Janny

@[mention=1011]stephan[/mention]: Das ist eigentlich ganz einfach: Es funktioniert einfach! Mag einigen wie ein weiterer dummer Werbespruch vorkommen, aber diese arbeiten nicht mit einem Mac. Und ich kann mir keinen besseren MP3-Player vorstellen als den iPod und auch das iPhone begeistert mich von Tag zu Tag immer wieder neu. Aber das Schöne an einer solchen Zwei-Zweigigkeit ist ja immer: Es gibt auch Alternativen und keiner muss sich gezwungen fühlen.

Da ist allerdings interessant. Bin der Meinung, dass das beim 9-3 geht. Werde ich gleich mal überprüfen.

Naja, das Day Running Light hat den Vorteil, dass es eben nicht mit der Zündung angeht! Es geht erst an, wenn der Motor gestartet ist und schont somit die Batterie und die Lampen. Denn sonst wird der Motor ja immer mit eingeschalteter Beleuchtung gestartet.

Plus regelmäßiges Kontrollieren

Für 450 Euro? Machen lassen! Und wie Klaus schon (mehrmals!) sagte: ZKD = Verschleißteil!

Ich glaube worauf Tobias hinaus will: Es geht gar nicht primär um die Automarke... Aber ich hab eh keine Ahnung...bin ja nur so'n stumpfer Typ (@Martin: Nein, keine Grünlitze...aber da muss ich morgen wieder hin. Was hab ich ein Spaß) Gute Nacht

Yugo...der Nr.1 Hit in K-Land

@Turboflar: Ich stimme dir in den meisten Punkten zu, aber dennoch sehe ich unser Beamtentum schlicht und einfach ergraut und veraltet. Wie ist denn das mit unseren Bildungseinrichtungen? Schulen, Lehrer in ihrer heutigen Form sind in einem modernen Deutschland schlichtweg fehl am Platze. Die sind sich sicher ob ihres Gehaltes und machen dann einfach nichts mehr, was den Gesamtkonzept dienlich wäre. Mir ist auch klar, dass eine Änderung radikaler Weise ebenso "falsch" ist und die Wanderung auf dem "richtigen" Pfad eine sehr wackelige Angelegenheit ist. Ferner, deswegen habe ich es auch in "" gesetzt, finde ich solche Begriffe wie falsch und richtig in einer Diskussion über ein komplexes System, wie ein Staat und seine Mechanismen, nicht hinreichend. Wenn eine Gesellschaft sich wirklich weiterentwickeln will, dann sollte sie solche extremen Denkweisen ausschließen und sich darauf berufen, dass der Weg das Ziel ist. Denn eine ideale Lösung für den perfekten Staat gibt es nicht. Aber danach zu streben sollte unser Anliegen sein. Ich bin nun etwas abgeschweift, das mit dem Falsch und Richtig ist nicht gegen dich gerichtet, denn du hast ja gesagt, dass es "falsch ist, alles aus der Sicht des Kaufmannes zu sehen". War eher allgemein gesprochen. Ismen sind auf jeden Fall kein passender Weg.

Was willst du da schon durchrechnen? Die Rechnung ist doch ganz einfach http://maxwell.ucsc.edu/~stephanie/girls%20are%20root%20of%20evil.jpg

Sehr schön. Wäre gerne dabei gewesen, hat aber leider zeitlich nicht geklappt. Dazu lässt sich doch nur sagen: No.5 lebt!

@Reinhard: Das ist schon ok mit dem Thread hier. Belasse ich mal hier, da das Audio-Forum wenig beachtet wird. PS.: Herzlich Willkommen im Forum!

Hmm...war nicht mal der CD-Wechsler unter dem Beifahrersitz angebracht?

Gerd, ist alles ok?

Deswegen ja der Hinweis auf das vorhandene Fachpersonal im Raume... Ist zwar auch kein Hexenwerk, aber (gerade alleine) auch nicht einfach.

Über Ostern kann ich leider nicht. Allerdings sollte ich auch nicht der Maßstab sein. Da gibt es viele mit mehr Ahnung als ich, die keine 700km entfernt wohnen. Bei mir wäre es mehr Zufall, wenn ich an dem von dir ausgesuchten Termin könnte. Sonst schau doch mal auf die Forums-Karte und gucke, ob da einer dabei ist, den du noch fragen könntest.

Plus ein paar geschickt gemachte Fotos. Für alle Fälle.

Raum Karlsruhe, wenn ich mich nicht irre. Na, ne Grube brauchst du nicht. Aber ne Garage mit viel Platz ist schonmal gut. Und dann am besten vorher nen Termin bei einem machen, der den Kopf plant (kostet so 50 Euro). So und nun gehts los. Wenn der Termin stimmt, bin ich dabei...

@Mandinga: Sonst mach doch ein Bastler-Wochenende draus. Frag hier im Forum, wer Lust hat dir zu helfen und los geht's.

@elwood: Also dann fährst du entweder nur extreme Kurzstrecke oder aber da ist was kaputt! Auf unter 10l bekommt man einen 9000er auf der Bahn auf jeden Fall!

Sauber Hans! Das ist ein wunderschönes Schätzchen, welches du dir da geschaffen hast. Ich wünsche dir viel Spaß damit und hoffe, dass der Osterhase euch noch lange durch die Landschaft schaukelt.

Da hat Saab sich nicht ganz dran gehalten. Schade, dass in dem Wikipedia-Beitrag auch der Begriff Motorbremse falsch benutzt wird. Denn das ist lediglich die Motorbremswirkung, die bei der Schubabschaltung auftritt. Eine Motorbremse ist in Deutschland bei KFZ über 7,5t ZGM vorgeschrieben. Hierbei wird der Abgaskanal ganz oder teilweise geschlossen, so dass eine Abgassäule Gegenarbeit zu den Kolben leistet. Deswegen: Nicht wundern, wenn der LKW vor euch bremst, ohne dass die Bremsleuchten aufleuchten. Die sind nicht kaputt, sondern werden bei der Motorbremse nur nicht angesteuert. Schicke Diskussion in dem Forum. Der Threadstarter scheint den Zusammenhang zwischen Treibstoffzufuhr und Bremswirkung noch nicht ganz zu verstehen. @Martin: Kommt ganz auf die Strecke an, die es zu rollen gilt. Bei über 300m nehme ich den Gang natürlich raus. Außer beim Tu8. Denn da will ich HÖREN, wie der Spirt sinnlos verballert wird . Du weißt, was ich meine.

Absolut Schick! Dann hoffe ich doch mal, den Elch bald mal in Natura sehen zu können. Bei einer hübschen Ausfahrt z.B.?!

Kaufe dir auf jeden Fall das ganze Elring-Paket (bei den Üblichen). Die Elring-Dichtung kostet nicht viel mehr, als die originale, ist aber qualitativ besser. In dem Paket sind drin: ZKD, beide Krümmerdichtungen, Ventildeckeldichtung, Thermostatdichtung und ich glaube noch Ventilschaftdichtungen. Dann dazu die angesprochenen Schrauben (nur neue Schrauben verwenden) und Bolzen, wenn notwendig. Schläuche brauchst du nicht zwingend, aber kannste gleich mitmachen, wenn porös.

Nee. Das ist das vom Seitenairbag.

Nettes Video, ABER: Geht doch nichts über die Saab Suite