93 Viggen

Da muss der Motor komplett auseinander gebaut werden. ::

Ja frag mal bibo93 der hat es Nachgerüstet. gruß konstantin

@ der41kater Hallo Ja die Empfehlung steht hinten. Weist du was mich nur stört, das der Überschritene Interwalls der 2 war. Ich meine das Ich dann noch 100 tkm gefahren bin. Gruß Konstantin

@ klaus Ups :oops: habe mich vertan 2,0 Einspritzmotor 130 PS 2,0 Ecopower 154 PS 2,0 Turbo 185 PS 2,2 Turbo diesel 115 PS Mein Wagen ist MY 99 und es ist eine Saab 9,3 Betriebsanleitung von 1999.

@ der 41kater zitat (Dann möge man bitte die "Betriebsanleitung" zur Hand nehmen!) In meine Betriebsanleitung steht nur der 1.8, 2.0 Motor drin da steht nichts vom 2.3 liter.

Lass die Finger weg vom 2.3 ( Viggen) es sei den der hat schon einen neuen Motor. :D Spaß Ist ein guter Wagen mit viel Durchzugkraft wenn man die braucht. Ich führ vorher auch einen 900 II mit 150 PS. Ein Turbo ist SUPER. Es reicht auch der 185 PS. Wenn du einmal damit gefahren bist oder wirst, dann wirst du deine Idee mit der 131 PS Variante schnell vergessen. Gruß Konstantin

@ der41kater Die Intervalle waren alle unter 20 tkm ausser einen bei 24 tkm. Betrieb 60 % Autobahn 40 % Stadt. Das mit der Emphelung von Saab ist nur gut gemeint. Aber mir ist was anderes aufgefallen!!!!!!!!!!!!

Hallo ja ja der erste wird schon bei 1000 km gemacht. Aber Ich werde NIE NIE mehr die 10 tkm grenze überschreiten.

@ erik Ich überlege schon nach 5 tkm demnächst die wartung zu machen.

@ hb-ex an der Front hat sich noch nichts getan. Rechnung € 5.900,- Aber gestern sind mir ein paar kleine sachen aufgefallen die nachgebesert werden mussen.

Hallo hier mal ein Foto von meinen alten Öl Sieb. ps. Ich nahm immer Vollsyntetisch Öl.

@ bibo müssen wir nicht vorher abstimmen für neue Mitglieder? Spaß :bier:

Herzlich Willkommen :D

@ korbinator An deiner Stelle würde Ich lieber die € 250 investieren, anstatt später über € 5000,- zu zahlen. Sage das aus Erfahrung. Gruß Konstantin

Ja aber Ich glaube das nur der SE die chrom zierleisten hatte. Jedenfalls bei meinem war es so.

Habe wieder meinen Wagen :D Und eine DICKE Rechnung :sad: Der Wagen fährt sich wie neu..............

Es ist ( muss) ein SE sein.

Achte !!!!!!!!!!! auf die Wartungsintervalle ob die auch bei 20.000 km gemacht sind. Und bei SAAB !!!!! WICHTIG bei SAAB Wenn nicht :bad:

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Ja, die warten noch auf Ersatzteille und auf den Zillinderkopf.

Neeeiiiinnnnnnnnnnnnnn :-( Ende der Woche Wahrscheinlich :?:

@ flying Saab Saab hat meinen Rechtsanwalt noch nicht geantwortet.

Nein ein neuer Motor und der Kopf wird instand gesetzt. Neue Ventile usw. Mit neuem Kopf wird mir das zu Teuer. Ich hoffe dann das Ich für die nächsten Jahre wieder ruhig Schlaffen kann.

@ klaus zumindest kein loch, aber der Kolben hat schon ein paar schrammen hinterlassen.

Motorschaden 9,3 viggen Hallo Leute Hier mal ein paar Bilder von meinen Motor. Grüße Konstantin