seb992

Meine Benzinanzeige spinnt eh' ein wenig. Mal sehen, wie ich dann mit dem US-Teil klarkomme...

Mission accomplie!

Moin, habe gehört, dass es für den Umbau des 901 von Soft-Turbo auf Voll-Turbo auch ein Zusatzinstrument für die APC-Anzeige gibt bzw. geben soll (ist ja sonst schwer mit der APC-Anzeige in der Tacho-Einheit für MY 92-93) von VDO oder von Saab selbst. Würde mich über Aufklärung durch die Kenner hier freuen. Danke!

Wenn Du ankommst, wirf ihn einfach um. Aus Rache.

Gut. Besser so.

Saab-Zentrum Krefeld?

Sechs Tage war der 900 krank, nun röhrt er wieder, C&N sei Dank Kleines Update: Wagen ist zurück von C&N in Büderich/Düsseldorf mit geplanter ZKD, neuer WaPu, Steuerkette erneuert, Keilriemenscheibe erneuert und noch was Kleinkram. Rollt und klingt wieder perfekt. PUUUH! War nicht billig (aber fair), so ist das nun mal. Kann C&N immer wieder wärmstens empfehlen. Den Groll hab ich dann auf der BAB gen Hamburg schnell wieder vergessen, als ich so, den Arm auf der Mittelarmlehne aufgestützt, durch die Nacht gerauscht bin. @Klaus: Steuerkette und Riemenscheibe hatten schon vorher Aua. @ Dennis: DANKE.

Ich find es auch interessant, wie man in OWL beim Metzger bestellt. Hat die dicke Grobe, die offenbar nicht in der Berufsschule war, das denn auch verstanden? Oder rätselt die noch immer? Sorry, OT.

Hab das jetzt mal alles gelesen. Guck auch mal in die Reserverad-Mulde. Da liegen bestimmt noch ein paar Tütchen Marie & Johanna.

Halbes Pfund Mett.

Öhm, vor nem Jahr eingebaut, Wagen im winter eingemottet und dann ab April. Siehst Du da irgendwo einen Zusammenhang? Bis auf das mühevolle Warmwerden am Morgen (ca. 45sec) läuft der mit E85 rund. Und er hat ja extra ein Steuergerät drin, dait das E85 erkannt wird.

APC kommt noch, jetzt muß ich erstmal meine runderneuerte ZKD bezahlen.

Doch doch. Aber büschen Schnupfen geht halt immer, oder nicht...

Der ist so gefettet, dass ich ihn jetzt nach der Hitze zum Aufbereiter bringen mußte. Der sah aus wie ein sabberndes Kind... Restaurieren war nicht notwendig, da nur minimal Rost, der behandelt worden ist. Bin also zufrieden. Mußt noch was warten.

Der war im Dezember 08 dort. Kurz vor dem Winterschlaf.

Ich weiß ja nicht, wie lang Dein Unterarm ist... Wenn die Armlehne noch länger wäre, würde es schwierig mit dem 2., 4. und Rückwärtsgang. Wenn ich es mal zum HH-Treff schaffe, dann zeig ich's gern. Ich finde das so gut und angenehm beim Fahren. Ist halt kein Rennfahrer-Stil.

Danke. Armlehne ist von R&D carparts. Haben A&K aber auch, glaube ich. Hab's vertüdelt nachzufragen und dann bei den Oranjes bestellt.

War der Aufbereiter - sollte er eigtl. nicht...

Tach zusammen, nachdem ich schon ne Zeit lang hier im Forum rumstöber, will ich nun meinen Wagen auch einmal vorstellen: mein geliebter 900 S, Baujahr 1992, bei mir in liebevoller 3. Hand, hat zur Zeit 175.000 km auf dem Tacho. Ich habe ihn komplett Timemax-versiegeln lassen, innen in Leder ausgestattet, ein E85-Steuergerät einbauen lassen sowie ein 7er-Primär und nen LLK. Minilites hat er auch bekommen, passen sehr gut, wie ich finde. Bei Gelegenheit würde ich ihm noch nen Edelstahlkat mit Simons-Auspuff gönnen (bzw. mir). Achso, und die Türverkleidung in Buffalo wäre auch noch hübsch. Kommt Zeit, kommt (Inse-) Rat...

