin bei A&K. Kann ich empfehlen!

Sollte nächsten Montag keine deutliche Besserung da sein, geht die Kiste zurück. Zum Glück war es ja eine Fachwerkstatt ;-)

Hier also die Bilder von der gequetschten Dichtung und vom ganzen Dach...

Ich habe das Pioneer DEH P 65 BT http://www.amazon.de/Pioneer-CD-Tuner-Bluetooth-Direktsteuerung-schwarz/dp/B000Q7BUS8 (Vorteil: Man kann die Beleuchtung super an das Saab Innenleben anpassen), die Original LFB wird mit dem Adapter CA-R-PI.191 SAAB an das Radio angeschlossen. Dann nutze ich noch den Pioneer CD-IB100ii Adapter, um das iphone (3G) an das Radio anzuschliessen (Achtung: Es läd nur wenn man auch noch den http://cablejive.com/charge-converter zwischenschaltet...). Wie das aussieht habe ich hier mal als Foto angehängt. Nur eine mögliche Lösung - aber erfolgreich und trotzdem optisch erträglich ;-)

Ich mache morgen mal ein paar Bilder. Vorhin habe ich das Dach fast nicht zu bekommen. Ich hoffe wirklich sehr, dass sich das noch wieder etwas dehnt...

Vorher-Bild habe ich nicht... Nachher-Bild könnte ich machen. Läßt sich aber auch so gut beschreiben: Keine Längs- oder Querwelle (nirgends) und so straff, dass ich das Dach kaum schliessen kann (ich hoffe, es dehnt sich bald wieder;-))

Das will ich auch nicht sagen! Das Dach sieht supper aus und ist straff wie ein Blechdach ;-) Ich warte mal die zwei Wochen und dann sehe ich weiter.

Lenkradfernbedienung ist ausgetauscht. Airbag hat nicht ausgelöst und es hat alles gut geklappt. Jetzt funktioniert auch wieder alles wie es soll ;-) Vielen Dank nochmals für Eure Tipps!

Habe jetzt 125€ bei Sattler Bruhn bezahlt. Ergebnis: Es sitzt so stramm, dass ich 2 Wochen geschlossen fahren muß... Leider sieht die Fensterdichtung etwas gequetscht aus wo das Dach an der A-Säule ansetzt. Ich hoffe, dass gibt sich, sonst stehe ich wieder bei Bruhn vor der Tür...

Ich glaube ein Foto ist nicht notwendig, oder? Ich habe jetzt eine neue Fernbedienung in England bestellt und werde die dann mal einbauen. Radio hatte ich schon vorher gecheckt und der Adapter wurde auch schon getauscht. Also entweder das Radio spinnt, oder die LFB...

Habe jetzt ein Angebot über 150€ für das Nachspannen. Bisschen viel, oder?

Kennt jemand einen solchen Sattler in HH (gerne Nord-Ost ;-)) ?

Ich habe in meinem 9-3 Cabrio (Bj. 2000) ein Pioneer Radio mit dem passenden Lenkradfernbedienungsadapter eingebaut. Leider habe ich das Problem, dass jetzt in unregelmäßigen Abständen die LFB oder das Radio selber "die Next"-Taste betätigen ;-) (also die obere Taste auf der linken Seite). Bei Radio-Betrieb schaltet es damit zum nächsten Radio-Sender (nicht so schlimm), aber beim Hören von MP3-files auf CD, schaltet es in das nächste Verzeichnis (d.h. an den Anfang der CD, da keine Verzeichnisse vorhanden sind...). Das nervt gewaltig, da es bei jeder Fahrt (immer so etwa 45 Min.) irgendwann vorkommt... Ich könnte mir vorstellen, dass die Taste einfach verdreckt oder irgendwie defekt ist und würde die LFB gerne mal ausbauen. An der Seite des Lenkrades kann ich unter einem Gummistopfen auch eine Torx-Schraube finden, die ist allerdings derart fest und außerdem sehr nahe am Airbag, dass ich vor dem Lösen mal fragen wollte, ob man damit die LFB ausbaut oder den Airbag auslöst ;-) Wenn jemand das Problem kennt oder einen anderen Lösungsvorschlag hat, würde ich mich natürlich auch freuen ;-)

198cm - sticht! Und davon den größten Teil in der Beinen - also echt lange Greten. Ich würde das Lenkrad gerne noch weiter zu mir ziehen, da ich die Sizschiene ca. 4 cm verlängert habe... Geht aber trotzdem sehr gut. Was mich eher stört ist der geringe Platz rund um die Pedale. Ich habe nur 46 aber in manchen Schuhen wird es echt eng da unten...

Mir hat die Firma jetzt nocheinmal schriftlich bestätigt, dass ein Einbau funktioniert: "...herzlichen Dank für ihr Interesse an unserem Produkt. Es wird im Netz (z.B. Ebay oder Forum) immer viel geschrieben und behauptet, aber man sollte sich doch selbst überzeugen. Ihr Saab-Händler könnte ihnen z.B. auch bestätigen das solch ein Einbau möglich ist. Einen erfolgreichen Einbau hatten wir in einem Saab 9.3. Baujahr 1998. Hierfür wird die Version 2 mit einem Plusimpuls verwendet. Vorab einige wichtige Informationen für Sie die für den Einbau erforderlich sind: Blinker rechts: grün/schwarz hinter Verkleidung für Morhaubenentriegelung. Blinker links: grau/schwarz (gleicher Abgriffsort wie Blinker rechts) Blinkimpuls rechts: grau/orange am Lenkstockhebel Blinkimpuls links: braun/orange ebenfalls am Lenkstockhebel Wir würden uns freuen wenn Sie sich für unser Produkt entscheiden würden. Einen kompletten Einbauplan wird bei einer Bestellung mitgeliefert." Ich werde das mal ausprobieren und ansonsten zurückschicken.

Anscheinend aber falsch beschrieben, bzw. steht in den technischen Details der Hinweis: "Nur für Fahrzeuge mit Blinkerrelais". Und das hat der Sabb wohl nicht, da das SID das regelt...

Also wird es wohl nicht funktionieren.... Ein Blinkerrelais scheint es für den Anschluß zu benötigen. Das die das Teil für den Sabb 9-3 anbieten ist schon dreist...

Klasse - das wäre ja super. 35€ wäre mir das wert...

Und? Die Kofferraumentriegelung schon repariert? Da muß ich bald auch mal ran (nervt unheimlich, dass andauernd die Alaramlage losgeht, wenn man einfach aufschließt ohne vorher per Funke zu entriegeln...;-) Da ich auch aus HH komme empfehle ich Dir eine nette kleine und günstige Werkstatt in Altona (B+K).

Hier der Adapter: CA-R-PI 191 Habe ich irgendwo online gekauft. Funktioniert wunderbar. Du mußt nur die stecker zuschneiden, da die anschlüße vertauscht sind. Mußt Du hier mal suchen. Da wurde schon drüber geschrieben. Auf keinen Fall mit dem orange-farbenen (passenden) Airbag-stecker verbinden:redface: