orsbeck

Hallo, also habe gerade an der unterdruckpumpe gesaugt, die hält dicht... Also wird es wohl doch das Steuergerät sein.

Danke erstmal, dann werde ich die Tage mal weiter rum experimentieren. Falls es dann nicht klappen sollte, hat jemand vielleicht ein Steuergerät für mich ??? Gruß

Und es klappt immer noch nicht..... ... Hallo, nachdem wir jetzt mithilfe des Schaltplanes von helmut-online gefunden haben, wo die Kabel hinkommen (gehören alle nicht zum Tempomaten, hängen nur Sinnlos im Motorraum und im Fußraum rum, niergends sind die angeschlossen). Doch das Tempomat Problem ist immernoch nicht behoben, nach einigen versuchen ob das Tempomat funktioniert oder nicht, kam immer nur folgendes raus: Tempomat einschalten und Set Knopf drücken und gedrückt halten = Tempomat hält für 2-3 sekunden die geschwindigkeit und fällt dann ab. Dies macht es aber auch nicht immer, entweder reagiert das Tempomat garnicht oder so wie beschrieben. Alle Teile sind o.k, das haben wir geprüft. Bis auf die Dose am Gaspedal. Kann mir jemand sagen, wie man das Prüft ob diese defekt ist und wenn ja wo man eine neue herbekommt. Danke und Gruß

Hallo, haben vor die Hupe meines 900I auf den Extra Schalter zu legen. Da wir keinen Schaltplan von so einem Schalter haben, und somit auch nicht wissen, wo welcher Pin am Schalter ist, wäre es nett, wenn Ihr uns helfen könntet. Ein Bild des Extraschalters ist unten beigefügt. Danke und Gruß

Hallo, haben heute die Checkliste aus dem schwarzen Forum bezüglich des Tempomat komplett durchgearbeitet, soweit ist alles in Ordnung, nur die Kette die ans Gaspedal kommt war ab (ist aber mittlerweile wieder dran). Bei der Probefahrt, ging das Tempomat nur 2 mal ganz kurz, aber auch nur dann, wenn ich den knopf zum geschwindigkeitseinstellen gedrückt halte. Uns ist dann nach der Probefahrt noch aufgefallen, dass dort ein paar kabel lose im Fußraum rumhängen, die Kontakt zum Steuergerät vom Tempomat haben, bis auf das ummantelte Rote. Siehe Bild Weiß jemand, woran es ligen könnte, dass das Tempomat immernoch nicht funktioniert und wohin die losen Kabel gehören??? Danke und Gruß

Endlich ist uns ein Licht aufgegangen.... ....Also, es hat endlich funktioniert. DANKE Grufti für den Schaltplan. Und allen anderen auch Danke für die Tipps. Gruß

Also wir haben gestern alles ausprobiert, die kabel alle untereinander getauscht. Entweder funktioniert diese Lampe richtig, dafür aber die am Innenspiegel nicht, oder umgekehrt. Deswegen wissen wir jetzt nicht wirklich weiter woran das liegen könnte. Und wir haben nichts weiteres gemacht als die Kabel zum Himmelaus- und einbau abgezogen.

Hallo, habe ein Problem. Habe alle Kabel vom Innenlichtschalter (oben im Himmel) abgezogen und weiß nicht mehr, wo welches Kabel hin kommt. Habe noch einen zwei Poligen Lichtumschalter in der Mittelkonsole. Kann mir jemand sagen welches Kabel wo hin kommt?? Lampe siehe Bild. Gruß

Hallo, da bei meinem 900 demnächst auch eine Gasanlage eingebaut wird, wollte ich mich vorab schonmal informieren, wo man am besten den Tankstutzen anbringen kann. Gruß

Ja sitzt sie, deswegen sind wir ja so ziemlich ratlos....

Hallo, nachdem wir das ganze Wochenende an unserem 900 8V i rumgeschraubt haben und unter anderem auch das Heizregelventil getauscht haben, bläst die Heizung nun immernoch nur heiß, woran könnte es liegen? Danke für eure Tipps. Gruß

Hallo. Bei meinem 900 8V i Bj. 85 habe ich folgendes Problem. Mein Innenraumgebläse läuft nur wenn es auf null steht oder wenn der regler des rechten drehrades auf maximaler luftwechsel steht (zweite stellung von unten) auf allen anderen stufen tut sich nichts. Vorwiderstände habe ich eben getauscht, erfolglos. Wer hat noch nen Tipp? Danke und Gruß

Hallo, es wird bald eine Freie Saab Werkstatt im Gewerbegebiet Rath Anhoven (Kreis Heinsberg, Erkelenz) eröffnen, direkt hinter der Shell Tankstelle wo es auch LPG gibt. Die genau Adresse kann ich demnächst noch posten.

Hallo, kann mir jemand sagen, wieviel ein 900I 3 Türer CC wiegt, wo alles ausgebaut ist (Motor, Getriebe, Innenausstattung, einfach alles). Diese Angaben brauchen wir für unser neues Projekt, dass vorraussichtlich 2009 fertig sein wird. Danke und Gruß

Hallo, bei meinem 8V Einspritzer habe ich das Problem, dass ich ca. 1 km fahren muss, bis der Motor richtig rund läuft. Wenn ich ihn im Stand warm laufen lasse, bringt es nichts, geht nur während der fahrt. Wer hat nen Tip für mich?? danke im vorraus...

Hallo, bin heute über eine längere Zeit (ca. 10 minuten) mit 140 km/h über die Autobahn gefahren, als dann auf einmal die Check Engine Lampe anging. Sobald ich kurz vom Gas gehe und dann wieder drauf, geht sie aus. Woran könnte das liegen? Es handelt sich um einen 900I Bj. 89 US Modell Danke und Gruß

Lass die Finger davon.... Hallo, war schon da mir das Cabrio anschauen, Da ich ja direkt an der Grenze Wohne.... Neben dem Vorderrahmen, ist der Radlauf hinten links zu machen, die Motorhaube ist an der linken Seite auch fast durch wenn man dran fasst, der Teppich ist dreckig ohne ende, Die Rücksitzbank ist gezeichnet mit vielen Abschürfungen und die Felgen, naja wenn man auf etliche Bordsteinmacken steht, wäre dies der Perfekte Wagen... Und die Fahrertür (innenkante) hat nen etwa 20 cent großes loch. Der 5. Gang springt raus, das Auto ist ziemlich krass am nebeln, Lenkrad völlig abgegriffen,Kühlertemp. anzeige funktioniert nicht und der Tacho ist ein schätzeisen.... Und von dem Reperaturstau der wahrscheinlich vorhanden sein wird mal ganz abgesehen.... Und ob sich das denn lohnt?, dann würd ich lieber was mehr für ein Cabrio ausgeben, als hier so viel reinzustecken... Gruß

900I 16V CC US - Modell So, nun hier im Anhang nochmals die Bilder aus dem Album..

Die ersten Bilder sind da.... .... So nach etwas wartezeit haben wir es nun endlich geschafft ein paar Bilder von unserem US Modell hochzuladen. Schaut einfach mal bei uns im Album nach... Gruß

Wollte mal fragen, ob es möglich ist das 4 Speichen Lederlenkrad von unserem "alten" 9000 CDE in den 900I Bj.89 reinzubekommen, so dass man die Hupe weiterhin über die Tasten am lenkrad benutzen kann und sie nicht auf einen "Extra" Schalter umlegen muss. Danke und Gruß

... Bilder und nähere beschreibung von unseren Saabs gibts später noch... ... zum Anfang erstmal ein grober Überblick über unsere Saabs. - 900 I : 3 Türer CC, US Modell mit Anschnallautomatik in der Farbe Rosenquarz und innen rotes Velours. - 900 I : 3 Türer CC, in der Farbe Ambassadorblau und innen hell graues Velours. - 900 I : 5 Türer CC, in der Farbe Zirrusweiß und innen dunkel graues Velours. - 9³ : Cabrio, in der Farbe Schwarz und innen beiges Leder. Wie schon gesagt, Bilder und nähere Beschreibungen (vielleicht bald noch von nem 96 er) folgen noch in den nächsten Tagen. Gruß

Danke Klaus... ...bei dem ganzen hin und her hier bei der diskussion hab ich wohl leicht den überblick verloren.

Was denn nun???? Also, jetzt blick ich garnicht mehr durch..... Ist er jetzt austauschbar (komplett oder nur teilweise) oder überhaupt nicht?

Hallo, da mein Auspuff des 900I 16V jetzt so ziemlich hinüber ist und wir noch einen top auspuff von unserem 900I 8V haben, würd ich gerne wissen, ob es irgendwie möglich ist diesen unter meinen 16V zu bekommen. Danke und Gruß

Hallo Eifelelch. Mein 900 I Bj. 89 US Modell hatte Serienmäßig keine Scheinwerferwaschanlage. Habe aber mittlerweile nachträglich eine dran gebaut. Gruß