wizard

...gibts in München neur eine Klima-Bude...???

ja, kann. Pech2 = Freudscher Verschreiber? - und nein - kein Ersatz für Tech2

http://www.ebay.de/itm/ELM327-Wifi-Interface-OBDII-blue-Vision-CAN-BUS-Diagnosegerat-mit-LED-fur-Handy-/171443178839?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27eacf4d57 ...der funktioniert bei mir....

...ich habe früher mal das "REV" genutzt - gefiel mir ganz gut - aber seit iOS 8 funktioniert das nicht mehr zufriedenstellend und einen Support aus deren Haus gibts auch nicht wirklich. Deshalb der Umstieg auf "OBD-Fusion" - das klappt ganz gut. Auch wenn es OT ist und deshalb nur ganz kurz: ich teile Deine Meinung, was die Beschränkungen angeht durchaus - eben deshalb, weil im Vergleich zu den ganzen anderen Systemen sowohl iOS, als auch OS X und Konsorten einfach mal funktionieren.

...da gibts ganze Foren nur für Torque und auch andere OBD Software - und da findest Du nichts....???... schon komisch...

...da es "Torque" nicht für iOS gibt wirst Du auch niemanden finden, der es auf einem iPhone nutzt. Beim iPhone siehts auch ein wenig anders aus. Aufgrund der restriktiven "Beschneidung" der Bluetooth-Schnittstelle durch Apple, die lediglich Telefonieren und Musik streamen zulässt gilt es hier, sich einen WLAN-Dongle zuzulegen. Oder aber man entscheidet sich für einen "Jailbreak" des iPhones, um die komplette Funktionalität der Bluetooth-Schnittstelle zu aktivieren. Ich nutze zusammen mit dem WLAN Dongle (auch ELM 327) die Software OBD-Fusion auf dem iPhone.

...Vorsicht: Gitter nach vorn rausziehen (zwir Rastnasen rechts und links), Lüfter selbst dann nach hinten rausdrücken.... edit: klaus war schneller

http://lmgtfy.com/?q=+Fette+EP+Additiv

...aber nicht die Kartusche mit dem Silikon greifen...

http://www.amazon.de/Glassockel-Automaten-Lampenfassung-Beleuchtung-Joy-Button/dp/B00L1B59TY ...könnte passen - oder?

...dann ist bei Dir das falsche "Lamp Control Relais" verbaut! Gibt eines für Modelle mit und eines für Modelle ohne 3. Bremsleuchte.

...???...

...siehe #40 - Achtung - Unterschied CC/CD zu CS...

...das könnte das Ableben des "Zündanlassschalters" ankündigen. Der wird schonmal altersschwach - habe meinen auch "schon" wechseln müssen bei ca. 260tkm. Ausbau entegegen deiner Annahme nicht wirklich kompliziert.

...eine Europalette mißt 1200 mm x 800 mm. Die Höhe kommt mit einem Meter auf jeden Fall hin.

...eher 25o + kg mit allen Anbauteilen und Getriebe... Gewicht Motor ca. 160 kg, Getriebe ziemlich genau 50 kg + Anbauteile....

...der Trockner entzieht lediglich deinem Kühlmittel Wasser - und das eben in einem geschlossenen System - hier als nicht ursächlich für eventuelle Geruchsbelästigungen....

...die frage hatte ich - zu einem 9k auch schonmal - allerdings wird mir da als maximaler Öffnungswinkel ein wenig mehr angegeben... http://www.saab-cars.de/threads/drosselklappensensor-oeffnungswerte.39085/#post-842812

...wie ja schon geschrieben - die neueren Kühlmittel sind durchaus flüchtiger als das alte R12...

...stimmt... ...nö - wenn du kalt startest ist Lambda noch gar nicht aktiv...

...den Berlinern kann ich "Berliner Schrauben" wärmstens empfehlen. Sitzen in der Prinzenstraße - super sortiert, immer sehr nett und da kann man, wenn es sein muss, auch mal eine einzelne Schraube kaufen...

...bei mir sind die Standardleuchten verbaut - also 3 Watt für die Instrumentenbeleuchtung... und die sind mir - voll aufgedreht - im Dunkeln zu hell... ...mit 5 Watt wäre ich vorsichtig - der Wärme wegen...

...und ich dreh die immer auf ca. 3/4 runter, da sie mir sonst zu hell ist...

...es geht hier ausschließlich um die Ladekontrolle, die unbedingt eine Wattage von 2 Watt haben muss und nicht in LED (aus vorgenanntem Grund) ausgeführt werden sollte... http://lmgtfy.com/?q=vorerregung+lichtmaschine

und hier mal noch die (leicht fehlerbehaftete) Aufstellung aus dem WHB: