haass

gestern war es endlich soweit . ich habe in giessen meinen 2.3 t biopower abgeholt. in einem früheren thread hatte ich den wagen kurz erwähnt. leider war auf der autobahn gestern regen ohne ende, sodass es eine gemächliche fahrt war. mein erster eindruck ist - wunderbar, vor allem die ausstattung und die kleinen helferlein, die in meinem 2.0 (Bj. 01) noch nicht waren, sind sehr angenehm. der wagen hat ein dauerndes tagfahrlicht. macht sich das im verbrauch sehr bemerkbar oder fällt das nicht auf? aufgefallen ist mir noch, dass er doch etwas schwerfällig ist. ggf. liegt an das meinem (noch) verhaltenen fahrstil wg. neuem auto (erst einmal vorsichtig mit ca. 2.5 - 3.000 U/min). ich kann mir kaum denken, dass er weniger spritzig ist als mein alter 2.0? kann da einer was zu sagen - danke? ansonsten bin ich für alle hinweise zum modell dankbar. e 85 habe ich auch schon getankt. da lacht das portemone. gruss heiner

danke - das ist ja mal informativ. da ich aber nicht vorhabe das halbe auto zu zerlegen ( und das auch gar nicht kann), wird es wohl doch eine mobile anlage von parrot werden. aber dennoch eine frage: liegt im vector modell immer eine komplette freisprechvorbereitung? danke gruss heiner

also konkrete fragen: 1. gibt es noch das ovale bluetooth teil von saab? 2. kennt jemand eine bezugsquelle und was kostet es? 3. reicht das allein in verbindung mit freichsprechvorbereitung, aus, um ein handy im auto zu betreiben? wenn nicht, was benötige ich noch dazu? nun bin ich die konkreten antworten gespannt. heiner

na so was : keine antworten? ich kann mir gar vorstellen, dass hierzu nicht irgend jemand etwas sagen könnte. wäre für hinweise wirklich dankbar. heiner

so der abholtermin für meinen 2.3 t bp naht. ich bin sehr gespannt. kann mir denn jemand sagen inwieweit die freisprechvorbreitung erweiterbar auf bluetooth ist? im zubehör katalo finde ich dieses schöne ovale bluetooth - teil. passt da irgendwie an die vorhandene freisprechvorbereitung? (vorausetzung: der katalog stimmt und der vector hatte die freisprech- vorbereitung?). danke für hinweise heiner

danke euch für die durchweg positiven antworten. das zeigt, dass sich (hoffentlich) keinen fehlkauf gemacht habe. nächste woche steht die abholung an. freue mich schon auf die heimfahrt. eine sache geht mir noch durch den kopf. da es ein schwedenimport ist, denke ich an die motorbrände der letzten reihe. kann man das irgendwie kontrollieren, ich meine ob er beim rückruf war? gruss heiner

sonst noch sachdienliche hinweise von jemandem? freue mich über alle meldungen. aber erst einmal schönen dank an saabista63, der ja wohl positiv von dem wagen angetan ist. lg heiner

Ich fahre einen 9-5, 2.0 aus 2001. da er 210.000km auf der Uhr hat und es wohl der letzte Saab ist, habe ich einen Tausch /Erneuerung vor. im Saab Zentrum Gießen steht ein 2.3 bp, Kombi aus 2009. ist bei Auto scout und auf deren Seite zu sehen. da der Kauf eigentlich schon perfekt ist, würde mich dennoch eure Einschätzung des wagens interessieren. ich bin gespannt auf eure Ansichten. danke Grüße hHeiner

Danke, Tom, für deine ausführlichen Hinweise. mit den Einschränkungen kann leben, da ich sie z.t. Schon von meinem jetzigen 2.0se kenne. Die Antworten hier bestätigen also meinen Kauf, der jetzt perfekt ist. ich bin gespannt, wenn ich den Wagen abhole, wie mein Eindruck ist. später dann mehr, wenn ich den Wagen habe. gruss heiner

oh danke, kannte ich noch nicht. da stehen ja viele wichtige hinweise drin. werde ich mal gründlich studieren. lg heiner

hallo leo, danke für deine hinweise. ich sehe du fährst schon seit 150 T km mit e85. das ist schon eine langzeiterfahrung. muss ich auf irgend etwas besonderes achten im vgl. zum reinen benziner? wie oft wechselt du das öl? nimmst auch synthe. öl? sind irgendwelche teile besonders gefährdet? wenn du mir hierzu noch ein paar hinweise geben könntest. vielen dank lg heiner

