Matt01

Hallo, aktueller Nachtrag, die 200 Euro Rückerstattung habe ich gestern nicht erhalten, mündlich wurde mir aber versprochen diese zu erhalten, wenn ich die Rechnungen für die ZKD vorlege. Man wird sehen, ob dies dann auch so eingehalten wird, sicher bin ich mir da leider nicht. Gestern sagte mir ein Mechaniker, dass man die Zylinderkopfschrauben nicht alleinig wechseln könne, weil man dann die ZKD automatisch zerstörrt. Ich stelle einfach mal diese Aussage hier in dem Raum, da es mir selbst an Fachwissen mangelt, dieses zu Beurteilen. Mein Saab hat ja knappe 100000 Km jetzt abgespult, da ich das Auto wenn möglich 6-8 Jahre fahren möchte, bin gerade so am überlegen, ob ich nicht bei ca. 110-115tsd. Km sowohl den Zahnriemen inkl. Umlenkrollen + einen kompletten Dichtungsatz dem Saab gönnen sollte. Dann noch einen neuen hydraulischen Steuerkettenspanner und gut müsst es doch sein,oder? Eure Meinung hierzu würde mich wirklich interessieren, Danke vorab hierfür. Grüße, Matthias

Hallo, erstmal Danke für die Resonanz ! Habe gerade mit dem Verkäufer gesprochen, dieser wäre bereit mir 200 Euro rückzuerstatten, immerhin etwas. Liebe Grüße, Matthias

Hallo, im Eröffnungsthread hatte ich ja schon angekündigt, einen Thread zu einem/meinem Problem zu eröffnen. Der Saab verliert Öl, genauer gesagt hier: [/img] http://www.abload.de/img/saab3aphr.jpg' alt='saab3aphr.jpg'> Bedeuted dies zwangsläufig den Austausch der Kopfdichtung ? Mir ist das nicht eher aufgefallen, da der Motor-Innenraum zum Zeitpunkt des Ewerbes " sauber" war, sprich mit einem Hochdruckreiniger behandelt wurde. Mittlerweile wurden seit einer Woche 500 Km abgespult, mit dem nun bebilderten Ergebnis. Liebe Grüße, Matthias

Hallo, ich bin der Matthias, mit dem heutigen Tage 36 Jahre jung, wohnhaft in der Nähe von Passau und fahre seit letzter Woche eine 9³ er mit der Basismotorisierung von 96 Kw/130 Ps. Das Auto ist Bj.11.98, hat 98000 km abgespult und befindet sich in einem altersspezifisch erscheinenden sehr guten Zustand, auch was die Optik betrifft. Deshalb war ich auch bereit, etwas mehr als den gänigen Marktpreis zu bezahlen, wobei 4600 Euro inkl. neuen Tüv, ich als noch angemeßen empfinde. Außer der Freude zu individuellen Automobilen, sind Motorräder und Home Audio weitere Hobbys von mir, welche ich relativ excessive betreibe. Jetzt nach knapp 1 Woche Betrieb, fallen mir die ersten "Wehwehchen" auf, weshalb ich mir erlaube, gleich noch einen gesonderten Thread zu einem Problem zu eröffnen. Weitergehend würde ich mich sehr darüber freuen, andere Saab Fahrer in der Region kennenzulernen, da die niedrige Verbereitung unserer Automobile doch den Umstand erfordert, sich ab und an auszutauschen. Hier noch ein paar Bilder: http://images.motoso.de/node-z/import/000017RI/19/00URXL5Q_2dv.jpg http://images.motoso.de/node-z/import/000017RI/19/00UQSHZB_1dv.jpg http://images.motoso.de/node-z/import/000017RI/19/00USUYY0_3dv.jpg http://static.autoanzeigen.de/images/node-z/import/000017RI/20/00UU9T7D_4dv.jpg Liebe Grüße, Matthias