LittleBastard

Der 7. Sinn Moin Paul, falls ich Dein Problem (?) richtig verstanden habe, sollte der folgende Link (auch Saab-politisch einwandfrei!!!) doch alle Deine Probleme (insbesondere mit Gummi) lösen. Einfach zwei Sätze bestellen. http://www.elkparts.com/product_info.php/products_id/3457?osCsid=b2a4f3450ce765fb805b15984338418b Wenn Du Dir noch 'nen dritten Saab holst, weiß ich aber auch nicht weiter...

Tatjana -> Sven = Herbstferien!

Schuss ins Blaue Hallo intrepid, würde Dir das u.a. Bucht-Angebot eventuell weiterhelfen, falls die Motorhaube es endgültig hinter sich hat? Ist zwar nicht die richtige Farbe und ich weiß auch nicht ob es vom 9-3 I oder II ist...aber einen Blick ist es (denke ich mal) wert. http://cgi.ebay.de/Orginal-SAAB-9-3-9-3-Motorhaube_W0QQitemZ370080097724QQcmdZViewItem?hash=item370080097724&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Geht es nur mir so? ...ich hoffe, dass ich nun nicht zu viele Gefühle verletze, aber diese B-Klasse ist potthässlich...! Oder einfach nur uninteressant...was noch schlimmer ist... P.S.: Und die Verarbeitung und Materialanmutung in diversen "kleineren" MB Modellen (Mietwagenerfahrung)...na ja...ein Mercedes ist wohl erst ab der E-Klasse ein Mercedes.

Gibt es jetzt den Mitgliedsbetrag zurück??? Wow, so bin ich eigentlich nur morgens vor acht Uhr drauf...

Obige Aussage gilt auch für alle 2.0T-Automatik Hirscher!!! *sabber* Hups, fast was vergessen zur eigentlichen Anfrage: Vermeide bei häufigem Stadtverkehr die 5-Gang Automatik...

Ich bin nach 6 Jahren aus einem zweisitzigen Cabrio (70 cm kürzer und 500kg leichter) in das 9-3 II Cab umgestiegen...und Hölle ja, ich hatte und habe Probleme beim Rückwärts-Einparken. Hauptsächlich wegen der Bordsteine...da hilft wirklich nur üben, üben, üben...und ein Gespür für den Schlitten bekommen.

LOL... (w/ Richtbank, nicht w/ Treppensturz!!!) Gute Besserung Fuzzi!

Da muß ich hb-ex zustimmen, habe beim Saab Händler mal nach Preisen w/ 18'' Sommerfelgen und 17'' Winteralus gefragt...der guckte mich vielleicht an, als ich fragte ob die Preise schon MIT Reifen wären... Trotzdem möchte ich meinen Schlitten nicht mit 15'' Stahlfelgen über den Winter bringen...

Uupssss...morgen (heute) fahre ich sofort zur (Luft-) Tanke...

Hallo Kenny / Claudio, bei meinem Cabrio (ebenfalls 2.0T Aero und Automatik) kamen auch bei TKM 38 vorne neue Scheiben und Beläge drauf...war aber mehr Vorsorge als akutes Problem

Hallo Kenny, herzlichen Glückwunsch zur neuen Schüssel! Gib mal eine Beschreibung ab, wenn Du mal wieder ausgestiegen bist...

Ergänzung, da wir hier ja im 9-3 II Forum sind: War aber wohl nicht seit Beginn der Baureihe automatisch mit im Aero...

Beim aktuellen Aero 2.0T sind die Xenon Serie, nur das "Kurven Xenon" kostet Aufpreis. Gruß

Also in meinem Cab ist auch kein Getränkehalter hintendrin, nur zwei Lüftungsdüsen. Als Idee zur alternativen Anbringung sind mir aber die seitlichen Aufnahmen für das Windschott aufgefallen...wenn Du also gerne bastelst

Solange Du aus dem potenziellen Cabrio keine Imbissbude mit Røde Pølser (lecker!!!) machst, geht das doch in Ordnung ;-)))

Tach, also mein 9-3 II Cab hat EZ Ende 2003 und da ist der Fünfomat drin.

Ich fahre auch den 9-3 II 2.0T mit 5 Gang Automatik und Hirsch Step1, bin bisher sehr zufrieden. Heute abend zeigt das SID ohne jegliche Vorwarnung "Getriebe defekt, Reduzierte Leistung, Werkstatt aufsuchen" an...bin dann noch nach Hause gefahren. Hatte das schon mal jemand? Kann ich damit noch zur Werkstatt fahren? Oder stehen lassen und Abschlepper? Sorry, bin momentan ein wenig perplex...hoffe, ich bin im richtigen Thread...