Danke... ... für euren Trost und die Analyseversuche. Ich warte mal die Reparatur in der (hoffentlich) kommenden Woche ab und dann werde ich berichten, was Meister Celebi so herausgefunden hat. LG Sebastian

Ich weiß es nicht. Kann auch sein, dass da schon ein Vorschaden da war. Ich weiß nur, dass es sehr sehr teuer wird...

Moin zusammen, ich habe den Saab-Super-GAU!!! Vorgestern hole ich meinen 900 S vom Aufbereiter, piccobello glänzend. Nach Einbau von 7er-Primär und LLK wollte ich das Schätzchen gebührend ausfahren. Kurztrip mit Madame von HH nach Düsseldorf, in die alte Heimat. Hab auch den Foto-Apparat dabei, um Bilder zu machen, damit ich den wagen hier endlich mal vorstellen kann. Wg. Stau A1 über Hannover. Kurz vor Hannover seltsames Geräusch bei 3000U/min. Als würde der Motor ins Leere treten. Dann ging alles ganz schnell: Temperatur steigt im Motor, dann bei mir, runter von der Autobahn, Kaffeewasser kocht, Dampfaufguss durch die Lüftungsklappen...:eek: Motorhaube auf: Kühlschlauch gerissen. Bingo! ADAC gerufen, kommen gleich. Plötzlich hält ein Wagen hinter mir, zwei nette Kerle steigen aus: "Junge, was fehlt?" Forums-Mitglied under_pressure leistet erste Hilfe, SUPERNETT!!! Besorgt Wasser und Flickzeug, behebt dann mit dem ADAC-Mann den Schaden provisorisch. Meine Liebste völlig fassungslos. Ich zu ihr: "Mecker nie wieder, weil ich im Forum bin..." Danke Dennis für Deine nette Hilfe!!! Weiter mit geklebtem Kühlschlauch zur nächsten Werkstatt. Scan-Auto Hannover gibts nicht mehr, stelle ich nach 38 km Fahrt fest, dafür hilft ne andere werkstatt aus mit nem neuen Schlauch. Hoffentlich ist nichts weiter passiert. Weiterfahrt nach Düsseldorf, nach zwei Stunden auf den Steigungsstücken wieder seltsames Rumpeln und Leistungsverlust. Temperatur bleibt aber konstant mittig. Also nichts Böses gedacht. War der Annahme, wenn ZKD Schaden hat, dann würde nichts mehr gehen. Nächster morgen in Düsseldorf, will zu C&N. Motorstart: wie ein Trecker. PAAAAANIK! :eek: Erste Diagnose bei C&N: ZKD doch im Arsch, 1. Zylinder hat Wasser geschluckt. SCHEI**E!!! ADAC-Ersatzwagen, da nicht sofort zu beheben. Heute haben die Jungs genauer nachgeschaut: Wasserpumpe hinüber, Riemenscheibe Fratze, Steuerkette Mocca, undundund. Einmal das ganze Programm. Ich fass es nicht. Nun ja, muß ich wohl positiv sehen. Nachdem der Wagen so tiptop da steht, wird er jetzt innerlich noch mal generalüberholt. Solange fahre ich einen Nissan Qashqai oder wie das Ding heißt. Fotos stell ich am WE ein. wieso ist denn die Galerie eigtl. dicht?

Moin, würde gern mal einen 900er mit Simons-Auspuff (und Edelstahlkat) hören. Hätte jmd. in HH Zeit, meinen Ohren (und meinem Bauch) eine kleine Probe zu verabreichen? Ich überlege da nämlich so etwas... Vorfreude und Dank! LG Sebastian

Der schwedische 3er BMW ...werden dort aber nicht mit Duft-Tannenbaum, Pommestheke hinten drauf, tiefer gelegt und F***folie gefahren.

Sverige live Moin, bin arbeitstechnisch gerade in Schweden, rund um Norrköping und Söderköping. Logischerweise wimmelt es hier nur so vor lauter Saabs, allerdings erstaunlich wenige 901er. Und wenn, dann meistens in lausigem Zustand. Was die wohl zum Oberpflegeundtuningtum in unserem Forum sagen würden...? Scheint hier wirklich nur ein Alltagsauto zu sein. Mit Liebe hat es jedenfals nichts zu tun.