albert_hinke2

Danke für die Antworten, Ventile also. Dann werd ich mal schauen, wer diese in Zeiten wie diesen noch im Programm hat :-)

In meinem Aero ist das Reifendruckkontrollsystem verbaut. Dank eines platten Reifens weiß ich jetzt, dass das Reifendruckkontrollsystem zwischen "zu niedrig" und "Reifenpanne" unterscheiden kann :-) Nur bei den Winterreifen will das System nicht wirklich. Weiß jemand ob dafür spezielle Ventile benötigt werden, oder wie misst dieses System?

schau mal da: http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/saab-9-3-stossstange-vorne-gebraucht-48731187?adId=48731187

Bei meinem 2008 SC Aero das gleiche, alles drinnen, Bose 300, aber kein Bluetooth. Nachrüsten möglich, Preis aber extrem. Meiner war aber einer der ersten Facegelifteten, wurde 11/2007 zusammengeschraubt.

Zu 1: Bei meinem das gleiche. Nicht nur nach dem Waschstrassenbesuch - viel öfter! Zu 2: Auch wenn es geregnet hat, der Wagen aber wieder trocken ist, bei öffnen und schliessen des Fensters ist die Scheibe aussen total feucht. FSH meinte ich möge mir mal einen Audi ansehen, da wäre das viel schlimmer :-)

bei mir kommt das des öfteren vor. auch wenn ich z.B. rechts blinke, aber schnell links abbiege (lenke) blinkt er richtig. Dachte das ist absicht, falls man sich in der richtung geirrt hat (oder den blinker nicht versteht....)

Dafür blinkt der Saab automatisch in die andere Richtung, wenn Du stark in die entgegengesetzte Richtung lenkst. (beim Einparken manchmal ganz lustig)....

Ich hab in meinem 93 III SC Aero das dunkle Holz bei der Gangschaltung (Automatik) und in den Türen drinnen. passt absolut nicht zum Aero Lenkrad mit Alu-Einsätzen und der Handschuhfachleiste aus Aluplastik. Aber EUR 350.- für die Aluplastikleisten ist dann doch etwas zu viel. Wenn die Leisten wirklich leicht ab/anzubringen sind, wäre ein Tausch fein!

http://www.bytbil.com/ Begagnade= Gebrauchte, Nya i lager = auf Lager. Da kann mann direkt aus Trolhättan Neuwagen auf Lager finden. Preis (Achtung, Wechselkurs macht derzeit eine 8erbahn) ist bei Neuwagen -25 % schwedische Ust, da ja in Ö 20% zu zahlen sind. Habe mir sagen lassen, dass in Schweden ein Handeln nicht wirklich drinnen ist, aber Alu - Winterkomplett um 850.- EUR sind schon fein :-) Überstellung habe ich schlussendlich mit einem Überstellungskennzeichen von Ö gemacht (grüne Taferl), etwas teurer, aber wesentlich einfacher und schneller als schwedische mit Versicherung.....

In meinem Fall ist eigentlich alles erledigt. Er ist ausgesucht, gekauft usw... Es geht nur um die Überstellungskennzeichen. Mit dem Händler seinen Kennzeichen kann ich - aus welchem Grund auch immer - nicht fahren. Also gibt es die Möglichkeit der Überstellungskennzeichen. Diese sind beantragt, es fehlt lediglich eine Bestätigung einer Versichherung im Zielland, die ich aber hier nicht bekomme, da keiner hier das Auto versichert wenn es nicht Typisiert und eingetragen ist. Und laut EU recht ist für die Überstellungskennzeichen das Kaufland verantwortlich. irgendwas muss aber hier geben, da das schwedische Vekehrsamt sagte, sie haben laufend Überstellungskennzeichen nach D und Ö, und alle müssen und sind im Zielland versichert. LkwTransport ist etwas zu teuer, oder habe ich einfach noch nicht den richgtigen gefunden?

Ich habe gerade bei einem schwedischen Saab Händler einen 93 SC Aero Vorführwagen gekauft! Der Preis, dank der Eurostärke gegenüber der schwedischen Krone ca -35 %! Das einzige Problem nun, wie kommt das Auto nach Österreich? In Schweden gibt es zwar die Möglichkeit Überstellungskennzeichen zu ordern, aber die 30 Tage Versicherung dazu MUSS im Zielland abgeschlossen werden (laut Autohaus und schwedischer Stelle, die die Schilder ausstellt). Hier heisst es aber überall, das dies nicht der Fall ist, keine Versicherung weiß davon :-( Was mir auch logisch vorkommt, aber die Schweden bestehen drauf..... Hat irgendjemand Erfahrung mit schwedischen Überstellungskennzeichen?? Weiß jemand wie ich an diese Versicherung komme, damit ich das Auto abhohlen kann? Telefoniere mir schon seit 1 Woche die Finger wund und komme nicht weiter! Ein LKW Transport ist etwas zu teuer finde ich.

Hallo Zusammen, jetzt habe ich einen feinen 93SC Bj 2008 in Schweden erworben (FREU). und nun natürlich das Problem, wie das auto jetzt runterkommt. Der Händler meinte, ich brauche irgendeine Schwedische Versicherung, 150 Euro dann habe ich eine schwedische Kurzfassung 6 Monate gültig, sollte das kein Problem sein. Also gut, dort angerufen, aber die Sprachbarriere war dann doch zu groß. Hat jemand Erfahrung, wie ich an Schilder und Versicherung komme? Für jede Hilfe Dankbar!

eine gemeinheit! was meint ihr wie's weitergeht? bleibt saab aufrecht? oder wars das gewesen? oder bleibt alles beim alten, nur wir kaufen die Teile mit gelbem Logo? ich werde noch ein wenig warten, jetzt werde ich bestimmt nicht zuschlagen! dabei habe ich mich schon so gefreut :-(

Danke für die Info! Klingt ja gut! Hat schon jemand Erfahrung mit dem aufrüsten des Infotainmet 70er's? Laut elkparts gibts die Teile ja recht günstig, einbauzeit 1,4 Stunden? Oder ist das eine" never ending story"?

ich habe im Zuge meiner Suche nach einem 93SC mal eine Frage: Ist es möglich bei BJ 2008 Linear einen Tempomaten nachzurüsten? Was wären hier ca. die Kosten? Weiters habe ich heute mal auf der saab.se Seite einen 93SC Konfiguriert. Mit wirklich netter Austattung komme ich auf 285000 SEK. Das ist ca. 10000.- EUR günstiger??? Fehlt in dem Preis eine Steuer? Oder lohnt es sich wirklich einen Saab in seinem Land zu kaufen?