gendzora

Ich nicht! Läuft wie ein Uhrwerk und geht nach wie vor ab wie ein Zäpfchen, MY05 (165TKM)

Wäre auch traurig, wenn nicht ...

Gerne! Auf den Fury bin ich auch noch irgendwie scharf Du hast PN, Andreas.

Wieso nix anfassen? Wagenfarbe will aber gespürt werden ....

Habe meinen bei meinem Hofschrauber anno 2010 problemlos vermessen und einstellen lassen. Lenkrad seitdem grade und er zieht stur geradeaus. Hope it helps and you can read it. Ach ja: Nicht irritieren lassen, steht 9-3 im Kopf - aber nur, weil er im Messprogramm keine anderen Fahrzeuggrunddaten für 9-5 zur Verfügung hatte. Achsvermessung 9-5.PDF

Ich empfehle Automatik - für Streichholzwaden ....

Ähem, Bilder?

Ich hätte kein Problem damit, wenn mir täglich auf diesem Wege die Briefe geliefert würden. Würde mich sogar auch wieder richtig auf die Post freuen .....

Jepp, das stimmt. Auf diesem Wege auch von mir ein Danke für deine Mühe, Knud

Beim 9-5 besteht der Gurtschloßgeber aus einem Hallgeber und Permanentmagnet. Über diesem ist ein Metallbügel. Wenn der Gurt einschnappt, wird der Metallbügel vom Magneten entfernt. Detektion dann jeweils über das sich verändernde Magnetfeld. Strom durch Hallgeber abh. vom Magnetfeld Gurt nicht angelegt ---> min. 2,0mA max. 5,0mA Gurt angelegt ---> min. 12,0mA max. 15,0mA

Büdde gerne. Fein, daß es geklappt hat

Reinige das Gurtschloß doch einfach mit Druckluft und Kontaktspray. Was kann da schon schiefgehen? Kann ja immer noch erneuert werden, wenn es nichts bringt.

Er bekommt ja heute wieder richtig was ab .....

Ja. Das würde ich zu gerne sehen, vor allem im Winter ohne Stecktüren fahren:biggrin: Geht aber ohnehin nicht, mit dicker Jacke passt man nicht mehr hinters Lenkrad ....

Sowas hier? Mit handwerklichem Geschick und ner freundlichen TÜV-Institution geht alles, auch mit 8cm Bodenfreiheit

Siehe #3, 4 und 7: Du wirst sehen, den Positionsgeber/OT-Geber/KW-Sensor austauschen und es wird endlich der toskanische Frieden einkehren

Dem schliesse ich mich uneingeschränkt an. Für mich unvergessen der kurzfristige Ausbruch Jon Lords von Deep Purple mit dem Solokunstwerk "Sarabande" . Damit und dabei habe ich wundervolle Stunden erleben dürfen. Schade. R.I.P

Schallthebeleinfassung vorsichtigst abhebeln (Saab empfiehlt hierfür Ausbauwerkzeug, geht aber auch so), dann Aschenbecher ausbauen. Die beiden Schrauben hinter dem Aschenbecher rausschrauben, anschl. Schalthebelabdeckung nach oben wegziehen. Je nach Kabellänge ggfs. noch den Stecker von der ZV lösen. Glühobst wechseln, Einbau umgekehrt. Viel Erfolg! Edit: @sp44, sehe grade du hast ne Chrombrille, oder? Ich habe oben beschriebene Aktion bei meinem MY2005 gemacht. Vielleicht gibt's da noch Unterschiede......

Aber natürlich, ausschließlich nur gute!!! Ist sehr zu empfehlen. Suchfunktion hier bitte im Forum auch mal nutzen, z.B. http://www.saab-cars.de/9-5-i/35524-mein-skr-performance-aero-thread.html Viel Spaß beim Schmökern!

Feine Story - willkommen und viel Erfolg mit dem Auto

Du kannst im SID zumindest die wichtigsten Werte auf Plausibilität überprüfen. Im Zweifel mal skr kontaktieren... Alle Kabel- und Steckverbindungen komplett wieder befestigt, Sensorleitungen etc.? Masseverbindungen alle i.O.?

Ja. Knapp 200€ bei Skandix z.B. http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/einspritzanlage/luftmassen-mengenmesser/luftmassenmesser/1022333/

Danke Thomas, aber nicht nötig - WIS habe ich selbst und nix dazu gefunden. @schweden-troll Genau das wird's sein, hatte kürzlich die Deckenleuchte zwecks Glühlampenwechsel ausgebaut Danke

Danke für deine Rückmeldung!