Metalldetektor

hm, okay 15 mph sind ca. 24 kph. Nee, mit dem Punto war ich schneller (ca. 90 gegen 50 kph in der selben Richtung), aber vielleicht sind die FIATianer da nicht so streng. Hatte auch so gute Nackenschmerzen, wie nach vier Stunden headbangen. . .

Ja Johnny, wollt ich auch grad sagen: Der sieht ja aus wie direkt aus Mad Max.

Aehm, in Ravensburg Richtung Weissenau raus. . . Mich wundert nur dass der immer da steht und doch ein UL-Kennzeichen hat. Vielleicht insg. eher ein Stammtischthema.

Ui. Ich hatte auch schon mal einen Frontalcrash (nicht der mit dem Rennrad gegen den Golf ohne Helm -> beim Golf war die "Stossstange" hin, an meinem Rennrad nix, nur bei mir einiges geprellt) mit Airbag gut ueber 20, da ist der Airbag nicht aufgegangen. War aber auch nicht notwendig.

Hoer ich da Viktor Schauberger oder was?

Hier steht uebrigens immer ein blauer Schraegschnauz-i in der Weissenauer Halde rum mit ULmer Nummer.

hm, da weiss ich schon wo die naechste Tour zum besinnungslosen Tankleerfahren hingeht. . . Haben die auch ne Rampe wo man den Motorraum von unten bespritzen kann?

feuriges Grün, Signal-Grün sozusagen? Dasda? http://membres.lycos.fr/amicaletissier/Images%20agrandies/images%20XM/XM_limousine_verte.jpg Ähem, ich mein das: http://aebergon.club.fr/photos_Citroen/MAJ_mai_2004/ZX_Image_bk_1_T.jpg

Ach, lass uns einfach die Weltherrschaft uebernehmen, dann koennen wir alles weitere besprechen. . . hast PN (gleich, wie immer).

Was Targa damit sagen will: Auch bei den Moepsen werden Ursache und Symptom verwechselt. Nich das Upgrade ist verantwortlich fuer die Selbstmordrate, sondern die Konstitution derer, die sich upgraden liessen. . . Aehnlich beim Chip: Er wird gerne von Heilpraktikern gekauft - nicht etwa, weil die besonders kundig in dem Bereich waeren (naja in gewisser Weise schon), sondern weil die berufsgruppenspezifisch anfaellig fuer so Esoterikkrepp sind. Ach vergessts, ich wollte doch eigentlich nichts mehr dazu sagen. . .

@turbo9000 Nee, hab ich ja auch so formuliert, dass ich d`accord mit dir sei. Aber das Seil ist ja nicht ganz unten in der A-Saeule verschraubt, dass es erst noch hochfahren muesste. Hoert sich fuer mich so an, als ob SAAB da nachgebessert haette, was die Italiener im Design nicht fuer nothwendig befunden haetten.

Wie auch? Da muessten ja Schienen in der A-Saeule sein.

@Wundermodooor@ war deine Terminologie.. . . nee also ich hab ja auch noch einen in Reserve, von 85 - sollte dann in 86er passen, der dreaded Kabelbaum ist ja insofern nicht die Frage. Der Original-86er lief aber beim letzten Proberun superb, nur die Siffe von der Riemenscheibe. . . sollte wohl vor Ort zu beseitigen sein. Vorne blutet er aber auch scheints. Wolln mal sehen ob das TUEV-relevant ist, immerhin hab ich fast 800 km an einem Tag weggefetzt. Ansonsten kommt die Kupplung auch noch dran. . .

Ich muss bei allen Beteiligten um Entschuldigung bitten. Meine letzte Aeusserung zu dem Thema, in dem ich den sog. "Gabriel-Chip" (Ich hab mich zwischendurch ein paar Stunden im weltweiten Internetz informiert. Ergebnis: wtf?!) mit dem Wort in einem Atemzug nannte, misst dem ganzen vielzuviel Bedeutsamkeit bei. . . Also bitte nehmt alle in dem Zusammenhang meinerseits getaetigten Aeusserungen fuer bedeutungslos, mit Ausnahme der jetzt folgenden Reaktion: Zitat Aero84: - Bruahaha, Muuuuhahaha, haha.

