_Juergen_

Ab Motornummer 17361104 lautet die Teilenummer 55 578 630. Und die gibt es z.B. hier: http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-9-3-1-9-8V-16V-DIESEL-CLUTCH-KIT-NEW-GENUINE-55578630-/220885356759 Gruß Jürgen

Ne, süßlich nicht. Aber das Leder roch halt nach Leder. Thomas (brose) seins, mein alter 9-3/I und mein jetziger 9-3/II auch.....

In den Saab's, in denen ich gesessen habe, meine und auch andere, hat es nicht muffig gerochen.

willste fahren oder riechen?

... aber ist es denn so aufwändig oder macht es so viel Mühe, ein wenig auf die Rechtschreibung zu achten? Bestes Beispiel: Hallo Saab Gemeinschaft ich will mich kurz Vorstellen , ich heiße XXX und komme aus dem schönen XXXXXXXX ;) ich bin seit dem ich 18Jahre alt bin einen 3er Bmw Compakt gefahren und vor gut 8 Wochen war es dan endlich so weit ich hab mich total in ein Auto Verkuckt und zwar ein Saab 9-3 Bj 08. Also ging ich auf die Suche und fand auch relativ schnell ein Auto was ich Probefahren wollte dies war ein Saab 93 Biopower mit ganz netter Ausstattung diesen bin ich Probe gefahren und war sehr überrascht von diesem Fahrzeug er hat Spaß gemacht , dennoch hab ich mir das alles noch mal durch den Kopf gehen lassen und hab nicht sofort zu einem Kauf tendiert. Doch dan Passierte etwas ganz nettes , das Autohaus hat mich angerufen und sie hätten einen 9-3 Aero 2 Liter Diesel den ich mal Probefahren sollte und der Clou an dieser Geschichte war dieses Fahrzeug könnte ich für den Selbenpreis erhalten wie den Biopower ! und nun Stelle ich mein Fahrzeug vor was ich am Donnerstag hoffentlich abholen kann

das Feature des saabblogs ist vom 03.04.12. Also sollte da auch jemand sein. Gruß Jürgen

Dito. Bin vollends zufrieden.

Habe ich gemerkt. Mehr muss auch nicht sein.

Ebend. Deshalb verstehe ich die Aussage vom Schwedenkönig nicht. Wenn ich richtig gelesen habe, mag er es lieber softer.... Gruß Jürgen

Verbesserung auf jeden Fall Thomas. Keine Einbildung. Aber nicht für den Komfort. Gruß Jürgen

glaube ich nicht. Durch die Domstrebe wird der Vorderwagen "steifer", also sprich härter. Ist meine Erfahrung mit anderen Fz. Gruß Jürgen

ach du liebe schxxxxx. Da soll noch mal einer zu nem A4 Cab Badewanne sagen..... (sorry Stephan. Auch off-topic. Musste ich aber loswerden)

iss ok so??? Gruß J.

Ebend. Irgendwie verstehen wir uns....

Jep. Und das alles nur wg. dem Hirsch-Kleber am Heck. Gruß Jürgen

Thomas, wieso stehen die alle auf Hirsch? Gruß Jürgen

Ich bin letztes Jahr auf das Mobil 1 0W-40 New Life gewechselt (was der Vorbesitzer des Autos verfüllt hatte weiß ich nicht mehr, war aber kein Mobil) und habe die Probleme nicht. An Deiner Stelle würde ich nochmal die 50-60 EUR in die Hand nehmen und einen kompletten neuen Ölwechsel machen (lassen). Inkl. Ölfilter. Und ohne so'n Schnickschnack wie "Absaugen". Wenn die Symptome dann immer noch auftreten, kannst Du Dir wenigstens sicher sein, dass es nicht am Öl liegt. Gruß Jürgen

Eine Alternative sind die Spacer von Eibach zum Durchstecken der Radbolzen. Habe ich bei mir (VA 16mm / HA 20mm pro Seite) in Kombination mit den Federn von H&R (-40 mm) drauf. Du brauchst dann natürlich entsprechend längere Radbolzen. Gruß Jürgen

... und sieht gut aus!!

Bist hier im falschen (Unter-) Forum.... Gruß Jürgen

Das auch Klaus. Und wenn er jetzt noch die Ölsorte hören kann, isser der absolute Guru in diesem Forum.

... und kannst Dich mit dem Titel "das güldene Ohr aus Wien" schmücken....

Guter Tipp. Danke!! Gruß Jürgen

.. so isses. Und mir reicht der. Für die paar "Hübe" weniger gebe ich doch nicht mehr Geld aus.

absolut!!