das klingt gut, danke aber wofür dann diese motorheizung? und noch die frage nach der verarbeitung? die soll ja seit gm-zeiten schlechter geworden sein. könnt ihr mir etwas zum klappern, gerade im innenraum, sagen? danke lg heiner

hallo schwedenstromer, vielen dank für deine erfahrungen. da hab ich ja schon mal zwei durhweg positive äusserungen. ein klares votum dafür! wie sind deine erfahrungen mit kaltstart? was ist im winter bei richtigen minustemperaturen? ich habe von einer motorheizung gehört, die dann den start erleichtern soll. lg heiner

danke, thomas, für deine hinweise. den kleinen tank kann man nun leider nicht ändern. aber deine bestätigung der zuverlässigkit hilft mir schon weiter. hast du ggf. noch weitere hinweise zum 2.3er, auf die ich beim gebrauchtkuaf achten sollte? wie ist es mit lenkung, kupplung, bremsen etc.? gibt es noch andeRe bio power fahrer hier? lg. heiner

hallo, ich liebäugel mit einem 2.3 bio power. wer kann mir etwas über die zuverlässigkeit dieser motoren sagen? sind sie genauso langlebig wie die reinen benziner? was ist mit den kaltstartproblemen? soll schon bei + 10 grad zu problemen führen. ich wäre euch für schnelle antwoerten ganz dankbar, da der kauf drängt. danke heiner

hallo, momentan sagen mir alle, die meinen 9-5 sehen, ich solle den wagen bloss nicht mehr fahren und einmotten. in 10 jahren wieder raushoen und dann mit gewinn verkaufen. was haltet ihr davon? da ich ohnehin vorhatte mir einen neuen wagen zu zulegen, könnte ich das machen. auf den neuen 9-5 sportcombi zu warten wird vermutlich noch lange dauern. gruss heiner

ich möchte auch einen prospekt. was und wo bitte ist der fsh? danke gruss heiner

hallo, weiss jemand schon etwas über den termin für den sportcombi. würde ihn fast blind kaufen und stehe schon in den startlöchern. danke für ein paar terminvorschläge. heiner

wenn ich das jetzt richtig verstehe, dann sind die kappen beim neuen bremsseil dabei. was würde denn der seil-/kappenwechsel in der saabwerkstatt kosten? danke erste inmal gruss heiner

@ ssason: danke für die schnelle antowrt. kannst du mir auch sagen wieviel die kosten und wo die genau sitzen. ist der austausch komplizirt? danke dir für die hilfe. gruss heiner

hallo, bei meinem 9-5 kombi ist bei diesem wetter die handbremse festgefroren. da ich meistens ohne sie fahre, bleibt sie unten und so geht´s. aber was mache ich, wenn ich an einer steigung anfahren will? ist das ein saabtypisches problem? kennt jemand eine lösung des problems? irgendwo mus ja wasser eingedrun- gen, das nun friert? wo könnte das sein? danke für tipps. gruss heiner

9-5 se , bj. 2001, 2.0 turbo mit chip, 195 ps, 187.000 km. ohne probleme. heiner

in hannover kannst du nicht nur keinen saab sehen - es gibt in der ganzen stadt keinen einzigen saabhändler! nach tel. auskunft von saab ist das nun mal so. wer sich für saab interessiert möge nach vienenburg ( ca. 80 km) fahren und dort mit dem händler kontakt aufnehmen. es wäre wohl einfacher von hannover nach trollhättan zu fahren und fragen, ob man dort einen saab ansehen darf! ich habe nach dem tel. mit saab-deutschland den eindruck, dass man dort die marke wohl abgeschrieben hat und das eigene interesse und engagement hält sich sehr niedrig. auf meine frage, dass ich einen saab kaufen möchte und das gern in hannover täte, zeigte man kein interesse. auf die gezielte frage, ob saab interessiert sei autos zu verkaufen, kam eine ausweichende antwort - man hoffe auf die zukunft!. die kriegen den deutschen markt in kürzester zeit kaputt gemacht. gruss heiner

hallo, wo ist denn mein beitrag hin verschoben? finde ich nirgends. ich suche die antworten darauf? kann mir jemand helfen´? admin?? gruss heiner

presie neuer 9.5 wer weiss denn schon etwas??? wieviel wird der neue 9.5 wohl kosten? ist er mit A6 oder 5er zu vergleichen? mich interessiert der sportkombi. wenn jemand etwas durchsickern gehört hat, wäre ich für einen hinweis dankbar. gruss heiner