Mir hat mal jemand erzaehlt, SAAB sei der einzige Hersteller, der heute noch dickeres Blech verwendet. Keine Ahnung was davon zu halten ist, ich hab ja auch nen alten. Die Tueren sind schon hoellisch schwer, aber auch gut anzufassen wenns ums Tragen geht. Tueren von Renaults oder Toyotas aus der Zeit sind dagegen ziemlich pappig. Was sicher nicht nur an den fehlenden Fensterhebermotoren liegt. Wenn man so testweise am Kotfluegel oder an der Tuer reindrueckt, merkt man schon dass das Blech am SAAB eine andere Qualitaet ist. Ob der sog. "Schwedenstahl" nur dicker verarbeitet wurde, oder ne andere Struktur hat als der Stahl, der nicht explizit so genannt wurde?

Darueber, ob der 900 nun ein gutes Auto ist, haben Martin und ich ungefaehr 300 km lang diskutiert. . . fragt sich auch, was man so als gutes Auto sehen will? Kosten im Vergleich zum Nutzwert - im Vergleich zu anderen Autos. . ? Spasswert ohne Bedenken des sog. "Nutzwerts"? Haltbarkeit ohne Ruecksicht auf die Kosten. . ? Und Gerd, falls du meinst, dass manche unpopulaeren Meinungen hier nicht akzeptiert wuerden kannst du ja immer noch auf deine HP verweisen, da steht ja auch einiges. . . Nur muss man sich dann irgendwann fragen, warum du dich ausgerechnet mit dem 900er so ausgiebig beschaeftigt hast. . ? _grins_

D a z u moechte ich anmerken, dass. . . @a) jeder meiner Saabs ein funktionierendes APC hat@ Aber nur einer laueft - aber wie gut allerdings! @b) die Dinger alle 5 Megameter frisches Öl kriegen und@ Stimmt bez. des blauen aber nicht. . . Aber da sahs auch nach 8000 km noch gut aus. @d) noch zwei Blöcke und zwei Köpfe in Reserve habe.@ . . . Unter anderem weil du lieber einen kompletten Antrieb getauscht hast als erst Modoor und Getriebe zu trennen und deinen Wundermotor ans neue Getriebe zu flanschen. . . A propos, wurde der eigentlich mal ueberholt (ich weiss, vielleicht hab ich das schon gefragt, aber ich verlier langsam den Ueberblick bei deinen ganzen Geraeten. .)?

Son Bullschitt, genau wie der Heckmeck um Ziehmies Awadarr. Da scheint bei manchen die serienmaessige mentale Ignorierfunktion nicht zu gehen.

Aehm hattest du nicht urspruenglich was um 1000 EUR gesucht? Dann vergiss den mal ganz schnell wieder, da ballerst du nur fuer die Vollabnahme tausende Euros rein oder ein paar Monate und dann kommt immer wieder was teueres. . .

"Guter Preis"? Kommt drauf an fuer welche Seite. . . War das nicht das Ergebnis der Auktion (komisch genug, dass es erwaehnt wurde, die Schwyzer sind ja in den Belangen eher zurueckhaltend, und das mit Recht. . .)? Jedenfalls ist das so meine grobe Erinnerung, ich geh mal suchen.

Na komm so 300 Nm hauen doch niemanden wirklich um. Ist eben nur "wie" ein Flugzeugstart und stellt den nicht in den Schatten.

Ja genau. 42mille fraenkli waren das doch, odrr?

Hm. Es gibt doch Reperatursaetze zu ordern (zB Elkparts). Und zu den Spezis muss man den Wagen halt hinbekommen, die sind doch zumindest hier bekannt.

hast PN. . .gleich!

Ladekluftluehler? Gabs das wirklich ab Werk? Du findest jeden Tag etwas, von dem du zuvor nicht wusstest, dass es existiert.