Caleuche

Ich fuhr mitte der 80er mit einem Saab 99 zum TÜV. Als die Prüfung fast beendet war kam der Satz des "Spezialisten": Ja, ja, die Tschechen - die wissen was sie bauen..........(????????)

Das Stichwort lautet "Doppel DIN Radio". Den Einbausatz/Blenden gibt es im Internet. schau dir mal hier die Bilder an: http://www.motor-talk.de/bilder/einbau-doppel-din-radio-g831841/cimg0293-i202843395.html

schau mal unter rendcarparts.nl. Die haben ein großes Angebot und gute Preise. Der Spiegel kostet KOMPLETT, also mit Gehäuse EUR 245.....

"Coupe" ist ja nich so falsch. Der 4-Türer 9-5 II sieht auch so aus, da er ja keine eindeutige Abstufung nach der C-Säule hat - im Vergleich zum 9-5 I der als 4-Türer ein "Sedan" war. Die "Kombi"-Variante heißt in beiden Fällen "SportCombi".

Das einzig interessante an dem Auto ist das Baujahr und die (ev.) rostfreie Karrosserie. Ansonsten ist das sicherlich viel Arbeit und auch noch viel Geld obendrauf um erstmal die SICHTBAREN "Kleinigkeiten" zu beseitigen...

Hi, ich wage eine erste, kurze Antwort: 1. Nein - kein typischer Mangel 2. Die heizbare Sitzmatte kann man reperieren oder am besten gleich ersetzen 2. 10W40 ist nicht falsch 3. ich tippe auf Leerlaufregler. Für dein Auto kostet das Ding gute EUR 300... aber...schau dir erstmal alle Schläuche, etc. an ob die Dicht sind und auch an seinem Platz. Schau dir auch die Zündkerezen, Filter, etc. an.

Hallo, also...irgendwie verstehe ich dich nicht ganz. Du schreibst: "Gerade was Reifen angeht, war ich nie geizig", willst aber no Name da nur kurze Laufdauer auf dem Saab und dann aber 17 Zoll... Kauf Dir doch für den einen Winter gebrauchte Markenreifen oder gar Räder um dem Gesetzt zu genügen und um auch Sicher unterwegs zu sein. Da können es auch mal 15" oder 16" sein, aber dafür ein Markenreifen. 17" in Österreich im Winter stelle ich mir grenzwertig vor, es sei denn, Du bist nur im Inntal unterwegs...

nee - keine Berga, da ich keine gefunden habe die eine Breite kleiner 175 mm hat und... auf der Internetseite von Berga kommt in der Auswahl auch keine Batterie mit Polposition 1 = Pluspol vorne links... http://www.berga-batterien.de/batteriesuche_type.php [TD="colspan: 2"] [TD="class: ueb"]Manufacturer [TD="class: erg"]SAAB [TD="class: ueb"]Model Line [TD="class: erg"]900 I Convertible [TD="class: ueb"]Vehicle [TD="class: erg"]2.0 S Turbo-16 [TD="class: ueb"]kW / PS [TD="class: erg"]104 / 141 [TD="class: ueb"]From [TD="class: erg"]1991-09 [TD="class: ueb"]To [TD="class: erg"]1994-06 [TD=colspan: 2] Search result: These batteries can be inserted into your vehicle. By clicking on the respective article number, you will find further details on the battery. [TABLE=width: 90%] [TD=class: erghead]Article number [TD=class: erghead]Product line [TD=class: erghead]Voltage [V] [TD=class: erghead]Battery Capacity [Ah] [TD=class: erghead]Cold cranking current, EN [A] [TD=class: ueb]560 408 054 7902 [TD=class: erg]Basic Block [TD=class: erg]12 [TD=class: erg]60 [TD=class: erg]540 [TD=class: ueb]556 400 048 7642 [TD=class: erg]Start Block [TD=class: erg]12 [TD=class: erg]56 [TD=class: erg]480 [TD=class: ueb]553 400 047 7902 [TD=class: erg]Basic Block [TD=class: erg]12 [TD=class: erg]53 [TD=class: erg]470 [TD=class: ueb]563 400 061 7502 [TD=class: erg]Power Block [TD=class: erg]12 [TD=class: erg]63 [TD=class: erg]610

Die Batterie in meinem 900 I LPT 1992 hatte sein Geist aufgegeben. Nach den Angaben des alten "no-name" Akkus konnte und wollte ich mich nicht richtemn. Nach langer Suche - auch hier im Forum - habe ich am Schluss der Erfahrung meines Schraubers vertraut. Gekauft habe ich jetzt eine Bosch Starterbatterie S4 - 60Ah 540A, Pluspol vorn links, Bosch Artikel Nr. 0092S 40 250 Amperezahl (Ah) 60 Kaltstartstrom (A-EN) 540 Größe (L x B x H) 232 x 173 x 225 Schaltung/Pole Pluspol vorn links, normale Polgröße Preis knapp unter EUR 100. Korrekte Polposition, ausreichend Platz zwischen Hitzeschild und Turbolader (fast zwei Finger Breit). Die Amprerezahl und Kaltstartleistung hätte höher sein können, aber ich benutze den CV nur von 04-10. Laut meinem Schrauber, sind die Batterien von Bosch mittlerweile besser als ihr Ruf. Wenn das nicht stimmt, dann liegt die Batterie bald dort wo ich sie gekauft habe...;) http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/103759-erfahrungswerte-batterie-bosch-starterbatterie-s4-60ah-540a-pluspol-vorn-links-speziell-fuer-asistische-fahrzeuge.jpg [ATTACH]66907.vB[/ATTACH]

Meine Meinung dazu: 1. warum denn die Hankook 205/65 R15 94H als GJR wenn du ja eigentlich einen Wintereifen willt. Da gibt es doch z.B. einen Goodyear Ultra Grip 7+ 205/65 R15 94H als echten WR für knapp über 90 EUR. 2. warum denn einen Barum wenn es für ein paar Euros (z.B. 15 bis 20 EUR pro Rad) mehr bessere getestete Reifen gibt?? Was sind schon 20 EUR mehr pro Rad wenn Du damit über 4-6 Jahre sicherer unterwegs bist?? 3. Gebrauchte WR würde ich nicht kaufen. Man weiß nie wie die gefahren wurden. Und mit 5,5 mm für EUR 35,- sind die auch zu teuer.

Manchmal ist man 300 km unterwegs und sieht KEINEN EINZIGEN Saab - gestern war ich mir meinem 900 I 1992 CV auf der Bergstrasse (B3) zwischen Heppenheim und Darmstadt und innerhalb von 30 Minuten haben wir VIER Saabs gesehen: - 9-5 (Limo) in schwarz. Kam gerade von der Autobahn und fuhr auf die B3 nach Norden. Kein Gruß möglich. - 9-5 (Kombi, Diesel, AHK) in Farbe "Gold"? Konnte ihn nur von hinten sehen. Kam aus einem Wohngebiet und fuhr die B3 ebenfalls nach Norden. Das es ein Diesel war hat man gesehen...und im Cabrio gerochen...;). Kein Gruß möglich. - 9-3 II, Farbe "Iceblue Metallic", fuhr ebenfalls die B3 nach Norden. Kein Gruß möglich. - 9-3 II CV Farbe schwarz. Fuhr auf der B3 nach Süden. Zwei Person. Ich habe gegrüßt, konnte aber keine Reaktion feststellen. Die Nummernschilder konnte ich teilweise nicht lesen weil zu weit weg oder nicht darauf geachtet.

Martin, ich bin auch sehr verwundert über die EUR 700. Das ist ja sowas von neben der Realität!! Du bekommst den Anlasser NEU von Bosch für ca. EUR 200. Einen überhohlten Anlasser für die hälfte. http://www.anlasser-teile.de/advanced_search_result.php?inc_subcat=1&keywords=SAAB+AND+9-3+(YS3D)&categories_id=29 Der Einbau dauert nicht länger als eine Stunde...und das ist schon großzügig...also...WOHER SOLLEN DA EUR 700 zusammenkommen??

Auch eine alte Kuh lernt immer noch dazu... ich musste diese Woche am 9-3er 2001 meiner Frau erfahren, dass auch ein defekter Thermostat in geschlossener Stellung verharren kann ... Die Temperarturanzeige verbleibt a, Anfang der Fahrt auf "normal" - also 9h-Stellung, aber sobald man ein Mal stark beschleunigt steigt die Temp-Anzeige auf 10 bis 11h. Die Anzeige verbleibt dort sehr lange und geht erst dann langsam auf 10h bis 9h-Stellung zurück, wenn man dahinrollt ohne viel Gas zu geben. Thermostat ausgetauscht und nun ist alles wieder OK!

vorschalag - so lassen und wenn Du die Farbe der Felge ändern willst, dann schau hier mal rein wie das aussehen könnte: http://www.reifen.com/de/RimAL/ListVehicleManufacturers

Hallo Gerald, das Teil von kratzecke ist eher ein "Endlagendämpfer" und gehört nicht zum 99er der frühen Baujahre mit Motor 1,7 und 1,85. Der Dämpfer den wir meinen ist in der Bauart eine Art Stoßdämpfer mit Befestigung am Gasgestänge. Man sieht es ja in deinem Foto vom roten 99er.

klar - wie das Teil aussieht ist mir bekannt - so sah es in meinem Motorraum aus... Interessant ist, das beim Einspritzer den ich hatte, der Dämpfer an einer anderen Stelle befestigt ist. siehe Foto(s)[ATTACH]66335.vB[/ATTACH][ATTACH]66336.vB[/ATTACH][ATTACH]66337.vB[/ATTACH]

Mit den Teilenummern hat man tatsächlich kein Glück im Internet...aber...der Dämpfer ist wahrscheinlich kein Saabspezifisches Teil. Ich konnte mich erinnern, dass es z.B. beim VW Diesel GTD in ähnlicher Form eingebaut ist. Vielleicht ist es ein Versuch Wert? (Im Bild Nr. 11) [ATTACH]66333.vB[/ATTACH]

Vielleicht musst Du die Bluetooth-Verbindung neu erstellen/konfigurieren? Musste ich bei meine Ipad2 nach IOS6-Update mit der Bluetooth-Verbindung zum externen GPS-Modul auch machen.

Ich hatte ja geschrieben: "Das ist der Wert von ca. 2 X Tanken. " und nicht "und Wert = 2x Tanken" Und maßgeblich ist auch, ob man einen Verbrauch von 17,8 l/100km hat oder nur 6,8...http://www.saab-cars.de/images/icons/icon11.png

genau - die EUR 240 ist mir die Sicherheit auch Wert. Das ist der Wert von ca. 2 X Tanken... enn das kein Argument ist sich für Markenreifen zu entscheiden. Zumal das ja bei einer Nutzung von z.B. 6 Jahre ja gerade Mal EUR 40 - por Wintersaison ist....

Ich empfehle Goodyear Utragrip 7 - mitlerweile auch 8 - in Geschw. Klasse T, und due machst nichts falsch. Gibt es in der Grö0e 195/65/15R für knapp über EUR 60 pro Stück. Die sind leise, gutes Handling im trockenen, sehr gute Eignschaften bei Schnee und der Verschleiß ist "normal", wobei bei Dir als "wenigfahrer" dann die Reife eher altern (nach ca. 4-5 Jahre) als dass sie abgefahren werden.

In der Regel wird ein defekter Thermostat nicht mehr schließen, also ständig offen bleiben. Von "klebenden" Thermostaten im Auto habe ich noch nie was gehört.

ehem...es reicht nicht nur den Schlüssel um zu drehen...da musst Du schon "orgeln". Ich denke das hast DU so gemacht. und...WAS IST MIT DEM BENZIN?? Kommt was vorne an.

EUR 300 wirst Du schon im Jahr ür die normale Wartung investieren müssen. Mit EUR 500 im Jahr hast Du aber schon ein paar relevante Verschelißteile ersetzt. Nur so kann man ein Reparaturstau vermeiden und mit Vetrauen und Spaß den 9-5 über viele Jahre weiter bewegen.

so - die Hydraulikleitungen der Servolenkung an meinem 9-5 B23E 2004, und dort hauptsächlich die Metallrohre, sind fällig. Auf der Suche nach Ersatz stellte ich fest, dass es die Leitungen kaum mehr gibt, und wenn, dann nur als "Kit" und zu HORRENDEN PREISEN... Ich spreche hier von ca. EUR 500 bis über 700 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! für den Satz (KIT 32015402). Die einzelnen Rohre (5058219, 5058532) haben früher ca. EUR 200 gekostet. Nun - ein Hoffnungsschimmer gibt es aber dennoch...SKANDIX hat den Satz im Angebot statt 762,79 EUR ->>>>>>>aktuell 349,00 EUR. Und die habenüber 40 Stck auf Lager. Trotzdem werde ich noch weiter suchen und wenn ich die Dinger in USA bestelle.... Im Bild hat der Satz die Nr. 1. Die einzelnen Elemente die Nummer 3 (Kühlleitung nach vorne) und 5 (Rückleitung zum Lenlgetriebe). [ATTACH]66141.vB[/ATTACH]