Reignman

Na wenn's ein Panzerkeks ist, dann selbst bei 641km Schneckenpost.

Teure Zündkerzen kenne ich. Hatte für meinen Legacy mit 2.0 Boxer Turbo auch 4 Zündkerzen für insgesamt 60 Flocken kaufen müssen. Ach ja, DI Box, rot. 93er 2,3T, Automatik, 165Tkm, vermutl. die erste

Hier Bild von der LD-Anzeige meines 93er 2,3T mit AT Klick

Riß im Turbo würde sich nicht so extrem bemerkbar machen. Ich kenne es so, dass dann einfach der maximale Ladedruck einfach nicht mehr aufgebaut werden kann. Das deiner Beschreibung nach aber das Verschlucken schon bei hochdrehen von Standgas auftritt und da noch kein Ladedruck aufgebaut wird, würde ich das ausschließen.

Ich kann ja verstehen, dass der ein oder andere nicht gerade von dem Thema begeistert ist, aber muss man dann so sarkastisch darauf reagieren? Ist das so abwegig, dass jemand sein Auto, bevor er es eh verschrotten muss, auf einem Flugplatz nochmal so richtig schön dreschen will? Lasst ihm doch den Spaß und verar... ihn nicht.

Fahrgestellnummeridentifikation Saab 9000 Ziffer 10, Modelljahr, G-W G: 1986 H: 1987 J: 1988 K: 1989 L: 1990 M: 1991 N: 1992 P: 1993 R: 1994 S: 1995 T: 1996 V: 1997 W: 1998

Frage: Wie kann das Gaspedal hart werden, wenn der Wagen kein TCS hat? Müsste dann ja eine mechanische Ursache sein, oder? @Coleo Nimmt der Wagen denn normal Gas an, trotz dass du stärker aufs Gas treten musst? Oder läuft er auch total besch...eiden?

Meiner hat TCS, ich weiß jetzt aber auswendig nicht, ob die mit Zündung leuchtet. ein Blick ins Fahrerhandbuch könnte da helfen.... falls zur Hand. Ansonsten schau ich nach auf dem Weg nach Hause mal und geb dann Bescheid.

Mein Beileid, nun scheint es wirklich dick zu kommen. Bzgl. hartem Gaspedal/TCS, check erstmal alle Unterdruckschläuche und dann das ETS-Steuerventil und das Abluftventil. Benutze dir Forumssuche, da findest du mehrfach hinweise für eine erste TCS Fehlerdiagnose. Alles weitere sollte allerdings von einer Saab-Werkstatt (mit 9k Erfahrung) gemacht werden.

Wasser ist definitiv keine gute Idee. Bau das Ding wieder auseinander und spüle es mit dem oben erwähnten WL-Spray.

Ah, ich bin ja noch einen Bericht schuldig. Habe vorletztes Wochenende die Drosselklappe ausgebaut, geht ja recht leicht. Man war das Ding verdreckt. War ein Weilchen beschäftigt die zu reinigen, aber am Ende war sie blitz blank. Der Tempomat läuft nun wirklich einwandfrei!

Biete ihm einen rollenden Start an aus bspw. 30 km/h. Damit würde er seinen Antriebsstrang auch schonen. Der Allrad des Calibra ist nicht gerade für seine Ausgereiftheit und Beständigkeit bekannt. Und so erhöhst du deine Chancen schon mal sehr, ohne auch nur einen Cent investieren zu müssen.

Ohne Kontrolle der Funktion der Blinker des Anhängers, keine Eintragung der AHK. Ob diese nun optisch oder akustisch erfolgt, ist egal. Bei manchen Fahrzeugen blinken dann die restlichen Blinker schneller, wenn einer defekt ist. Funktioniert dies auch bei defektem Blinker am Anhänger, sollte das als Kontrolle reichen.

Und das bei vermutlich momentan nur undichtem Kühlmittelbehälter! Edit: Mist, ich bin zu langsam. Während ich 1 Zeile schreibe, stehen da schon 2 weitere Posts...

Coleo, ich wünsche dir viel Glück, dass die Kiste mit wenig Mitteln nun doch noch zum Laufen bekommen werden kann und die erste ZKD-Defekt-Diagnose auf den Unwillen und den Umsatzwunsch der Werkstatt zurückgeht.

Das finde ich jetzt etwas arg pessimistisch. alleine für ein gut erhaltene Lederausstattung sollten ~ 200 €drin sein.

Zum Reinigen von Platinen empfehle ich WL-Spray, (bspw. hier) Damit kann man diese sehr gut spülen und rückstandslos reinigen.

Natürlich hast du Recht, dass es nicht einfach ist. Aber unter Androhung eines Gerichtsverfahrens ließe sich der Verkäufer vielleicht überzeugen, gerade wegen des geringen Streitwerts. Ist halt einfach eine sch... Situation, wenn man so über den Tisch gezogen wird.

Ich meine nicht "Rpckgaberecht", sonder das Recht, vom Vertrag zurückzutreten. Auch bei Käufen von Privat, hat der Käufer Rechte! "...Ein Rücktritt ist u.a. in folgenden Fällen möglich: * Unmöglichkeit (z.B. das Auto ist schon anderweitig verkauft) * bestimmte Irrtümer * gravierende Mängel (z.B. Motorschaden, sofern kein Gewährleistungsausschluß vereinbart); zu beachten ist jedoch, daß nicht gleich jeder Mangel beim Autokauf zum Rücktritt berechtigt (z.B. Fußmatten fehlen, dann Nachlieferung oder Minderung des Kaufpreises) - Regelungen über Nachbesserung des Verkäufers nach neuem Schuldrecht beachten ! -..." Quelle

Mache von deinem Vertragsrücktrittsrecht Gebrauch und mache den Verkauf rückgängig. Anstatt noch hunderte in die Reparatur zu investieren, investierst das Geld lieber in den Kauf eine Fahrzeuges das nicht defekt ist.

Sicher, dass er nun nicht doch kaputt ist? Schließ mal kurz das Ding, ob er sich wirklich nicht dreht. Und miss mal, ob Saft am Anlasser anliegt.

Full Ack!!! Am besten vom Krümmer gleich rechts zum Kotflügel raus! Habe mal meinen 2 Liter Boxer Turbo "nur" ohne Endtopf gestartet, das ist einfach pervers geil!

Sodele, ich bin vermutlich einen großen Schritt weiter gekommen. Vorerst habe ich das Problem wohl behoben, zumindest fährt die Kiste nun seblst bei Tempomat mit 40 km/h sehr gleichmäßig! Darauf gekommen bin ich eigentlich erstmal über einen Denkfehler von mir. Auffällig war ja immer das Pendeln der Ladedruckanzeige bei Tempomatfahrt. Also dachte ich an Ladedrucksteuerung und Co. Was ich dabei allerdings völlig außer Acht gelassen hatte, dass sich das pendeln ja nur im Unterdruckbereich abspielt, somit kann ich komplett Ladedruck außen vor lassen und es geht nur um Unterdruck, also um Drosselkappe. Also habe ich am Samstag die Drosselklappe großzügig mit Bremsenreiniger ausgesprüht und so gut es geht ausgewischt. Und allein damit hat es sich schon stark verbessert. Definitiv ausstehen ist somit noch der komplette Ausbau, aber dazu sollte ich mir einen Tag mit etwas mehr Zeit nehmen. Mit etwas Glück bekomme ich dann auch einige mechanischen Teile in mein Ultraschallreinigungsgerät. Ich werde berichten... ... ein begeistertert Tempomat-Nutzer

Wie? Ohne Tester möglich? Mir schaltet mein Automat deutlich zu nervös!