steamer

So: mit einem Schraubendreher die Kugel aus der Nut herausgeschoben (hatte Schiss, das das Plastik bricht) . Dann am Stellmotor hinten mit der Stellschraube die Länge soweit geändert bis sie an dem neuen Scheinwerfer gepasst hat.

ok, ich schaue

und ja, der neue SW hat eine Nut, wie es beim alten aussieht ( denke ist noch Original) weiss ich nicht

Na ja, der neue LED geeignete Scheinwerfer hat den natürlich nicht

Kurze Frage: Bin gerade dabei meine Scheinwerfer auf LED umzubauen. Dazu muss ich den Stellmotor ausbauen. Kann ich den nach einer 45° Drehung einfach rausziehen oder was muss ich da tun? Das Teil hängt fest. Gruß Steamer

So, Schalter ist draußen. Allerdings ist da nichts zerbrochen. Wie kann ich den ausmessen? Wenn es der Schalter nicht ist, dann ist es evtl das orange Relais im Mortorraum bei den Sicherungen? Um weiterzukommen habe ich beides mal bei Schwedenteile bestellt. Sonst noch Ideen was es ausserdem sein könnte?

Das wollte ich gerade noch fragen - ok, werde es probieren. Danke

ok danke. Werde ich am WE mal versuchen!

Guten Morgen, ich muss das Verhalten meines Drehlicht Schalters nocheinmal genauer beschreiben, evtl. hatte das jemand schon einmal: Lichtschalter von 0--> Standlicht alles ok danach auf Abblendlicht: Scheinwerfer Dunkel und die Armaturenbeleuchtung geht aus. Kann mir jemand einen Tipp geben, woran das liegen könnte?

Sorry, das ich mein Thema nicht weiterverfolgen konnte -Akuter Zeitmangel. Ich werde aber bald mehr Zeit haben um mich den kleinern und grösseren Problemen meines Saabs anzunehmen. Deswegen nochmals einige Fragen: Wie bekomme ich den Schalter aus der Konsole um Ihn mal zu reinigen? Kann auch das Relai fürs Abblendlicht defekt sein und wo sitzt es? Vilene Dank schon mal!

Hallo Saabfahrer, neben meinen Lichtproblemen (anderes Thema) will ich auf LED umrusten. Mit meiner E2 3022 klappt das wohl nicht. Scandix will mir 2 neue Scheinwerfer mit mit E4 ???? verkaufen, wo die LED Nightbreaker passen bzw. die Genehmigung haben. Wie habt Ihr das gelöst? Gibt es LED wo man die alte E Numer benutzen darf?

Hallo liebe Saabfahrer, ich brauche ein paar Tipps warum mein komplettes Abblendlicht (und Armaturenbeleuchtung) bei Stellung 2 aus ist und bei Stellung 1 an (Standlicht, Lampen hinten und Armaturenbeleuchtung). Beim Überfahren einer Bodenwelle geht plötzlich (aber nicht immer) das Abblendlicht an . Habt Ihr eine Idee wo ich schauen könnte? Wackelkontakt an einer Zentralen Stelle oder der Schalter? Nur zur Info, hat warscheinlich nichts damit zu tun: Ich habe am dem Batterie +Pol einen Ausschalter montiert. Den aktiviere ich (durch drehen) wenn der Wagen längere Zeit steht damit sich die Batterie nicht entladen kann.

Hi zusammen, seit ich meinen Saab besitze nervt mich der Frosch zum Entriegeln der Wegfahrsicherung. Das hat mich schon viel Schweiß und Nerven gekostet! Ich habe mittlerweile 3 Stück und dort auch schon überall die Taster erneuert. Trotzdem ist das ganze unzuverlässig - nach Austausch aller Batterien stand ich wieder mal vor unserem Haus und nix ging. Das übliche mit öffnen des Batteriefachs, feste auf die Batterien drücken und irgendwann gings dann. Für mich ist das (noch) ok, für fremde Fahrer geht das gar nicht. Deshalb die Frage ob ich das ganze Aus programmieren kann mit dem Tech?? oder wo ich einen Fabrikneuen Frosch/Transponder herbekommen kann. Ich bin wahrscheinlich nicht der einzige, der damit Probleme hat? Gruß Reiner

Ok, ich hoffe letzte Frage: Brauche ich für den Einbau des Kurbelwellensimmerring Nr. 5 irgendwelches Einbauwerkzeug, damit ich den gerade und nicht verkantet "Einschlage"?

Hallo Leute, Danke für die vielen Antworten. Werde also erst mal alle möglichen Dichtungen kaufen und mich dann drunterlegen. Aus den Anhängen mit der Teileliste brauche ich also die Dichtung 5 und 7 ( O-Ring). Warum gibt es die Dichtung 5 - 2-mal 93 09 204 und 9149 964? Was ist den eine Polygripzange? Eine ganz normale Wasserrohrpumpenzange oder normale Gripzange? Also du meinst die Nummer 5? Also nur die 2 Dichtungen ausser evtl. Undichtungkeint des Schlauchs der Servopumpe für die Lenkung?