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Lolli_mit_2_LL

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  1. die Hinterreifen sorgen für die Fahrstabilität. Und ja er läuft spurrillen nach, ein wenig :D
  2. Öhm, ich bin fast 28 Jahre alt. Felgen sind von der Vorbesitzerin (!!!), hinten 245/35/17, vorne 215er auf 17 Zoll. Inkl Fahrwerk.... es IST fahrbar! :D
  3. Ich meinte nicht ob sie leuchtet, sondern ob die CE-Leuchte irgendwann das blinken anfängt, wenn nur die Zündung an ist
  4. Ich bezweifle dass der Turbo bei "knapp 2000 rpm" schon "drückt". Blinkt CE bei nur Zündung?
  5. Lolli_mit_2_LL hat auf jove2's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ist bei mir seit gestern auch "neu" und noch nicht ganz "dichtgerostet" :D
  6. Steht doch in der Betriebsanleitung, oder? Einstellen wie gewollt und speichern. Also bei mir gehts.
  7. Nicht nur gemunkelt, es ist FAKT. Die Frage ist nur, wie lange das von den "chemisch resistenten" Komponenten ausgehalten wird. Und ich würde bei einem FPT sowieso NIE ROZ95, sondern immern ROZ98 tanken, egal ob Klopfsensor oder nicht. Zumal der teurere Preis durch sinkenden Verbrauch ausgeglichen wird.
  8. Scheibenwischermotor ist recht teuer wenn hinüber, einschalten kannst du die Wischer nicht, sie gehen automatisch an bei Betätigung der Scheibenwischanlage. Manchmal bleiben die auf dem Scheinwerfer stehen, nochmal Wischanlage betätigen und gut, vorausgesetzt es funktionieren beide.
  9. öhm, die beiden felgen haben doch eine unterschiedliche ET, sollte man dass nicht berücksichtigen bei den Platten?
  10. Aero hat auch nen TD04 Lader :P
  11. Haben 9.5 und 9000 einen Crossflow LLK verbaut?
  12. Wollt ich nur angemerkt haben, da Standardfelgen beim 9.3 15er sind ^^
  13. Ist bei der 308er Bremse dann nicht 16 Zoll Felge minimum? (bei mir Standardbremse + 15 Zoll Winteralu = 1mm Platz zu den Wuchtgewichten)
  14. Klimakompressoren sind vom Preis her stark "tagesabhängig". Meiner Meinung nach, wenn du auf Klima vorerst verzichten kannst, kurzer Riemen und nach nem günstigen Kompressor suchen.

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